品价比，是当前汽车消费中新的流行语，通俗来讲，就是品质价格比，由性价比升级而来，更强调整车驾乘体验，而不是聚焦在某单一性能上。新近上市的景逸SUV，便以高的品价比赢得了消费者青睐。

　　景逸SUV定位于“城市代步SUV”，售价8.09-9.89万元，兼具SUV的越野性与日常代步的舒适性、节油性等特点，是风行汽车为城市普通家庭量身打造的一款SUV，力争满足他们市内代步、市外出游的双重用车需求，成为他们第一台家用车的新选择。事实证明，风行汽车的努力取得了成功，其四轮独立悬挂系统与ESP系统的采用，更被消费者认为是超越同级车型的品质亮点。　　

　　景逸SUV，堪称风行汽车从性价比路线向品价比路线转型的代表之作。“我们一向关注整车品质的提升，更强调用户的体验。这种品质升级，绝不是加一项配置、减一项配置那么简单，是需要长期积累，并不断创新的。我们希望，景逸SUV能延续景逸系列的良好传统，创造新的辉煌。”风行汽车销售公司总经理姚利文说。　　

　　正如姚利文所言，景逸SUV采用的四轮独立悬挂系统与ESP系统，不是配置上的简单加减，而是整车品质的全新升级和对用户舒适体验和安全的充分照顾。　　

　　悬挂系统是一个较难达到完美要求的汽车总成。因为，悬挂系统既要满足汽车的舒适性要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而这两方面恰恰是尖锐对立的，需要通过整车调校，找到一个最优的平衡点。　　

　　景逸SUV采用麦弗逊式前悬挂与多连杆带横向稳定杆的独立后悬挂。这种四轮全独立的悬挂系统，充分实现了操控稳定性与驾乘舒适性的统一，是当前中高级轿车上一种普及的汽车底盘技术，风行汽车将其应用到景逸SUV上，起售价仅8.09万元，足见其对升级整车品质的良苦用心。　

　　更值一提的是，风行汽车还为景逸SUV主销车型标配了博世8.0版ESP车身电子稳定系统，这是当前国际通用的最有效的主动安全装置，主要功能是防止侧滑侧倾，尤其是在湿滑路面上。这一做法，在售价10万元以内的SUV中尚属首例，使景逸SUV的主动安全性远远超出同级。

　　美国高速公路交通安全局(NHTSA)通过对比研究发现，装配ESP能有效降低35%的驾驶事故，致死的交通事故能降低30%。相对于SUV来说，效果更加显著，ESP能使这种车型道路交通事故降低67%，致命交通事故降低63%。但是，加装ESP系统，不像加个行李架那样简单。风行汽车请来博世的专业工程师，为景逸SUV实施了严格的ESP标定。最终，配合四轮独立悬挂系统，景逸SUV实现了高品价比。　

　　除了全独立悬挂系统、ESP这些品质亮点，景逸SUV的节油性同样为人称道。景逸SUV采用带MIVEC技术的1.6L三菱4A92发动机，综合油耗低至百公里6.6L。这一油耗不足传统SUV的70%，达到了国家节能惠民补贴的标准。“可以肯定的是，在当前的高油价时代，低油耗是又一项帮助景逸SUV赢得市场的利器。”姚利文说。