别克昂科拉是前段时间刚刚上市的小型SUV，无论是广告还是看到实车，最重要的主题就是两个字：年轻！我们本想找一些与它性格相符的场地和活力的年轻人来突出它的年轻，但立冬前北京的一场降雪打乱了我们的拍摄计划，尽管我们只能循规蹈矩的拍摄常规的车型照片，但我发现，昂科拉的那种活力是与生俱来的，根本不需要环境去突出。

　　关于昂科拉的乘坐和体验部分，我的同事蒋子培已经阐述的非常详细清楚了。今天，我只是作为一个补充，聊聊它的驾驶感受，顺便公布一下它的测试成绩。

　　
　　测试上海通用别克昂科拉

　　像昂科拉这种偏小型的SUV，其实在国内市场还算空白，目前与它体积相仿的就是东风日产的逍客了。在昂科拉上市之前，逍客也算是比较时尚的小SUV了，但摆在更加年轻时尚的昂科拉之前，逍客还是显得家居范儿更弄一些。昂科拉的长相就像是一款缩小版的昂科雷，看起来同样显得敦实厚重，但不同的是多了些活泼。

　　测试上海通用别克昂科拉

　　测试上海通用别克昂科拉

　　昂科拉出自通用的GammaII加长平台，与之同平台的车型就是我们熟悉的雪佛兰爱唯欧。相比逍客而言，昂科拉仅仅在高度上占据优势，但看上去比图片上更大，除了身高更高外，全系标配的18寸轮毂带来的视觉效果功不可没，其实上海通用一直在轮胎方面比较厚道，昂科拉也一样。

　　测试上海通用别克昂科拉

　　
　　测试上海通用别克昂科拉

　　
　　测试上海通用别克昂科拉

　　测试上海通用别克昂科拉

　　进入昂科拉车内，一切还是熟悉的别克风格，做工与英朗等车型风格一致，称不上特别出色但也没什么毛病。配置方面，全系没有定速巡航、电动座椅和氙气大灯算是略有些遗憾，但年轻而又有张力的昂科拉更重要的是需要一种活力，其实对家庭来说配置也没有什么硬伤。