2009年，面临复杂的国际、国内经济环境，在国家一系列卓有成效的调控政策的作用下，我国经济率先摆脱了经济下滑的不利局面，经济发展速度逐月回升。作为国民经济重要的支柱产业和重要的消费市场，汽车产业的强劲增长和汽车市场的空前活跃已经成为2009年中国经济的一个突出亮点。尤其是汽车后市场更以“井喷”的发展态势成长着，据一项数据统计，我国汽车后市场的产值在2009年达到800亿。而在未来几年内，更有可能冲破2000亿大关，一举超越欧美成为全球最大的汽车后市场。

　　提起汽车后市场，就不得不提一下二手车市场。提起汽车后市场，人们一般概念是汽保行业；汽车养护行业；汽车维修及配件行业等。其实按照国际上的汽车后市场规范划分，汽车后市场囊括了汽保行业、汽车维修及配件行业、汽车精品、用品、美容、快修及改装行业以及二手车及汽车租赁行业。随着近年国内汽车保有量的不断上升以及用车成本的持续上涨，二手车的保有量也有着稳定的增长。据一项统计显示，目前国内二手车交易量以15%的速度平稳增长，与新车销售量呈交叉上升的趋势。而且随着二手车交易量不断的提升，在未来新车销售遇到困难的时候，二手车和售后维修双双将成为稳定经销商基础利润的业务组成。

　　目前纵观国际市场，汽车制造业已进入微利时代，更多的获利机会都将在汽车后市场中展开。所以可以这样说，谁能做好新车销售以外的业务谁就会活的更健康。那么无疑二手车市场这块“风水宝地”就必将成为商家必争之地。但是从现在二手车的发展状况来看，商家从中大幅获利还需要走很长的一段路。

　　首先，虽然中国二手车市场从数字上看发展的红红火火。但是实际上二手车市场在我国仅仅才存在了几十年，与国外相比发展还非常不成熟。目前国内二手车的发展瓶颈集中在几个方面。首先在消费者方面，由于车主消费观念的不同，所以说目前购买汽车的车主对于新车的追求还是占了绝对主流的地位。

　　其次，商家本身素质、层次的问题。目前我国二手车市场很不规范，很多厂商对于二手车业务的开展在准备程度上还不够充分，包括体系、认证、人员的储备等，还没有完全的建立。很多厂商都是看准了这块蛋糕很大很香甜，结果就蜂拥而上。可是由于自身各方面的欠缺，最后导致惨败而归。

　　第三，售后服务的问题。拿新车来说，在客户购买新车后，客户首先享受厂家提供的质保服务，有的是两年6万公里，现在有的厂家已经延长至3年10万公里了，客户的车辆可以在当地的任意4S店享受。有了这个保障，客户用车非常放心了，这也是很多人选择购买新车的重要原因之一。另一方面的售后服务需求来自于日常用车，包括保养和保险。车辆保养一般厂家首保免费，但首保后一般保养费用4S店收费较高。作为交通工具保险也属于用车必不可少的一个环节，而且为了保障第三者的利益国家这辆年也要求所有车辆必须上交通强制三者险，客户购买保险后出现用车过程中人员和车辆的损失都由保险公司负责理赔。新车4S店现在为客户提供从质保到保养再到保险定损的一揽子服务，这也是客户选择付出更多成本购买新车的重要原因之一。

　　而现在的二手车公司基本沿用的是经营公司的运营方式。就是企业从个人手中将车辆购买后进行相应整备最后放至展区进行二次销售。随着中国二手车市场的规模持续扩大，客户对二手车的需求也从以前简单的购车往售后、装饰等逐步延伸。但是目前来看，新车车主享受的质保服务现在在二手车行业很少有人做到。这也是广大车主在购买二手车的时候最为担心的一个问题。　　

摒弃弊端才能走的更远

　　所以笔者认为，如果真正商家想在二手车市场中有一番作为的话，那么就必须要有效的看待或者说解决这些弊端。拿二手车购买者方面来看，随着二手车市场渗透率的逐步上升，一定有一部分阶层会加入到二手车购买的队伍中来。比如你要购买品牌更好的车，但是希望在价格上更为便宜一些，那么此时选择一部好的二手车就是一个不错的选择，而这随着我国消费者市场的逐渐成熟，这必将成为未来二手车市场份额增长的一个新机会点。

　　此外对于二手车经营者来说，如果想要让自己发展的更好，就必须要综合评估以下几个方面的因素，如何来确保二手车的资源，在二手车市场上是做零售还是批发。因为如果想经营好一个好的二手车公司，那就意味着你必须要有一整套的评估流程，也就是要求厂商要建立自己的评估体系，这其中包括二手车的准备、销售，专业人才的培养，这在未来也将是二手车扩大市场份额的增长点。

　　在二手车的售后问题上，笔者认为二手车行业客户应该比新车更需要优质的售后服务。因为新车行业这几年的发展已基本形成了模式，而二手车行业还处于相对混乱的局面，越是混乱，客户对二手车售后服务的期盼越高。而如何为客户提供优质的售后服务就成了每一个二手车公司、维修站应该考虑的问题。从客户的角度来看，车主买辆二手车最大的希望就是将来这个二手车买完之后方便维修，而且大部分二手车都已进入了维修周期，所以客户也已经有了维修的心理准备，而这就是维修企业的黄金客户。如果能够利用好的优质服务把握住这些客户，那么这样的企业何愁在汽车后市场中淘不到金？所以一句话，做二手车售后服务，任重而道远。

　　虽然我国二手车市场有很大的发展空间和潜力，但是它的发展也是需要一个过程的。在这其中首先是需要国家对二手车市场的规章、制度、政策规范化。吸收国外先进的二手车市场服务技术，再加上符合自身国情的实际，建立中国特色的二手车市场体系。而各种行业资源优势的加入也可以为提高二手车市场服务水平和硬件实力，增强这个领域的发展活力。这样才能让中国汽车后市场真正成为世界第一！