【2012年10月27日，上海】在经历了马来西亚雪邦、日本富士以及中国鄂尔多斯和广州四站的激烈角逐之后，2012赛季兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛的赛程已经过半，并即将于11月10日至11日在上海国际赛道举办年度总决赛。作为全年决赛的预演，意大利超级跑车制造商兰博基尼携手官方赞助商宝珀，与WEC世界耐力锦标赛一同登陆上海国际赛道，为中国的超级跑车爱好者献上了一场精彩绝伦的速度盛宴。

　　作为FIA世界耐力锦标赛2012赛季收官战的补充赛事，兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛也充分体现了耐力赛的特质。每站赛事包括一场50分钟的练习赛，一场35分钟的排位赛以及两场50分钟的正式比赛，Super Trofeo亚洲挑战赛的比赛规则从某种程度上也借鉴了耐力赛的形式，对于赛车和车手本身都是巨大的挑战。值得一提的是，在马来西亚雪邦和中国广州的炎热气候下，兰博基尼Super Trofeo赛车可以连续50分钟保持极限行驶状态，是兰博基尼车型可靠性和高品质的最佳体现。

　　上海国际赛道总长度为5.45公里，整个赛道共设7处左转弯道和7处右转弯道，最长直道为1,175米，平均时速高达205公里/小时。作为符合F1标准的赛道，上海国际赛道的各种连续弯道、急转弯和急刹区域，非常适合举办耐力赛，也为赛事增添了不少看点。对于那些从未在这个赛场上竞速的车手来说，这里充满了未知的机会与挑战。

　　“顺利完成前四站比赛之后，Super Trofeo亚洲挑战赛的所有车队已经逐渐进入最佳状态。由于年度总决赛也将在上海国际赛道举行，所以这一次的比赛对他们来讲尤为重要。通过本次的练习赛和正式比赛进一步熟悉赛道，并和团队成员达成更加成熟和具有针对性的作战策略，将成为他们在总决赛中脱颖而出的关键所在。”兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛负责人Cristiano Inverni先生表示。

　　“在兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛首个赛季即将结束的同时，我们也获得了来自中国市场的积极反馈。这项赛事将高级制表工艺和超级跑车爱好者融入到一个独特的环境中，让所有人都可以感受到我们对于精密工艺、卓越表现和可靠性的不懈追求。”宝珀公司副总裁兼市场总监Alain Delamuraz表示，“可以重新回到上海F1国际赛道，并向观众展示宝珀公司拥有农历显示功能的最新腕表杰作，我们感到非常骄傲。”

在上海国际赛车场的阴雨天气中，共17个车队参与了分别于周六上午和下午举办的两场比赛。来自中国的Rizzo (37号车)和来自新加坡的Charlz (99号车)以及来自马来西亚的Ramli (9号车)始终处于车队的领先位置，他们目前也是总积分排行榜最为靠前的选手。在第一场比赛中，Charlz以0.002秒的微弱优势险胜Ramli获得冠军。在下午的比赛中，Ramli在第二圈中便超越第一位发车的Rizzo，并在整场比赛中一路领先，摘得其在本赛季中的第四个冠军奖杯。在纯业组余选手中，中国香港选手Chan/Tse在第一场比赛中排名第一，进一步提升了该车队在本赛季的整体排名。而在第二场比赛中，纯业余选手中排名前列的中国选手Chen (3号车)打破其一直停留在第二名的尴尬局面，在本赛季中首次获得纯业余组第一名。

　　11月10日至11日，兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛总决赛将再次来到上海国际赛道，届时年度总冠军也即将诞生，敬请期待！

　　关于兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛

　　兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛由兰博基尼和瑞士奢侈品手表制造商宝珀联合举办，在欧洲已经进入第四个年头。作为全球速度最快的单一品牌赛事之一，Super Trofeo亚洲挑战赛为业余车手提供了独一无二的机会，让他们可以驾驶为赛事定制的兰博基尼Super Trofeo赛车进行激烈角逐。每场比赛结束后都会有两个颁奖仪式：一个是针对所有车手排名进行颁奖，另一个则是针对纯业余车手颁奖。整个亚洲地区共有来自马来西亚、新加坡、印度尼西亚、泰国、中国、中国台湾、中国香港和日本的18个车队参与。

　　每个周末的赛事包括：

　　 一场练习赛- 50分钟

　  一场排位赛- 35分钟

　　 两场正式比赛–50分钟/场