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与天空零距离接触 试驾全新高尔夫敞篷车
2012-5-25 17:12   

  2012年5月16日,大众进口汽车的新成员golf敞篷轿车正式登陆中国市场。高尔夫敞篷轿车,是继Golf R高性能运动轿车、CrossGolf跨界车及Golf旅行轿车之后,大众进口汽车引入的第四款进口Golf车型,它的到来将为那些喜爱阳光轻风,崇尚自然自由的年轻都市精英打造出引领时尚风潮、拥抱自然、放飞自由的浪漫生活方式,成为消费者亲近自然,享受心灵惬意与自在的良伴。

  17日,在美丽的杭州千岛湖畔,我对Golf敞篷轿车进行了全方位的深入体验,如果你喜欢这款车,而又还没来得及与它有亲密接触,那就先随我一起去体验这款出自高尔夫系列的敞篷轿车所带来的不一样的感受吧。

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  造型动感软顶敞篷是最大亮点

  全新高尔夫敞篷车基于第6代高尔夫平台打造,车头承袭了新一代大众家族风格的前脸,双氙气大灯带有LED行车灯,和普通高尔夫6前脸稍有区别。风挡玻璃更加低平,因此其正面形象更加运动。

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  高尔夫敞篷版优雅的流线型曲线,楔形车身、上挑的腰线、简洁的侧翼、短促结实的车尾和向外突出的轮拱均突显了十足动感,整体轮廓饱满而富有张力。长宽高尺寸分别达到4246mm/1782mm/1423mm,轴距都是2578mm,个头上比高尔夫6略大一点。

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  LED尾灯与高尔夫R车型非常相似,采用了熏黑处理,更突出运动的美感。整个尾部进行了重新设计,行李厢盖边缘延伸到保险杠,而且向上打开很大的角度,方便存放行李或购物成果。对于一款敞篷版车型来说,敞篷的表现自然是关注的重点,官方给出的敞篷开启时间为9.5秒,关闭时间为11.8秒,而值得一体的是,软顶敞篷可以在30km/h以下的速度下自由开关,不像硬顶敞篷开关需在完全静止的情况下。

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  高尔夫敞篷两款车型在轮胎规格上也有区别,“舒适版”采用尺寸为205/55 R16的米其林ENERGY SAVER轮胎,更偏向于节能和耐用;“豪华版”采用尺寸为225/45 R17的米其林Primacy HP高性能轮胎。

  标准高尔夫风格的内饰

  内饰与高尔夫相近,全黑内饰显现出十足的运动感,大众统一风格的三幅式多功能方向盘,具备有音响、电话以及行车信息控制按键。

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  高尔夫敞篷轿车配备的运动座椅包裹性和材质都非常出色,在激烈操控中也可以得到有效地包覆性和侧面支撑力。

  在配置上,37.98万的高配车型配备了定速巡航、双温区自动空调、ESP、“Park Assist”泊车辅助系统等配置都可以在新车的配置表里面找到,大灯照明范围动态照明、膝部气囊等配置也颇具亮点。

  但相对于37.98万元的售价来说,高尔夫敞篷版的配置没有给人带来太多的惊喜。据厂家技术人员的讲解,高尔夫敞篷车没有简单沿用第六代高尔夫的车架,而是完全重新设计了车身刚度的分布,在关键部位加大了承受形变的钢板强度。一系列的改变,也使得高尔夫敞篷版在欧洲E-NCAP碰撞测试中获得5星的优秀成绩。

  而敞篷车的空间,一向不是关注的重点,但是高尔夫敞篷车的空间绝对可以称之为它的亮点。作为一款两门四座软顶敞篷车,由于是短尾的设计,因此在合上顶棚时,传统C柱的部位可以设计的更加陡峭一些,这样的好处就是后排乘客的头部空间会比较宽裕。

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  许多软顶结构的敞篷车型是不带尾箱的,不过敞篷高尔夫保留了尾箱,这得益于它精简的顶棚结构设计,其尾箱的实用性虽然受到了软顶的影响,开口较小,但对于本身储物空间屈指可数的敞篷高尔夫来说就显得非常有优势。虽然放下大的行李箱会比较困难,但工程师还为你设计了可放倒的后排座椅,这在敞篷跑车界也是特立独行的设计。

    1.4T双增压操控可圈可点

  高尔夫敞篷版采用大众目前主推的黄金组合,最大功率为118千瓦,在1500转/分钟的转速就可爆发出240牛顿·米的最大扭矩,与之相匹配的是7速双离合DSG变速箱,带有S挡和手动模式,百公里加速为8.4秒,较普通高尔夫好出不少,最高时速达到216公里/小时。

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  与国产的1.4TSI发动机相比,这台双增压发动机的马力提高了进30Ps,扭矩也增大20N·m,在重量不变的情况下,这台发动机为高尔夫敞篷版带来了更强劲的驾驶感觉。而在驾驶中并没有感到特别强烈的涡轮介入,这要归功于机械增压线性的过度。如果是在“D”档的情况下深踩油门,还是能够感受到稍稍的迟滞,不过如果切换到“M”手动模式或者“S”档运动模式下,发动机的响应明显要积极很多,转速的提升和升档的延迟,再配合力度舒适的刹车,都让驾驶者感到愉悦,不过稍显遗憾的是没有配备换挡拨片。

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  高尔夫敞篷依然是前麦弗逊+后四连杆独立悬架,调校的虽然整体偏向于舒适,但是却是很有韧性的那种,尤其在盘山小路上感受颇深。在急加速、重度制动、高速并线或过弯等情况下,能够清晰感受到悬挂系统对车身强有力的支撑,这也使得驾驶员在有更强自信的同时,也能体会到更高层次的驾驶乐趣。

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  总结

  高尔夫敞篷车型很有驾驶乐趣,顶棚的设计也体现了开合快、密封好的特点,更为难能可贵的是拥有非常宽敞的后排空间、后备箱空间,各方面的整体表现确实不错,实为水平颇高的一辆精品小车。虽然价格稍贵,但是同品牌敞篷车EOS比高尔夫敞篷版贵了10万,所以您想拥有一辆拉风且实用的敞篷车,高尔夫敞篷车会是个不错的选择。

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