虽然雅力士拿到手的时间，已经距上市有许多时间，但作为一款A0的小车，仍然受到许多消费者的宠爱，究起原因，不外乎较大的空间、充沛的动力、良好的燃油经济性。更重要的是影视巨星周董的代言更让雅力士获得时尚女性的追捧。

　　拿到钥匙我已经作好了局促空间的准备,不过当我坐入雅力士的座舱内,相对宽大的空间彻底的让先前的想法得到改观,鉴于150MM的离地间隙,以及1545MM车身高度,坐在雅力士内驾驶变得十分享受：开阔的视线、舒适的坐姿、宽松的腿部空间，充足的头部空间都能让行驶安全性得到充分保证，A柱上的三角窗也并没有让盲角出现,反光镜的弧度相对较小,在副驾驶的B柱区域可能会存在很小的一块盲区,车辆向右侧变道的时候可能要多看几眼。后排的腿部空间和头部空间，相对于其他A0级别小车来说，还是具有想当大的竞争力，靠背的倾斜角度可以调节，这样可以考虑到不同乘客的坐姿，后备箱的尺寸是这车空间上最为遗憾的地方，只有272升，只能放置一下日常使用的物品，如果要出远门的话，可能就需要事先计算一下带出去行李的多少，不过后排座椅可以向前翻折，二人出行的话，还是绰绰有余的。整车的储物空间可谓相当的丰富，细细数来多达10处，包括：方向盘前部、下部、两侧空调出风口、零钱盒、中控台两侧、正副驾驶车门。如果有东西遗忘在这些空间内，可能要花一点时间进行寻找了，这样对驾驶者的空间整理习惯也有一定的考验。

　　雅力士遗传了仪表盘中置的传统，让驾驶者正前方的视线变得毫无阻碍，仪表盘的亮度也能根据大灯的开关进行调节，中控台的做工略显粗糙，娱乐系统的下方从上到下由三个从大到小的圆圈组成，分别为风速、出风模式、温度调节，整体的设计风格非常不错但用料确实寒酸了些。门窗反光镜的一系列按钮包裹在织物面料的扶手上，向驾驶者倾斜的设计便于操控。大灯高度调节的按钮在这一级别的车型中确实罕见，这可能是由于较高的车身高度的原因。

　　雅力士的造型从头到尾都充斥着圆形元素，以至于整车从远处看起来都是圆圆的，这样的设计得到许多女性用户的青睐，这样也一定程度上降低了风阻系数，硕大的前大灯保证了夜间的照明，尾部车顶的小尾翼也只有1.6 RS车型上才有配置，这也打破了雅力士圆润线条的构成，让整车的风格趋于稍许的运动。网状的进气格栅上镶嵌着红色的RS标志也进一步表明了RS与普通版的区别之处。

　　智能钥匙搭配无钥启动，从进门到点火整个过程只要将钥匙放在口袋即可，让用户在这个级别的小车上也能体验到更高一级的待遇。雅力士油门的响应非常轻快，只需轻点油门，即能获得较快的加速，118马力150牛?米的扭矩的1.6L双VVT-i发动机让雅力士拥有不俗动力的同时也保持着相当优秀的燃油经济性。四档的自动变速箱，在急加速时必须通过较高的转速来获得一定的速度值，这样整车的换挡顿挫就会变得非常明显，好在日常行驶中这样的顿挫并不会时常发生。制动系统虽然依然沿用A0级小车前碟后鼓的配置，不过EBD、ABS的介入让制动的性能并不亚于四碟制动的形式。刹车的行程稍长，不过头段的制动并不灵敏，唯有深踩踏板，才能明显地感觉到车速的减慢。轻巧的方向盘助力让力量较小的女性车主能够自由操控，但方向盘在小幅旋转时出现一定的虚位，使得低速时的转向变得有些迟钝，不过这样的情况，在高速行驶时可以防止微小的动作带来的大范围的转向。

　　雅力士的定位很大一部分都从女性消费者的角度出发，不过拥有1.6L排量的RS版本，也能成为热爱生活、热爱驾驶乐趣的男性之选。