2012年9月26日，备受业界关注的由南京依维柯倾力打造的首款自主研发高端轻卡——“超越”，在南京江宁工厂隆重下线。上汽集团副总裁、南京依维柯汽车有限公司董事长肖国普、依维柯全球副总裁Fabio Mingrino，南京依维柯汽车有限公司总经理周亮、南京依维柯汽车有限公司常务副总经理倪锋参加仪式并为发表致辞。著名影星姜武也作为此款高端轻卡的代言人到场祝贺。

　　超越的问世，正式吹响了南京依维柯全面进军高端轻卡领域的号角，预示着南京依维柯的市场战略迈出了标志性的一步。

　　高端化，以“质变”赢“量变”

　　近年来国内轻卡市场格局正在加速转变。从各车型所占的比重上看，低端车型的市场占有率正逐渐被中高端车型所覆盖。尤其是“十二五”规划实施之后，国家积极鼓励企业竞争转型，商用汽车行业同样面临“由大到强”的转变。随着安全标准、排放法规和燃油经济性的要求不断提高，轻卡技术升级的要求也越来越迫切，高端化业已成为未来轻卡市场发展的必然趋势。

　　自1958年，我国首辆自主研发轻卡跃进问世以来，经过五十多年的发展，作为中国汽车工业重要组成部分的轻卡，业已成为中国汽车工业中自主品牌最集中、出口份额最大的细分行业。加入WTO后，轻卡在中国汽车出口战略中所占的比重越来越大，但出口市场却始终以亚洲、非洲、南美等地区为主，难以进军对排放标准、安全性能要求更高的欧洲和北美市场。

　　想要提高自主品牌全球竞争力，突破现有瓶颈，在全球市场获取新的战绩，中国轻卡就必须建立新的发展思路，在维持性价比优势的同时，加大产品科技研发力度，从低端到高端，以质变赢得量变，全面提升产品品质。

　　“超越”，自主高端轻卡新标杆

　　作为中意间最成功的合作企业之一，南京依维柯始终以“立足国内，走向世界”的全球战略为发展方向，在满足国内中低端市场需求的同时，整合优势资源，加大高新科技的融入，以全球最先进轻卡产品作为对标及竞争车型，依托上汽集团的优势资源与意大利依维柯的技术底蕴，在多方通力合作下，跟踪全球汽车新技术、新工艺，潜心研究中国和世界各国的法规与市场需求，通过“联合开发，自主创新”的新模式，打造出了超越这款集各项尖端科技于一身的高端轻卡车型，为拓展包括欧美在内的国际市场打下了坚实的基础。

　　据悉，这款以“超越”命名的高端轻卡，是南京依维柯在上汽集团和意大利依维柯双方股东的全力支持下，经中外技术人员通力合作，耗资数亿，历4年精心专研，方才得以制造完成的产品，无论是动力系统、安全性能、智能科技还是舒适性方面，都具备国际同步、国内领先的水准。

　　作为一款拥有当今最尖端科技水准的产品，超越具备“高效、安全、体贴、品质”四大特点，是集动力强劲、造型前卫、排放环保、低碳节能于一体的高端轻卡。超越采用技术领先的菲亚特动力链系统，搭载了可升级到国V标准的F1C发动机，涡轮增压中冷和4气门高压共轨电喷系统，确保了高动力、低油耗的产品特性，整车的舒适性与操控感也随之提升。

　　超越全面采用欧洲标准设计，拥有多达32项专利和15项关键技术。在产品的整个开发过程中，企业针对国内外主流轻卡产品，进行了大量的实验和摸底，从动力性能到内外造型，各项性能目标被细划成482条主、客观评价指标，作为设计、制造、验证的总要求。除了进行严格的性能试验，南京依维柯的研发团队还制订了完善的主观评价体系，用来考察驾乘人员对产品的主观感受。由多国技术人员组成的主观评价小组，对样车反复进行主观评价，提出改进意见，为整车各项性能水平的提高提供了科学的依据。

　　科学严谨的开发流程贯穿了产品从研发到生产的整个开发过程：VE/VA价值工程、SE工程、品质工程、整车匹配工程；300万公里可靠性试验、RGT等寿命试验；SQE评审；WCM全球制造体系……，超越不仅承载着南京依维柯以科技为核心竞争力搏击高端轻卡市场的期待，更将作为自主高端轻卡的全新标杆产品，征战高端轻卡市场。

　　通往“中国创造”的必经之路

　　超越的问世，将打破目前国内高端轻卡市场日系产品一枝独秀的格局，形成欧系日系分庭抗衡、平分秋色的局面，逐步开创“自主品牌同步世界”的新时代。正如南京依维柯总经理周亮所说：品牌的发展需要一个长期的积累过程，从“中国制造”到“中国创造”绝不是一蹴而就的，要实现这一转变，中国商用车必须先打造“可信赖的中国制造品牌”。自主研发与创新，不等于闭门造车，而是联合优势品牌、结合自身实力、集合核心技术，创造可信赖、受尊敬的自主品牌。

　　要完成自主品牌的复兴，不但要有普通产品作为支撑，更需要在高端领域形成突破和创新。南京依维柯高端轻卡“超越”的问世，为中国轻卡找到了一条更为广阔的发展之路。相信在不久的将来，更多国内的轻卡制造企业能够通过如南京依维柯“联合开发，自主创新”般的研发模式，创造出属于我们自己的高端轻卡。