上周记者从二手车市场上了解到,国Ⅳ排放标准实施之后,二手车市场多款车型销量增加。同时,由于国产自主品牌小型车大多退出北京市场,因此这类二手车价格走高。
QQ车少售价高
在一位二手车市场,二手奇瑞QQ目前售价比春节前高出2000元至5000元不等,一辆2007年购买的带助力QQ3,售价在3.5万元左右,仅比新车低几千元。而这款车在春节前售价大概在3万元左右。
据二手车经纪人介绍,一方面QQ在整个市场的保有量不太高,收车不太容易,另一方面国Ⅳ标准实施之后,QQ系列很多车型都没有新车,二手车市场上的准新车相对较抢手。
上周,北京旧机动车市场,奇瑞系列车型的市场占有率为2.88%,超过富康、桑塔纳2000等车型。
富康销售惨淡
上周,北京旧机动车市场中的捷达库存量为486辆,这个数字比春节之前稍有增长。一直以来捷达在二手车的冠军地位无人能够撼动,市场占有率长期保持在6.5%以上。
“捷达在大多数消费者眼中能够成为首选二手车,主要是因为它性价比很高,而维修费用低。”一位二手车经纪人表示,目前市场上一辆2002年的二手捷达价格在5万元左右。
与捷达形成对比的是富康,尽管同样作为老三样,但是命运各有不同。春节过后,富康在市场上销售清淡,近期市场库存不足200辆。业内人士称,市场上的富康大多集中在1998年前后,车龄较大,已经不能满足消费者需求,因此商户不愿意收购富康,市场占有率自然比较低。 |