奥运圣火正在如火如荼的传递着，第二十九届北京奥运会已经向我们招手。年初，50辆奇瑞A5混合动力车压倒众多合资品牌汽车车成为新任“奥运绿色大使”。如今，随着北京奥运会的临近，交付工作也已进入倒计时。届时，奇瑞必将掀起一股中国汽车界混合动力热潮。特别是在油价一路高歌的情况下，混合动力车受关注的程度越来越高。丰田、本田等各大汽车制造商纷纷在中国展示其混动版。民族自主品牌奇瑞也不甘人后。奇瑞A5 ISG/BSG混合动力车的横空出世，将会对整个世界汽车工业进行一次重新洗牌，同时，这也是首款中国车厂自己研发的混合动力车型。

　　奇瑞A5服务奥运填补自主品牌空白

　　目前在国际汽车工业领域中，新能源技术受到越来越多的关注。PRIUS和INSIGHT两款混合动力车在世界市场取得的巨大成功，向人们展示了混合动力技术的魅力和巨大的市场潜力。而在中国，奇瑞，长安、东风等也纷纷借助自身资源启动了新能源汽车项目，混合动力不觉间在中国已经风生水起。前不久国家发改委公布的最新一批车辆生产企业及产品公告中，奇瑞A5混合动力车榜上有名，获得发改委的“准生证”。这是在中国继丰田普锐斯的第二款，自主品牌首款登上发改委目录的混合动力车。据奇瑞公司称，这款混合动力车不仅填补了自主品牌在混合动力车市场的空白，同时符合国家“节能减排”的目标。更说明奇瑞公司在发展混合动力技术和实力上都得到了认可。

　　研发实力雄厚倡行节能环保

　　所谓混合动力车，是指两种动力源在汽车不同的行驶状态下分别或者一起工作，通过这种组合达到最少的燃油消耗和尾气排放，从而实现省油和环保的目的。早在1999年，奇瑞就开始了对混合动力轿车、纯电动轿车以及替代燃料汽车的研发与探索，截至2007年底，奇瑞共承担国家30个节能环保课题，其中包括16个863项目，11个国家科技攻关项目和3个国际重大合作项目，申请了144个节能环保专利，在节能环保方面的积累投入高达20多亿元，与此同时，汽车行业惟一的国家级节能环保实验室也在奇瑞正式挂牌成立。07年10月，搭载奇瑞A5的ISG车在安徽芜湖下线，投入到24小时出租车整车试验。目前，奇瑞ISG和BSG技术已申请了144项专利。

　　今年8月奥运会期间，奇瑞A5混合动力车将驰骋在奥运场馆之间，作为中国自主品牌可能第一款上市的新能源车，奇瑞A5混合动力车奠定了奇瑞汽车在自主品牌新能源领域的开拓者地位。它让节能汽车不再仅仅停留在环保概念上，更是实现了中国自主混合动力车真正意义上的应用，至此，中国自主品牌开始登上新能源汽车的舞台。这不但证明了奇瑞的新能源汽车技术已经得到了权威部门的认可，同时也使奇瑞数年来默默进行的新能源战略浮出了水面。