2012的北京车展，汇集了众多亮点车型，其中就有上海汽车的高端旗舰荣威950。这款高端行政座驾于4月11日正式发布，此次北京车展可谓是首次在公众前亮相。这款车的诞生填补了国内车企在这一细分领域的空白，如此意义重大，当然应该好好深入探究一番。各位就跟随小编的镜头来零距离欣赏这款上汽旗舰。

　　大气磅礴商务气派浑然天成

　　荣威的车一向给人以大气磅礴的感觉，除了因其车身设计导致的视觉效果，其本身的尺寸也确是同级车中的佼佼者，这次推出的荣威950同样如此，属于中高端汽车市场的佼佼者。这款车虽然以B级车形象面市，但实际上4996*1857*1502mm的身材却几近达到C级车的标准，特别是1502mm的车身高度足以领先B级车市场。

　　这款新旗舰的前脸设计延续荣威350和550的家族造型风格，多片式展翼型前格栅显得尊贵大气，也不乏品牌特色，配上棱角分明的异型大灯，整体显得凌厉、充满力量感。贯穿式的下进气口与两旁的菱状雾灯自成一体，似玉带环腰，线条非常优雅。

　　荣威950由大灯末端引出一根明显的轮廓线，并一直延伸至尾部，塑造出车型侧身流畅、动感的形态，使整个侧身看似“浑然天成”。车轮采用傲视同级的17/18寸铝合金轮毂，明显优于同级大部分竞品。其中18寸轮毂采用特别的旋压工艺，轮毂强度更佳，表面处理采用‘精车’工艺，且能实现如同镜面般的切割效果，美轮美奂。荣威950的尾部设计十分厚重，嵌入式的镀铬双排气尾管力量感十足。尾部“宝盖头”镀铬线条大气，与两侧尾灯相连，整体协调更显雅致。

　　品质内饰打造高端移动办公空间

　　打开车门，荣威950的内部配置同样让人惊喜。内饰造型采用一体贯穿式设计，与呈T字布局的中控台连成一体，色调采用深浅搭配，明线缝制的进口牛皮打孔座位显得尊贵十足。前方配有HOLO三维立体全息仪表，搭载中央8英寸的WVGA高清触摸屏显出品质感。值得一提的是，荣威950配备的四向调节安全头枕采用先进的主动式设计，能在相当程度上降低车辆被追尾时驾驶者颈椎受伤程度，安全和舒适完美结合在一起。

　　后排液晶显示屏采用与前排相同的WVGA车载高清显示技术，并以宽屏显示呈现周全信息，中央扶手处还设置了多维信息控制中心方便后排乘员调节音量、空调等设备，设计可谓贴心，特别提供220V标准电源输出，搭配AV输入接口，为商务旅行提供强大续航支持，更显旗舰车魅力。荣威950底盘经过专门针对中国用车习惯的本土化调教，更强调坐在后排乘员的舒适性，后排空间显得很宽敞，尤其是头部空间。另外，后排的电动遮阳帘可在烈日环境下遮挡阳光的侵袭，防止车厢内温度升高，给更远创造更为舒适宜人的驾乘环境。

　　荣威950还为这样一个充满科技和人性化的空间进行了全方位的静音设计，20道严谨工序打造了Odeum Standard剧场级静音享受，配合Infinity 5.1声道11扬声器豪华音响，在车厢内构建全方位环绕立体声音场，无论置身何处，皆能完美体验高、中、低音的丰富层次，仿若置身豪华震撼的音乐厅。完整、真实的现场立体感，让每一位乘客都能领略HI-FI的真正魅力。

　　动力选择多样纷繁路况随心掌控

　　荣威950拥有三种动力选择，分别是3.0L、2.4L、2.0L发动机。3.0L V6 TGI智能缸内直喷发动机功率可达到190kW，和目前市面上VW Passat 3.0 184 KW、Toyota Reiz 3.0的167 kW等相比，荣威950的3.0L发动机堪称翘楚。与此同时，这台采用TGI缸内直喷技术的发动机可以将每1滴油转化为100,000,000个微粒，使之充分燃烧，从而在提供澎湃动力之时还能降低3%的油耗。另外，这台发动机在冷启动时候的排放最高可降低25%，绿色出行不再遥不可及。

　　2.4L TGI智能缸内直喷发动机137kW的功率也是同级同排量中最大的，它采用了先进的缸内直喷技术，性能提升达9.6%。另外，2.0L的全铝发动机采用了DVVT技术，缸盖和缸体采用铝合金材质，既坚固耐用，又大大减轻了重量。另外还采用了纳米油冷喷注活塞、对旋双平衡轴等高新技术，实力非同一般。

　　和这三款发动机相配的是一台Conti Gear无断点6速手自一体变速箱，其采用的高精度齿轮组啮合度更高，冲击更小，运行更顺畅，能量损失更少，运行中大幅度降低噪音；而嵌入式新一代变速箱控制模块TEHCM则能在有效提高系统稳定性的同时节省发动机舱内部空间，有利于散热和提高功效。

　　这款上汽旗舰在皇城根下的惊艳亮相，从展台围观的人数就可以看到,车迷们显然对它兴趣盎然。也难怪，荣威950坚持“品味、科技、实现”的品牌主张，再次树立了上汽高端行政级车型的新标杆，也重塑了自主品牌高端旗舰车型的形象。我们有足够的理由来期待上汽这款旗舰行政级座驾的动态驾驭表现！