福特Kuga车尾铭牌

　　究竟是时势造英雄，还是英雄造时势，这个问题似乎集中体现在福特Kuga身上。在Cross风潮劲吹之下诞生的Kuga，生逢其时，大受好评。而从另一个层面来看，Kuga的出现也为Crossover的时尚推波助澜。福特在欧洲孕育出的这一潮流之车，在上市之初就受到广泛关注，投放欧洲市场后反响不俗。从目前的紧凑型Crossover车型来看，Kuga也算是众多同类型车中的翘楚。

福特Kuga

　　欧宝Antara，本田CR-V，丰田RAV4，甚至在运动性能方面，也不输给斯巴鲁森林人。这要归功于他在底盘和车身结构方面的特点。

福特Kuga 2.0升柴油引擎

　　Kuga的平台源自欧洲生产的福克斯，2.0升柴油涡轮增压引擎，136匹马力，6速手动变速器，全时四驱系统以及10秒百公里加速能力，会给我们带来怎样的感受，他的表现又会是什么样的呢？

　　kuga的平台源于福克斯，也就是说与沃尔沃S40、V50和马自达3相近。不过轴距增加50.8mm，轮距增加38.1mm，为了提升车辆的越野性能，离地间隙升高了76.2mm，同时配备了电子控制全轮驱动系统，采用后轮独立悬挂结构。

福特Kuga前部造型

福特Kuga侧后部造型

　　福特“动感设计”主导着Kuga的外形，梯形大进气孔，犀利的大灯，肌肉感十足的曲线。与外观遥相呼应的是内饰设计同样充满运动感。并且在高配车型融合了大量的舒适配置。真皮座椅，带导航以及蓝牙功能的DVD触摸屏，无钥匙进入系统等等。而这些都只是Kuga的一部分，操控和性能才是它最关键的亮点。

福特Kuga内饰

福特Kuga内部的接口  

    比Kuga造型更吸引人的是驾驶时带来的感受。Kuga转向、制动以及变速器让人联想到宝马X3，公路性能出色。在复杂的道路上，整车硬朗的风格让人印象深刻。

福特Kuga越野行驶

福特Kuga公路行驶

　　

    Kuga的操控继承了福克斯的衣钵，在同级别车型中表现可圈可点。在过弯时，前驱车的转向不足能够得到比较好的控制，虽然没有斯巴鲁森林人那般敏捷，但是仍可以流畅的进行操作。而且与宝马X3和大众Tiguan不同的是，福特没有采用简单的增强避震弹簧硬度的方法来保证高车身在过弯时的稳定性。

　　福特Kuga拥有出众的性能，良好的操控感受，对于消费者来说，抛开那些豪华舒适的配置，标准版的车型从性价比来考虑，是一个更加合适的选择。

　　福特Kuga(欧版)基本参数

福特Kuga

　

  　前置引擎，全轮驱动，5座SUV

　　2.0升涡轮增压柴油引擎， DOHC 4缸16气门 136匹马力

　　轴距: 2690mm

　　长宽高: 4443/1842/1709mm

　　0-100公里/小时加速 10.7秒