上世纪90年代的奥拓，曾经创下了50万辆的辉煌销售业绩。几乎被当作国民车的奥拓在国人心中有着不一样的地位。这也是为什么长安铃木的国产新奥拓自上海车展首发之后，一直备受期待。而目前新奥拓已经确定将会在九月初正式上市，而笔者也在经销商处获悉，新奥拓的预定工作已经开始，预计售价为4-6万元。

　　新奥拓是铃木特意为欧洲市场所打造的一款A00级小车，对于素有小车专家之称的铃木对于这个级别的小车的设计和调校都是功底深厚。无论在外形内饰设计上都让人眼前一亮。采用了时下流行的大嘴进气格栅，两个造型俏皮的前大灯，柳叶型雾灯配合饱满的曲线，显得相当可爱。而新奥拓时尚的内饰更能获得年轻人的喜爱，例如独立设计的转速表，分体式中控台都让人，精致的拼色座椅等等都让你在新奥拓上很难找到廉价的感觉。

　　尺寸方面新奥拓的轴距达到了2360mm，在微型车中属于中上等，车身长宽高分别为3500/1600/1470mm，相比老款奥拓3200/1405/1440mm的尺寸大了不少，但在同级别小车中只属于中上水平。

　　发动机方面，使用的是铃木的K10B发动机，最大功率48Kw，额定乘员数为4人，长安铃木为适应国内油品也将它进行了适当的调校，调低了压缩比后也可以使用93号汽油。而对于日常使用，它的加速性能如何我们并不需要关心，他能否延续老奥拓的低油耗水平才是关键。

　　由于新奥拓的市场定位将会与老奥拓有很大的不同，因此长安铃木也将会给新奥拓一个全新的中文名。新奥拓目前尚未公布全新中文名，不过从经销商处得到的消息看来（新奥拓展车8月底到店，最快9月中旬提车），新奥拓的上市时间肯定会在9月初，而且也有很大可能是在九月初的成都车展上公布中文名，随后正式上市。

　　而目前，新奥拓预定工作已经全面展开，订金2000元，大约在八月底经销商处就会有展车到店，喜欢的朋友可以亲自去店内看车。而最终价格会比目前国产的A00级小车略贵，估计在4-6万之间。