编者：比亚迪几乎每一款车上市都会引起车市的争议和震动，G6也不例外。自2011年9月上市到现在一直受市场追捧，销售一路攀升，这在近乎冷淡的中国车市中实属罕见。今年3月份，比亚迪G6 1.5TID DCT版再次来袭，实现了涡轮增压、缸内直喷、双离合器三大技术的融合，掀起又一轮的高度关注。比亚迪G6到底使出了哪些“独门秘籍”来扣人心魂呢？对此小编采访了一位G6车主蒋先生，由他来为我们揭开比亚迪G6的热销密码。

　　车主信息：

　　车主：蒋先生

　　职业：私营企业主

　　购买车型：比亚迪G6 1.5TID尊荣型

　　蒋先生自己创业已有五年时间了，从茫然的大学生到现在的“阶段性胜利”，蒋先生靠的不仅是积极进取的拼搏，还有精明的头脑。在当初选车时，蒋先生同样也是“机关算尽”。由于公司刚起步，蒋先生在圈定车型范围时主要考虑价格公道，时尚大气又不失商务气息，同时兼顾充足的动力和高端的配置。总之一句话，让蒋先生驾车出入任何场合“不失面儿”。

　　外观：稳重大气赏心悦目

　　据蒋先生自己说，他与比亚迪G6的结缘用“一见钟情”这个词来形容最为妥当。蒋先生去汽车市场看车的路上忽然看到比亚迪G6的路牌广告，一下子被G6大气的外观所吸引，于是他直奔比亚迪4S店决定亲自去看看比亚迪G6的“庐山真面目”。

　　到了4S店之后，蒋先生绕车仔细观察一番，觉得比亚迪G6的外观设计确实讨人喜欢，融合的时下汽车潮流趋势，亮点颇多。整体感觉稳健中略带动感，盾形的镀铬中网非常大气，三条镀铬装饰条的格栅，看起来十分简洁。前保险杠为U型设计，突出的棱线富有立体感，并从底部向两侧延展，为前脸增添了力量感。车尾部分线条硬朗流畅，与饱满的前脸形成了呼应。尾灯采用大面积LED刹车灯，可视性和档次感得到了大幅提升，远观G6真有一股高端车的“范儿”。

　　动力：TID 你不只是个传说

　　其实，蒋先生看完比亚迪G6的外观之后，心中已有七成的购买欲望，但是蒋先生还是决定先做试驾，亲自感受一下比亚迪G6 1.5TID黄金节能动力组合带来的驾控享受。

　　据销售人员介绍，比亚迪G6的动力系统拥有涡轮增压（T）、缸内直喷（I）、双离合自动变速器（D）三大技术，所搭载的发动机不仅能获得强劲动力，还使得燃烧更加充分，有效提升了燃油经济性。数据显示，比亚迪G6 1.5TI发动机的额定功率为113 kW /5200 rpm,最大扭矩为240 N·m /1750-3500 rpm，在实际试驾过程中可以感受到明显的推背感，而且转速达到1750后涡轮增压器就会介入工作，反应极为迅速。此外，比亚迪G6还采用了缸内直喷“I”技术，通过燃油喷射位置的改变使整个喷射过程更加及时、精准，燃烧更加充分，可降低15%-20%的油耗，大大提高了燃油经济性。

　　最让蒋先生感到欣喜的还是DCT双离合变速器所带来的换挡平顺性。比亚迪自主研发的DCT变速器与1.5TI发动机进行完美匹配，可以说是在G6车型上首次应用。相比传统变速箱0.5秒的换挡时间，双离合变速器换档时间不到0.2秒，真正实现了换档的“无缝连接”，能使车辆加速平顺，毫无顿挫感。

　　配置：如此奢华为哪般

　　按照蒋先生的话说，“如果G6的动力带给我的是一种驾驶乐趣，那么它的配置带来就是一种尊享体验”。比亚迪在汽车配置方面下的功夫非一般车企所能比。虽有心理准备，坐在车里的蒋先生还是被G6琳琅满目的配置所惊叹。

　　比亚迪对配置的追求不得不令人称赞，除了Keyless系统、CAN-BUS行车电脑等在比亚迪车系上常见的智能配置外，比亚迪G6顶配车型囊括了HID透镜氙气前大灯、ALS前大灯自动高度调整系统、前大灯自动清洗装置、CCS定速巡航系统、电子罗盘、海拔内后视镜显示等多项电子科技配置尽显奢华，带给消费者无与伦比的超值惊喜享受！ 　　

　　编辑点评：从车主蒋先生的口中我们了解到，比亚迪G6外观、动力、配置任何一项都深得消费者的青睐，我相信众多比亚迪G6车主都会有像蒋先生那样的感受，也坚信，比亚迪G6热销的趋势会一直持续下去！