中国油价高烧不退，终于在2012年3月20凌晨高调突破八元关口，虽然也有小幅回落，但短期的调节也是涨多降少，油价长期走势还是上行。这让不少业内人士都有了在2012年保八破十的推断。面对高油价，高成本的生活，车主们总不能选择让汽车在家睡觉吧！

　　于是，不少车主都动了换车的心思，将原本高油耗的大车替换为A0级小车。这样一个转换，消除了养车成本上涨，生活成本加大的心理压力，可谓是将负担变为轻松与快乐。说到A0级小车，福特嘉年华、大众POLO、本田飞度等堪称精品，备受市场青睐。俗话说，买车容易养车难。在选车、换车的过程中，选择一个售后有保障的品牌，不仅可以让您省心省力，还能为您精打细算，让您在这个物价飞涨的时代享受到有车生活带来的更多乐趣。

　　那么，如何评判一个品牌的售后是否靠谱呢？本文将以福特嘉年华为例，从质保周期、首保里程、保养周期和保养费用这几个指标来盘算一下售后靠谱的汽车品牌到底能带给您怎样的养车惊喜。

　　首先，福特嘉年华在质保周期上，远远优于同级品牌。作为福特家族的一员，虽然福特嘉年华是A0级小车，但是它与其他家族成员一同享有3年10万公里的质保周期。众所周知，车辆很多零部件都是在2年左右开始迭替更换的，福特嘉年华的质保周期延长就是用品质让车主放心，以行动给车主省钱。尤其是对发动机、变速箱这样的“大”件而言，质保期延长，就是等于多一份保障多一份安心。

　　其次，福特嘉年华在养护周期上优于同级品牌。日常养护做的好不好，会直接影响操控感受和油耗，因此，按厂家要求进行车辆养护就显得格外重要。如果养护周期频繁就意味着车辆“娇气”，配件、工时成本增加不说，还会增加前往4s店进行养护的时间成本。一般来说，A0级小车的首次养护周期是在2500公里至5000公里不等，之后每5000公里小保一次，需要更换机油、机滤，每隔一次小保养就要做一次大保养，需要在小保养的基础上再更换空滤和气滤。而福特嘉年华在5000公里进行首保之后的保养周期是每1万公里保养一次，按照小保300元/次，大保700元/次计算，与同级别车5000公里的保养周期相比，每20000公里，福特嘉年华就可以减少两次保养，能够节省1000元以上的保养费用。

　　看到上面的费用比对，如果您认为嘉年华的售后服务是因为便宜实惠而让车主认同，那您就大错特错了。福特嘉年华的售后在服务质量上也是非常令人称赞的。

　　福特在全球范围推广的“双人快保”并没有增加用户的保养费用支出，但是它缩短了客户在保养期间的等候时间。以“双人”有效分工提升保养速度，从而保证了车辆从外观到底盘，从机舱到液面的数十个项目都有人检查、复核。而且整个保养过程车主都可以通过透明玻璃观摩，还有专业技师进行详细讲解。

　　有人说“靠谱”这个词是21世纪评价人、事的最大褒奖，看到这里，笔者相信您也会认同福特嘉年华作为一款A0级精品小车在售后保养方面，堪称是“靠谱”的品牌。如此说来，您不妨依托这个“靠谱”的售后平台，做一个“洒脱”的车主，享受这惬意的有车生活吧！