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4月23日已日益临近，每两年一届的北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）又即将拉开序幕。作为我国境内举办的级别最高、最具权威的汽车展会，北京车展也已被全球汽车制造商公认为具有广泛国际影响力的全球汽车行业盛会。
在以“创新·跨越”为主题的2012年北京车展中，各参展商都将各自的高、新科技产品，以及新近开发研制的技术领先产品参展，吸引了来自全球汽车行业和社会各界的目光。在众多自主汽车品牌呈现的最新科技和汽车产品中，由吉利汽车倾心打造的首款SUV——全球鹰GX7的上市成为万众瞩目的焦点。
自1997年进入轿车生产领域以来，吉利汽车一直以生产经济型轿车著称，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，产品也逐渐开始由向高端转型，研发生产SUV这种车型，也早早被提上日程。从2006年开始，有关吉利汽车即将推出SUV的消息不断传出，吉利高层也未否认即将生产SUV甚至MPV车型的想法，吉利汽车的SUV情结可见一斑。到如今，经历了近十年的潜心设计研发，吉利汽车自主研发生产的第一款SUV——全球鹰GX7终于宝剑出鞘。
据最新的资料显示，在外观上GX7更多地采用了相对年轻化的设计元素，整体线条流畅，给人一种时尚而动感的视觉效果。前脸简单的肌肉线条勾勒出欧美车的大气，棱角分明的前大灯，搭配透镜灯光带来了宽广的折射视线。全球鹰的车标镶嵌在三横幅的进气格栅中，与黑色前后底部护板相辉映，非常具有视觉冲击力。长宽高分别为4541/1833/1700mm、轴距达到2661mm的车身尺寸及规格为225/65
R17的轮胎，凸显了GX7的大气稳重。
从最新公布图片上可以看到，GX7的内饰与配置也给人耳目一新的感觉。上深下浅的色调搭配，并不单调。中控面板上的塑料质感不错，金属拉丝的加入，为车内的布局添了几分生气。炮筒式组合仪表、数字行车电脑、真皮方向盘真皮多功能方向盘、注塑成型门内饰板、高级打孔皮质座椅、电动天窗、触屏DVD导航系统以及不花哨的内饰布局，都显示了GX7所走的是实用主义路线。
在安全配置方面，GX7装配可视倒车雷达、博世最新版本ABS+EBD、七安全气囊、防鞭打安全座椅、三点式安全带、未系安全带及超速报警等主动安全配置，最大限度地保证驾乘人员的安全。除通常的车身安全结构设计制造，GX7还根据C—NCAP最新发展趋势，在保险杠和前横梁设计中特别考虑到对行人的保护，已经达到欧洲Ⅱ阶段要求。
作为吉利汽车第一款SUV，GX7目前搭载的是1.8发动机，匹配五速手动变速器，日后将逐步搭载2.0和2.4发动机，与DSI六速自动挡匹配。
全球鹰GX7的成功推出，填补了吉利汽车产品体系中没有SUV的空白，是吉利汽车在吸收消化世界先进技术基础上打造的全新车型，承载着全球鹰品牌与口碑塑造的重任。全球鹰GX7在4月23日的北京车展之登场亮相后，将全面进入国内SUV市场。在国内汽车市场上SUV车型持续火爆的背景下，GX7的上市，SUV市场将再次硝烟弥漫。 |
