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虽然目前哈市二手车交易的总体走势较好，但不同的车型在同一市场的待遇却不甚相同。目前在哈市二手车交易市场，小排量车型的库存量最多，交易量也比较理想；SUV车型因存量不多，成了现阶段最抢手的车型；而受“召回门”事件影响，丰田旗下的部分车型不仅在新车市场遭遇了瓶颈，在二手车市也同样不太顺利。
小排量车库存占六成
记者询问一些二手车经纪公司和具备置换资质的4S店获悉，目前哈市库存的二手车多为小排量车型，其中，30%为排量在1.0L左右的A0级车，以奇瑞QQ、哈飞民意、长安之星等车型居多，以飞度、捷达、伊兰特、骐达、颐达等车型为主的小排量家用轿车在目前二手车市的库存比例也基本占三成左右。
SUV车型成抢手货
相比小排量车，目前中高级车和豪华车在哈市二手车市场所占比例偏小，不过部分SUV车型因市场保有率小，反倒成为了现在二手车市的抢手货。
记者近日在哈市二手车交易市场和4S店走访时，确实少见SUV车型的踪影。而记者在哈市一些二手车交易网站上查询时，也未找到过多的SUV车型待售信息。据哈市城乡路上一家二手车经销公司负责人介绍，由于库存小、需求大，目前该公司SUV车型成交情况比较好，其中新胜达、CR-V等车型最受欢迎，而上述SUV车型的成交价基本都在20万元或21万元左右，价格较高。
丰田车价格下滑成交慢
由于受丰田“召回门”事件影响，很多人对丰田系车开始心存疑虑，导致近期丰田二手车需求开始下滑，车商谨慎起见有意降低丰田二手车库存，一些车商甚至停止了对丰田二手车的收购。
二手车商葛先生说：“现在的丰田车不好卖。凯美瑞的成交情况比RAV4还差，2007年2.4L的凯美瑞17万元左右，RAV4车虽然售价下滑不多，但等待交易的时间可能要2个多月，利润就少多了。现在收车时如果遇到丰田车，出价都要比同类型其他品牌车少一两万元。” |
