12月的北京，寒风瑟瑟。尽管是双休日，但身为二手车销售人员的小赵，却要比以往更早来到位于北京旧机动车交易市场A区的店铺内，他要赶在中午客流高峰期来临之前，把这几天收来的车擦洗干净待售，如果自己不在双休日多卖力推销，他这个星期的业绩将又不合格。

　　市场客流量集中于售车者

　　在位于南四环的北京旧机动车交易市场内，人头攒动。但小赵却告诉记者，市场内大多数都是来卖车的。他介绍到：“进入冬季以来，市场的客流量就开始明显减少。而随着购置税的调整方案月初出台，很多打算购买二手车的消费群也正向新车转移，这个月的二手车市场总体显得很平淡。”

　　由于过年后又要“长一岁”，很多二手车主都想要在年前把旧车处理掉，因此也造成了目前二手车交易市场问价、售车的消费者居多。但与此相对应的是，市场的收车价格正在降低。某经纪公司负责人表示：“这个月，大多数经销商已经开始减少收车量，而且大家也都相应的下调了收车价格，特别是10万元以内的小型车。”这导致前来调查市场行情的消费者增多，而实际的“买卖交易量”却都没有提升。

　　针对年底出现的这些二手车市场情况，有行业专家分析认为，今年12月份京城的二手车销售量，可能会与11月份持平甚至出现小幅下降。

　　临近年底售车价格或再降

　　与销售人员同命运，二手车经纪公司的这段日子也不好抗。“前两个月的市场情况虽然不算好但都还稳定，买卖车的交易价格基本没有变化。但从这个月开始，客流量少和库存量多开始影响公司的资金运作，现在已经有很多经销商开始逐渐降低车型售价。”北京鸿诚二手车经纪公司的负责人透露。

　　在北京亚运村交易市场内，记者发现大部分二手车经纪公司都存在库存积压的问题，其中多数是9、10月份积攒下来的车。另外，目前二手车市场上的小部分品牌经销商，也开始启动各式降价活动促销。

　　记者了解到，目前二手车市场上的高端车型和小型车的价格下滑最为明显，除诸如雅阁、帕萨特等部分4到5年的中级车型价格却有小幅提升，但整体市场的价格都处于下降态势。

　　接力车行营销总监杨晓晨表示，根据前几个月数据，行业内都以为二手车市场已进入稳定增长期，但依照目前市场的情况看，多数经销商开始被迫放弃价格底线，这个月下旬的二手车出售价可能还会下降。

　　日前，中国汽车流通协会公布统计数据，今年1至10月份，全国共交易二手车269.53万辆，同比增长29.37%。另外，今年国内二手车交易价格也在稳步上扬，前10个月二手车累计交易金额已达1189.26亿元，同比增长33.70%。

　　据协会专家预测,今年国内二手车交易量将突破300万辆大关。未来二手车市场将保持在17%-20%的增长水平上，其中，在2011年-2013年间，国内二手车市场有望迎来“牛市”行情，但这些都需要明后年有望出台的二手车鉴定评估技术规范、二手车企业开业标准及二手车交易税收标准等新政策的刺激。