车市暴利时代正在结束，不少中高级品牌也在纷纷试水大众市场；而原本以大众市场为基地的品牌，则将“大众策略”发扬光大，在新的车型市场上扩大它们的胜利果实。

　　以耕耘二三线市场为主的风行景逸品牌，就率先进入了车市“微利时代”。从景逸1.5XL为代步车消费者提供的“加大号”城市代步家轿体验，到景逸LV为普通80后带来的“城市风格家轿”的活力感受，专注于大众消费市场的风行景逸品牌，月平均销量已超6000台，其细分市场冠军的地位已不易撼动。

    业内人士分析：关注大众需求，是在首次购车消费者占比巨大的中国车市竞争的关键。风行景逸在这样的市场上有两大优势，一是其加大号车型设计，符合大众购车审美偏好；二是其坚守的“高性价比策略”被大众广泛认可。

    在家轿市场，已成功开发出多个细分市场的风行景逸品牌，近日又推出了国内首款为“第一辆车”消费者设计的“城市代步SUV”——景逸SUV。据悉，该车将于今年的北京车展全面上市，而广州、武汉、青岛、郑州四地的消费者则是有望抢鲜试驾和购买到景逸SUV。

    在广州某风行4S店里，正在咨询景逸SUV上市情况的李先生表示：“我在去年广州车展上，就看中了这款车，空间上它能与B级轿车媲美；通过和安全性上，又远超同价位的SUV车型，SUV范儿十足。日常代步，周末交游都是很好的出行工具。听说广州地区会率先上市，所以我过来咨询，看能不能提前预订一台。”

    张先生的选车观，在第一次购车的消费者中颇具代表性。随着中国车市进入买方市场，第一次购车，预算在10万元左右的消费者，对私家车在空间、性能、油耗等方面的表现，有了更高的要求，同时随着城市SUV价格的不断下探，越来越多这一消费群的购车者，开始考虑一步到位，购买SUV车型，一举实现“城内代步，城外散心”的生活理想。

    景逸SUV 4347mm、1835mm、1739mm的车身尺寸参数，全面超越了目前市场上一些热销的城市SUV车型，满足了消费者对大空间的需求，其长达2690mm的轴距，更是达到了B级家轿的水平。而如此的大块头，百公里综合油耗仅为6.6升，不足传统SUV的70%，完全达到了国家节能惠民补贴的标准，景逸SUV预计将是首款享受国家节能惠民补贴的SUV车型。这样的优异表现，一方面得益于景逸SUV轿车化的外观设计降低了风阻，更重要的还在于其优秀发动机的选用。景逸SUV搭载的是采用MIVEC可变气门正时技术的1.6L三菱智4A92发动机，该发动机在保证超低油耗的同时，还能实现最大功率90KW，最大扭矩155N.m的强劲动力表现。因此，无论是城市代步，还是野外郊游，都绰绰有余。这样的设计全面满足了“首购族”们“低成本”的购车和用车愿景。

    另外，作为一款售价10万元左右的城市SUV，景逸SUV应对多种路况的通过能力，并不逊动辄在20万元以上的中级城市SUV。

    景逸SUV的离地间隙高达205mm，拥有良好的通过性，这令驾驶者可以获得更宽广的视野，充分体验SUV的驾驶乐趣。同时针对SUV较高的车身导致重心上升，在高速转弯、湿滑路面容易倾倒、侧滑这一危险隐患，风行汽车为景逸SUV全系标配了源自德国博世的ESP电子稳定系统，从根本上解决了这一隐患，这在同等价位的车型中极为少见。而景逸SUV全新设计的底盘，对其稳定性和舒适性的提升也贡献不少。其装配了全新设计的前后全独立悬挂底盘，即前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的设计，前后悬挂均带有高强度的稳定杆，有效提高了高速行驶中的稳定性和舒适性，热销中的日产逍客便采用了同样的底盘系统。

　　凭借一贯坚持的“性价比策略”，风行景逸品牌在其攻入的每个细分市场都获得了成功，也在消费者中建立了“厚道车型”的口碑。这样的口碑，帮助景逸的每款新车，都顺利地进入了目标消费群的关注视野。景逸SUV的推出，开启了SUV的新用法，获得了广大“首购族”的共鸣，因此，未上市已先火。