青年时报和元通二手车联合推出“网络标车”活动已经快一年了，已经有200多位读者通过这一网络平台，把自己爱车的信息发布，其中有超过三分之一的人最终交易成功。在将近一年的标车活动持续过程中，经历过二手车市场的旺季，每天都有电话要参加，也在二手车市场进入淡季后，依然保持市场交易强势，把网络标车的优势体现得淋漓尽致。让我们来简要回顾一下近一年标车活动中的各项之最吧。

　　出价人数之最——18人“围抢”

　　众所周知，在二手车交易中，询价是最耗费时间和精力的环节。一般一天能够收集10个合理的出价，已经非常不容易了，而且你也已经累到不能动弹了。但是，标车的最高纪录是18个出价，轻松超过了人类的极限。

　　“一辆2004年9月白色普桑上演了周末前的疯狂，不到一个小时共有18人出价，而且出价集中在4.4万元到4.5万元之间。车主薛先生表示，这个价格比他在几个月前询问的价格还要高一点，更重要的是，这样的卖车方式，跟以前一家一家问价格的方式，相比是轻松多了，就坐在办公室里，看着电脑屏幕，就能了解到这么多的报价。”

　　交易便捷之最——没和买家说一句话

　　传统的二手车交易总免不了讨价还价，唇枪舌剑一番，甚至可以说，会讲价的人可以把车多卖一点钱。但网络标车，可以让你不说一句话，就把车高价出售。

　　“洪先生由于公务马上要出国，急于把自己的索纳塔转手，怕对方以此来压价，于是选择了网络标车，最终出现了交易价格为9.98万元的高价。事后，洪先生表示，原来标车这么容易啊？在签订合同前，他和买家根本没有说过一句话，只要价格满意就直接成交。”

　　无独有偶，周小姐的海马323，整个交易过程只花了23分钟，“太简单了，这样子卖车太方便了。”

　　标价“离谱”之最——高于市场价格4.2%

　　二手车买卖核心的问题就是价格，很多人为了多卖1000元，嘴皮都磨破，但在网络标车的世界里，标价基本上都轻松把市场平均价格踩在脚下。

　　“黄先生2007年1月的标致206，评估师给出的市场平均交易价在7.2万元左右，但实际的最后成交价为7.5万元。对于一般的二手车经纪公司来说，一台车的毛利也就是5%，而3000元的价格已经占到了4.2%，也可以说，该车的价格已经是市场极限价格了。”这样的例子还有很多，基本上每周都会出现几台。

　　网络标车的优点，除了上面所说的，出价人数众多、交易流程便捷、出价高于市场均价外，更重要是加快了你卖车的速度，减少你从中牵扯的精力，让你保持良好的心情。

　　本次活动持续火热进行，车辆随到随标，时间灵活，效率极高。有售车意向的朋友们，可以随时拨打时报热线81779966、88015358咨询、报名。