我是回沪知青子女，父母都在江西落地生根。我大学毕业后，在上海一所高中任教美术老师，经过几年的努力，我有了自己的座驾——MG6 1.8T精英版。

　　我的座驾是我一死党推荐的，自从我在她面前透露出想买辆车代步的打算后，就开始受到她的“骚扰”，天天在我耳边说这车怎么怎么好，空间如何、操控如何、油耗如何，弄得我“不堪其扰”……

　　不过话说回来，我那死党的确算得上大半个专业人士，驾驶技术过硬不说，她还曾参加过“上海卡丁车大赛”，硬生生地从一大推大老爷们手中夺过冠军奖杯。当她陪着我去4S店买车的时候，脱口而出的一票专业术语简直比销售人员还要内行，整的我一愣一愣的。当她把4S店里所有的MG6都试驾了一遍之后，就指着MG6 1.8T精英版对我说：“就是他了，底盘很扎实，动力在2500转之后非常迅猛，Tiptronic 5档手自一体式变速箱也比较适合你这种‘菜鸟’！外观就更不用说了，你只要开着MG6在马路上，就势必会成为受注目率最高的车主。无论是在高速、环路，还是在大街、小巷，路边的行人，公交车中的乘客，无不对你侧目。” 　　

　　之后，死党硬是把我拖上了车，当我坐上MG6 1.8T包覆感极强的驾驶座时，蠢蠢欲动的是内心对于驾驶的渴望。松开制动踏板，MG6 1.8T并没有一冲而出，给油，这款最大功率为118千瓦，最大扭矩达到了215牛米的发动机的提速表现的比较平缓，不会给人过于“凶猛”之感。继续加大油门，当转速表指针超过2500转时，如死党所说，我能感觉到明显的“推背感”。这为一路超车带来很大的便利。一路狂飙，感觉很稳，即使以接近80码的速度过弯，也只是出现轻微的侧倾而已，足见MG6安全性之高，这对于我这种“菜鸟”来说确实是非常严格的安全呵护。 　　

　　我在交付定金的时候还多嘴问了句：”既然你觉得MG6很好，那你怎么不买啊？“想不到死党回了句酸溜溜的话让我半天回不了神，”你以为人人都适合开MG6啊，他只适合给那些谈吐优雅、大方得体的车主当座驾，不适合我，我只有眼红的份咯。“就这样，MG6 1.8T成为了我的代步工具，天天开着它上下班时都能享受到路人投射过来欣羡的眼神。尽管我嘴上不说，心里却着实对死党怀着一份感激之情。　　

　　最近，我加入了MG6上海车友会，在几次自驾游活动之后，我总算明白了死党当初说的那句话，那些MG6的车主个个都是谈吐优雅、大方得体的主。看样子，超有个性的MG6还真有择主而事的权利……