《中国好声音》是最近比较火的一档节目，这个以真声音、真音乐为宗旨的娱乐节目一亮相得到了观众的广泛关注和认可。当娱乐节目趋于理性，论实力而不是论长相论出身比拼的时候，这本身也是一种社会进步，它的火的视乎也是注定的。不过令人惋惜的是在中国汽车市场虽然经历了十几年的高速发展，但市场依旧不算很成熟，很多时候汽车依旧靠炒作热卖，不少消费者也依旧以外形作为考核的重点，这自然是舍本逐末。今天编辑就来聊聊中型车市场的“中国好声音”，为准备购车的消费者推荐一款超强实力的中型车——蒙迪欧-致胜，它是大家但不是炒作的大家，它是知名车型但不靠名气取胜只靠实力取胜。

蒙迪欧-致胜是同级的真正实力派选手：技术先进、操控实力一流，具有强动力、低油耗、高安全等突出优势　　

　　福特蒙迪欧-致胜2.0GTDi车型搭载了福特最新的也是当今全球汽车界最先进之一的动力组合——“2.0升EcoBoost GTDi涡轮增压直喷发动机+PowerShift 6速双离合自动变速器”组合。其中2.0升EcoBoost GTDi发动机采用了“涡轮增压+燃油缸内直喷+双可变气门正时”三项节能环保先进技术，PowerShift 6速变速器则采用传动高效的湿式双离合先进技术。该动力总成具有动力强、传动效率高、省油等突出优点，其最大功率可达176.5千瓦（240匹马力），最大扭矩340牛?米，是同级别动力最强的车型。其百公里综合油耗仅为7.9升，也是目前同级别最为省油的车型之一。

　　不仅是动力系统实力雄厚，它的操控实力也是有口皆碑，蒙迪欧-致胜被媒体誉为同级“操控王”，由位于德国的福特欧洲部研发，采用EUCD高级轿车平台，其采用了短前后悬，宽轮距且后轮距明显宽于前轮的运动化设计，超高强度的硼钢车身和1.6吨的车重为其带来超强的高速稳定性，前麦弗逊后复合多连杆悬挂设计，刚中带柔，响应灵活，抑制侧倾能力出色，方向盘力度适中转向精准，它的底盘实力和操控感受可以说是超一流水准。

　　拥有超高性能的同时蒙迪欧-致胜也提供超高的安全保护，它匹配了同级罕见的大尺寸刹车盘，性能出色，制动距离更短，达到了高性能跑车的性能，与同级车拉开了档次。车身方面，其采用欧洲先进的激光焊接高刚性笼型车身，A、B柱等关键部位大量应用高档车专用的超高强度硼钢材质（硬度约为普通钢材的5倍），拥有极高整车刚性和强度。在安全配置方面，蒙迪欧-致胜高配车型还匹配了同级车独有的膝部安全气囊以及少见的盲点检测系统。此外更有ESP车身稳定控制系统、氙气大灯、LED日间行车灯、胎压监测系统、前泊车雷达、HLA(坡道辅助系统、倒车影像系统等安全配置贴心护卫。

　　蒙迪欧-致胜真实力背后还是个完美主义者

　　除了技术先进、车身性能一流，蒙迪欧-致胜实际上还拥有其它众多优势，比如它造型流畅大气，时尚优雅极富品位。长*宽*高：4854*1886*1495mm，轴距2850mm，这样的身材在同级别属于绝对魁梧的行列，不仅外观大气而且也带来了同级超大的车内空间，可以为车内5名乘客提供宽裕的乘坐空间。另外蒙迪欧-致胜近两年对舒适性也比较重视，采用了加厚的真皮座椅，舒适度一流，而且高配车型增加了副驾座椅后排乘客调节、后排手动遮阳帘等舒适性功能。在噪音处理上，福特蒙迪欧-致胜对NVH静肃工程也极为重视，其静音效果在同级别中也处于领先水准。

　　对于涡轮增压车型的质量稳定性以及后期保养费用相信也是不少消费者关心的话题，在福特蒙迪欧-致胜也做了很多本土化改进方案，例如蒙迪欧-致胜2.0LGTDi车型只需添加93号汽油，能适应各种恶劣环境。在质量稳定性方面，蒙迪欧-致胜采用的是新一代的涡轮增压直喷和双离合技术，稳定性更为可靠。在保养方面蒙迪欧-致胜2.0GTDi车型采用铝合金缸体，只需要普通机油保养，实际上保养成本与自然吸气发动机无异甚至更低，在保养费用方面蒙迪欧-致胜2.0LGTDi是带“T”车型中保养费用最便宜的车型之一。　　

　　小结：福特蒙迪欧-致胜在国内的历史不算特别长，但无论产品实力还是售价它都是同级的标杆和典范，技术先进，动力强，油耗省、操控棒、安全性能出众，保养成本低、空间大，造型大气时尚，全系16.98～25.68万元的定价也是物超所值。应该说蒙迪欧-致胜是汽车圈的最强实力派“中国好声音”车型。