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詹姆斯·邦德为了追踪马达加斯加的一名恐怖分子而辗转来到巴哈马的天堂岛，从机场到饭店，一辆浅蓝色的全新掀背车，疾驰在海滨大道，你注意到那是一辆怎样的车了吗？如果你没有留意，建议你再看一遍，因为那辆车可能是有史以来你最有可能拥有的007坐驾——福特全新蒙迪欧。
影片中的蒙迪欧是第三代全新车型，而这款车将会在今年的10月在中国重庆上市。因为从价格上来讲，蒙迪欧比阿斯顿·马丁要实惠很多，20多万元也许是有史以来最便宜的007坐驾。不管怎么说，还是让我带你来到同样是阳光沙滩的意大利撒丁岛，像007那样享受一下天堂之旅。
第三代蒙迪欧最先亮相于3月份的日内瓦车展，而本刊有幸在2个月后，成为蒙迪欧全球首试的汽车媒体之一率先体验了这款欧洲福特的最大型轿车。
欧洲福特将“动感设计”忠实的贯穿到蒙迪欧中，这也是这个理念诞生的第一款大型轿车，蒙迪欧是欧洲福特目前最新科技打造的重量级车型，第一眼的印象我想你很难将它同现在的蒙迪欧相提并论，因为新蒙迪欧已经是完全不同的车型了，“动感设计”将它变得更加的运动和前卫，它也不再是一辆中规中矩的大型轿车了，马丁·史密斯将新蒙迪欧注重了大量的前卫元素，醒目的梯形大格栅是全车的重点，也是现在欧洲福特车型的传承，加高的发动机罩以及一直向后延伸的高腰线，都表明了这款车的动力充沛。灯组的设计个人认为是可以打满分的，异形的前大灯通透明亮，面积很大，尾灯则是创新形的蜂窝状LED灯组。外形上的变化已经将蒙迪欧变成一辆前卫、时尚且年轻的动感轿车。
内饰部分同样如此，我们这次试驾的新车一共有两种配置，最高级的Titanium
X配置的是黑色内饰加上银色的装饰板，这种黑色被福特称为“钢琴黑”，还有另外一种配置是浅色内饰加上深色木纹装饰板，这种配置应该是为了迎合亚洲的市场。个人认为，既然要突出“动感设计”，那么在中国投产的蒙迪欧一定要是“钢琴黑”。整体内饰更加的简洁和人性化，相比老款用料的品质上得到了较大的提升。
由于在整体尺寸上比老款增加了不少，比如轴距增加96mm，达到2?850mm同S-MAX一样，长、宽、高分别增加了34mm、278mm、50mm，前、后轮距也分别增加了69mm和70mm，使得整体的乘坐舒适性得到了提升，坐在包覆性很好的运动型座椅中，你会发现车体比以往宽大了许多，以至于第一次驾驶需要小心适应。
当然“动感设计”不是仅限于外观上，提供给驾驶者良好的操控品质也是很重要的。第三代蒙迪欧在整体的可操控形上不仅没有因为车身加大而有所欠缺，反而由于新的动力系统的加入而得到了进一步加强。新的发动机在欧洲主要集中在柴油机方面，这次试驾的是两种发动机配置，包括2.0L
TDCi柴油增压发动机和2.5T涡轮增压发动机，在中国上市的车型将不会是这两款，而是采用一款全新的2.3L发动机，最大功率达到120kW，它将搭配6挡手/自一体式变速器。柴油发动机目前国内还没有一个相关的环保法规，但是欧洲目前已经有40%的车型都是柴油发动机，大势所趋。这款2.0L
TDCi发动机，最大扭矩达到了320N·m，同那台2.5T发动机是一样的，而且1750~2240r/min时就能达到，这样的工况十分适合我们目前拥挤的城市道路，经济性也会很好。
在撒丁岛多弯的山路上，对于车辆的动力性、操控性以及安全性能都是严酷的考验，要知道，这段山路可是WRC正式比赛的赛道。这次试驾，厂方没有提供GPS定位，而是像WRC一样的路书，这对于我们这些一丁点意大利语也不懂得中国人来说有点麻烦，路书必须认真地对字母，为了不迷路，我们决定跟着头车。这个决定一下，我就后悔了，要知道，头车可是同样拥有2.5T的福克斯ST！不过我相信凭借我的驾车经验应该不是什么难事，毕竟头车也要应付多变的山路。一上路，福克斯ST就显示出了惊人的动力和弯道的操控性能，为了跟上它的节奏，我不得不始终将挡位锁定在3挡，好在我的蒙迪欧也是配有2.5T和6挡手动变速器，虽然车身尺寸加大了，但是方向盘对于车身的控制十分的精确，重新设计的悬架让蒙迪欧在山路上行驶稳定性很好，同时在Titanium
X版上所配置的CCD系统可以调节悬架的阻尼调节悬架的阻尼，你可以在舒适、正常和运动模式间进行选择，其中的运动模式就十分适合在山路上行驶，增加了激光焊接技术的车身强度得到提升，硬朗的悬架可以很好地控制车身的侧倾，在弯道上，我只要专心控制油门和刹车就好了。2.5T来自VOLVO，在1?500r/min就可以达到最大扭矩320N·m，162kW的最大功率对于起伏的山路不在话下，动力的响应不能算是强烈，但是十分的迅速，而且后续动力储备充足，即使是上长坡，你依然能够感觉到发动机充沛的动力释放。而且，6挡手动变速器齿比更密，对于动力的分配更加的精细，而在这样复杂的山路上，2挡和3挡的使用更加频繁，而这两个挡位也是对于动力输出最为强劲的，只要控制好油门和采用合理的挡位，那么刹车系统就可以节省下来，在必要的时候，四轮通风盘式刹车系统可以带给你足够的制动力。
第三代蒙迪欧也被称为是欧洲福特最高科技集合的轿车，激光焊接技术的应用增强了车身刚性也使得车辆外部更加的平滑；Titanium
X版还配有一个彩色的多媒体仪表盘，上面可以显示车辆信息和音响等；无钥匙进入和启动KeyFree系统；配有碰撞报警系统FA的适应性速度调节装置ACC、上坡起动辅助装置和轮胎压力监控系统TPMS的交互式底盘系统IVDC；驾驶员膝部安全气囊等，这些你在以往的福特车上可是见不到的。
第三代蒙迪欧集中了欧洲福特最新科技的造车理念，同时也很好地继承了欧洲福特具有极佳的性价比的传统，在满足你最佳驾乘享受的同时，并不会让你为此承受过多的经济压力。这款新车已经于今年6月在欧洲发售，而10月在中国重庆，这款007的新坐驾也将会投产，我想不要将它与现在的车型相对比，因为你在它身上找不到原来的旧传统，它是革新的，也是创新的。
准备好了带上邦女郎，驾驶着最新的蒙迪欧一起驶向“天堂岛”，很快它就会上路了。 |
