在德国著名汽车杂志Auto Bild Sportscars(《汽车画报》)发起的年度汽车票选活动中，性能卓越的捷豹XKR-S获得“2011年度最佳跑车”殊荣。作为捷豹有史以来最强劲的量产跑车，捷豹XKR-S在参赛的“量产双门跑车”类别中，获得了全部选票的14.3%，在其竞争车型奔驰C63 AMG和奥迪RS5的本土市场上超过了此两款车型。此次票选共吸引了7万多名读者参与。

　　Auto Bild杂志最近在著名的“纽博格林北环”赛道上对XKR-S双座跑车进行了测试，测试结果表明，它跑完全程仅用时7分51秒。XK系列5.0升V8机械增压型发动机专为全新XKR-S进行了众多优化，使其成为捷豹迄今为止最为强大的道路发动机，功率输出提升至410千瓦时，最大扭矩达680牛米,这样强大的发动机使捷豹XKR-S仅需4.4秒就能从0加速到100公里/小时，并将最高时速提升至300公里/小时。捷豹XKR-S还对电子主动差速控制系统进行重新设计，以降低高速行驶时的转向灵敏度，便于驾车者掌控。为了确保高速行驶时车辆有最小的上升力和最大的稳定性，工程人员围绕XKR-S进行了大量的计算流体力学开发工作，并按照空气动力学要求为捷豹XKR-S量身打造了一系列车体套件，实现空气动力稳定性的优化。

　　此次Auto Bild杂志举办的第10届“年度最佳跑车”评选，共有173辆汽车（包括改装车和低产车）角逐其17个类别的奖项。所有奖项于11月25日（星期五）在德国“埃森汽车展”上颁发。在所参赛的类别里，捷豹XKR-S凭借出色的性能和表现成为15款优秀参赛车型中的佼佼者，赢得了堪称最苛刻测试的德国汽车媒体的肯定。

　　捷豹路虎公司执行董事Mike Wright表示：“能够在一个被一流德国竞争对手统治的类别中摘得冠军，我们感到尤为自豪。读者投票选择XKR-S，证明了捷豹致力于制造动力强大、外形出色的汽车的愿望，在跑车和高性能汽车的热爱者中引起了强烈的共鸣。”

　　捷豹XKR-S是在位于“纽博格林”的捷豹测试和工程中心研发的，标志着捷豹跑车在工程设计、强大性能和动态操控方面达到巅峰水平。其令人炫目的超凡性能、奢华的运动风格以及先进的技术，造就了兼具极速内在与灵魂的终极跑车。它体现了所有捷豹GT汽车的关键属性：具有爆发力的强大动力、充满灵感的操控性能、让人放松的舒适性和与众不同的豪华感。

　　被捷豹称之“性能最强、速度最快的敞篷GT跑车”——XKR-S敞篷车最近也在洛杉矶汽车展上亮相。它与捷豹XKR车型采用同样的V8引擎，性能表现极为出色。该车虽然采用了敞篷车身，但归功于对车头、侧裙和尾翼的精心设计，空气动力学表现依然出众。此外，捷豹XKR-S敞篷版采用了升级后的悬挂系统，对转向系统进行了重新调校，换上高性能螺旋弹簧和减震器，这给驾驶者提供了更高的驾驶乐趣。

　　凭借如此强劲的性能和操控，捷豹XKR-S敞篷车有望重现其双座跑车“胞兄”的辉煌销售表现：即订单数量在世界各地主要市场上远远超过当初预期。