10月28日，2012年中国汽车拉力锦标赛（CRC）第三站在浙江龙游圆满结束。在三天的激烈角逐中，上海大众斯柯达红牛车队表现抢眼，车队英国外援内尔麦克西驾驶他的明锐RS赛车勇夺国家组冠军，上海大众斯柯达红牛车队也在这次比赛中进一步扩大了在车队积分榜上的领先优势，提前卫冕年度厂商杯冠军。凭借车手的精湛车技和明锐RS赛车卓越的操控驾驶性能，2012赛季也将是上海大众斯柯达红牛车队连续第四个赛季获得CRC年度总冠军。

　　据了解，2012年中国汽车拉力锦标赛龙游站赛事全程约645.64公里，赛段总程230.96公里，共设13个赛段。龙游站素来以高难度狭窄多弯的砂石赛道闻名，对赛车性能品质及赛车手的车技形成严峻考验，在历届赛事中这一站车手的退赛率一直高居CRC的榜首。而依托此前的晶锐赛车和现在的明锐RS赛车的出色性能以及车手的精湛车技，上海大众斯柯达红牛车队自加入CRC战场以来在龙游站一直保持着较高的完赛率，且战绩优异。此次龙游站，上海大众斯柯达红牛车队再展实力雄风，明锐RS赛车表现出了强劲的动力性能以及精准的操控性，三位车手的精湛赛车技术也发挥得淋漓尽致，最终内尔麦克西一举夺魁，车队也提前卫冕年度总冠军。

　　龙游站的正式比赛在周五的SS1超级短道赛场拉开帷幕，上海大众斯柯达红牛车队车手内尔麦克西从第一赛段就开始了他的领先步伐，排名国家杯两驱组榜首。周六的比赛以砂石赛道为主，路况极为恶劣的三门源赛段致使众多赛车故障退赛。而斯柯达红牛车队三个车组全部顺利完成了当天的6个赛段，内尔麦克西一骑绝尘继续扩大领先优势；林德伟和蒋智洋也稳稳跑完赛段排在前列。在周日剩下的最后6个赛段中，领先的内尔麦克西在最后一个冲刺赛段更是领先S2000及N4国际组赛车，凭借13分03秒9的全场最快赛段时间以无可撼动的领先优势拿下国家组全场冠军，并且取得两驱赛车历史最佳的总成绩；一路猛追的林德伟6个赛段总时间仅次于队友内尔，夺得2个阶段积分的同时也把自己的总成绩提升到中国车手季军，向车手年度冠军发起冲击；蒋智洋也表现出色，获得国家组中国车手第四名。

　　从2009年加入CRC赛事以来，上海大众斯柯达红牛车队已经成为CRC历史上表现最稳定、最出色、完赛率最高的拉力赛车队。凭借前三站优异的成绩，上海大众斯柯达红牛车队已经提前锁定了2012CRC年度厂商杯冠军。下一站比赛将在11月下旬的黑龙江漠河的冰雪赛道上进行，车手林德伟也将向他的第二个国家组车手年度冠军头衔发起冲击，也期待上海大众斯柯达红牛车队更加精彩的表现。