“如果连2012款牧马人都不能带你到要去的地方，恐怕你首先要重新考虑一下探险的目的地。”这是加拿大《环球邮报》记者对2012款牧马人的评价。不过比这个更震撼人心的是，除了一如既往地继承了无与伦比的越野能力之外，2012款牧马人在内饰外观的变化，以及对发动机、变速器的升级，使得这款四驱利器更舒适细腻，更平易近人。

　　细腻？对，你没看错！2011款牧马人就已经在内饰上大动手笔，选用全新面料、全新开关装置和更大的车窗，打造出更为舒适的座驾。此举收效明显，今年以来牧马人在北美销量连创历史新高，8月更是成为最畅销的Jeep车型。很显然，Jeep品牌并不满足于此，与前款相比，全新的2012款牧马人内在经历了革新性的变化，相当于“回炉再造”，它选用了全新的动力系统，并设计了各种不同的车身颜色方案。而对于车迷极度热衷的经典外观造型，则没有作太大改动。

　　2012款牧马人同样分两门款和四门款，它以克莱斯勒全新的3.6L Pentastar V-6发动机，代替了此前的3.8升推杆操纵式V-6发动机。毫无疑问，这一步是非常正确的，原先的发动机并非表现不佳，只是活力稍显不足，新版V-6发动机比老款发动机最大功率增加了85马力。但是，差距远不止于此。原来的四速自动变速箱升级为五速自动变速箱，配合新款V-6发动机，可获得更佳的燃油效率，并赋予了2012款牧马人更佳的公路驾驶性能和越野性能。

　　在此前北美的新车发布会上，国外媒体在克莱斯勒公司的安排下，驾车攀登了俄勒冈州荒野的一座山顶，参加了短暂而崎岖的越野试驾。此项环节经特别设计，旨在测试这款牧马人的不凡越野实力。浴缸大小的深坑，微型汽车大小的巨岩，松散的岩石路面，更别提30度的大陡坡，碰到这种路况，谁心中都不免自忖：“这哪能爬得上去！”可确实就能上去，而且轻而易举。这就是Jeep牧马人。一直以来，Jeep车款的越野性能都闻名于业界，2012款牧马人更是其中无可争议的翘楚。

　　话虽如此，真正会这样测试的牧马人车主毕竟是少数。除了越野实力超群，这款新车更注重重塑自身形象，Jeep希望借此赢得更多消费者的青睐。“我们让牧马人更易驾驶，更为舒适，以希望吸引更多顾客。”Jeep产品营销总监Chris Ellis表示。有趣的是，牧马人四门款的买主大都比较年轻富有，多数都有孩子，他们约占牧马人购车总人数的六成左右。不过，对义无反顾想踏上征途的铁杆越野迷来说，还是可以选择Jeep牧马人Rubicon，这款车配备了重型前后桥、越野专用的“Rock-Trac”双速分动器、前后桥锁止差速器以及大尺寸越野轮胎，可以让车主享受到极致越野的体验与乐趣。