国内小型车市场上，福特嘉年华绝对是主力车型之一，这从其庞大的市场占有量就可以看出，而与此相对应的，福特嘉年华的车友会以及相关活动也是在众多汽车论坛中受人瞩目的。在5月19日，在弥漫着烧秸秆的重重烟雾中，德阳旌城嘉人车友们纷纷从四方汇聚，共同举办他们期待已久的年度大型聚会。25辆来自德阳六县市区的嘉年华参与其中，这是德阳本地车友会规模最大的一次新嘉年华聚会。而在这次聚会中，复杂的路况以及各种突发情况的应变都凸显出福特嘉年华的优异操控性能以及动力的充沛。

　　福特嘉年华前脸拥有福特家族标志性的“X”性结构的设计，与新蒙迪欧致胜相仿的大灯和前进气格栅设计，让福特嘉年华看起来非常具有动感和攻击性。车头下部梯形进气格栅设计风格大胆，强调了福特产品的“动感驾驭”设计。前大灯是从福特Verve小型概念车上设计而来，眼神凌厉。在同级车的阵营中，嘉年华的顶部具有非常运动的线条、流线型程度甚至接近豪华车Coupe风格。从坐进驾驶席、关上车门开始，你会对手中这台车有些许的错觉——比同级小车要多出许多“跑味”……

　　福特嘉年华使用了前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，这样的结构理论上是更加偏向经济性和舒适性的。不过你完全不用怀疑福特嘉年华在操控上所能带给你的乐趣，新型扭转梁枢轴套尺寸更大，悬架整体更能够吸收不良路面导致的颠簸与车身跳动。相对运动型的悬挂调教、以及独特的16英寸195/50R165低扁平比车胎在各种路面都拥有良好的抓地力，并且轮胎与地面形成的胎噪也非常小。

　　福特嘉年华的内部设计带来了“飞航式座舱”的感觉，中控台上新型车载娱乐系统等主要功能控制皆以驾驶者为主导，确保其能轻松操作各主要的功能。因此从驾驶座望去，视线马上被吸引至新嘉年华夺目的中控仪表板上。中控台专为全球各地熟悉手机与音乐播放器的设计逻辑及直观操控的消费者而设计，配有车载人机交互界面，并在紧邻驾驶者视线范围的上部仪表盘内配备了多功能显示屏。

　　福特嘉年华配备了包裹性更好的运动座椅，进一步支持了畅快驾驭的需求。同时，智能的内部设计还增大了储物空间，车身各处遍布着实用、丰富的储物空间。其前排车门储物格可轻松装下较大的饮料瓶；前排乘客座下更设计了实用的储物抽屉，为放置物品带来了极大的方便。而后排座椅无需移除坐垫或头枕即可翻折，方便放置较大物品。极大的满足了车主个性化的驾车需求。

　　福特嘉年华的驾驶感受更是让车主们赞不绝口。当疾驰于高速公路之上，你绝对希望深踩油门去体会那种澎湃动力呼之欲出的感觉，如果再配上高速良好的路况，驾驶嘉年华会是你人生中一种完美的享受。而在日常道路中，它的发动机工况声音相信任何人也不会觉得反感，配合有一定运动感的排气声，转速指针频频指向6000转的极限区域，让驾驶者对这部小车充满的信心。嘉年华的噪音控制非常到位，3000转之前的发动机声音轻之又轻，过了3000转后立刻疯狂的攀升，一直冲到6000转毫不拖泥带水，油门到底时，发动机转速指针若不达到红线的话，它是不会换挡的，从这一点来说是彻底的演绎了福特嘉年华的运动精神。

　　通过遍布全国各地的车友会组织的丰富多彩的车友会活动，福特嘉年华为广大车主们带来了非凡的驾驶感受，而福特嘉年华也从一个单纯的交通工具转变为车主们生活中不可或缺的一位朋友，不论前方的道路有多艰险，福特嘉年华都会带你勇往直前，而这一切都源于嘉年华所带给我们的非凡驾驶感受。