说到小车，在很早的时候，好像国内的认可均来自于“人生中的第一辆车”这个称号，多少有点“起步+入门级”的意思。但是，小车，在欧洲早已经是日常出门代步的首选车型。毕竟应对拥堵，欧洲有着更丰富的经验和更先进的措施，于是小车便大受欢迎。试问，除了富二代，谁一上手就是全尺寸级别的车型呢？所以，小车的受众大多数还是年轻群体。

　　再看国内的小车，选择不少，Fiesta、Polo、Mazda2、Fit、207……大街上经常看到的，也不外乎这几个车型。所谓的保有量，其实就是大众市场对于他们的认可。更直观的就是销量。单从数据来看的话，福特嘉年华的2012年上半年，截止5月的销量就达到了25641台，可以说是国内同级别竞品中的佼佼者。【数据来源：全国乘用车市场信息联席会】

　　主打年轻消费群体的福特嘉年华，仅从外形上就显得个性十足，有一种特立独行的魅力，无论男女都会被她的外形所倾倒。同时，福特嘉年华的操控也可圈可点，最佳佐证莫过于，国内的一些场地赛车手，他们平时的代步车就是福特嘉年华。甚至可以说，国内的AO级小车中，能以操控论输赢的，福特嘉年华绝对可以与Polo和Mazda2位列三甲。

　　当然，操控性能卓越的名声不是空穴来风，更多的是来自于福特嘉年华的综合表现，全新1.5L和1.3L 16气门Duratec汽油发动机，其电子控制节气门技术，可根据发动机转速与负荷水平调整节气门，使之在各种工况下取得性能与燃油经济性之间的最优平衡。虽然只有四档位但变速箱换挡极为平顺，拥有前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬挂大大提升了行驶舒适感。仅仅从配置上看，这辆10万元级别的小车，就已经将大多数竞争对手抛在了身后。

　　外观和配置都满足了之后，想必内饰是另一个让人无法忽视的因素。而福特嘉年华的内饰和外形一样让年轻人无法拒绝，时尚而充满科技感。而且，运动座椅的配置更是让看中这部车运动性的车主，更加坚定了信心。

　　世上没有完美的车，一台车，不需要在所有的方面都做得完美，只需要在大家对它有所期待的部分表现的足够好就够了，嘉年华就是这样一部用事实传递实力的精品小车，经过多年的市场检验，嘉年华已赢得了消费者的认可，是不折不扣的A0级精品小车。