年至将近，用一句话形容欧意德现在的“心境”再贴切不过：忆往昔峥嵘岁月，看今朝锦绣成果。2011年12月22日，由中国机械工业企业管理协会、中国社会科学工业经济研究所、精品传媒《数字商业时代》杂志社共同主办的2011年“中国智造世界强音”高峰论坛在北京中欧国际工商学院如期举行。在这场中国企业争相斗艳的盛宴中，欧意德动力集团凭借其自动变速器领先技术、成熟品质以及超众的性能荣膺“年度最佳变速器奖”，以此收官2011年。

欧意德动力总成销售公司总裁路鹏琼领取“年度最佳变速器奖”

　　2011年，以中国为代表的新兴经济体，以其在金融危机中的卓越表现赢得了前所未有的国际话语权。这一年里，与尚还在金融危机泥沼里止步不前的西方发达国家的企业相比，中国自主品牌在国际商业领域里比过去更加自信，脚踏实地地实现着自己的梦想。其中，作为亚洲规模最大、技术最先进的动力总成制造企业欧意德动力集团更是把中国自主品牌的蓄势勃发表现的淋漓尽致。

　　欧意德动力总成销售公司总裁路鹏琼表示，荣获年度最佳变速器奖不仅是欧意德自身的荣耀，更是业界对自主品牌自动变速器发展的认可，展示了中国汽车及零部件制造业的最新成就。欧意德动力集团将再接再厉，研发、生产高效、高质的动力产品。

　　自主技术成就行业标杆

　　分析中国自动变速器的发展历程，有专家指出，历来自动变速器技术对于自主企业来说都是一个很难跨越的短板。为解决国产变速器生产技术缺失的难题，欧意德动力集团早在2006年便引进具有世界先进水平的ZF公司的4/6速手自一体变速器技术。经过欧洲市场大量成功搭载实例表明，ZF技术不但代表着变速器研发领域最为先进的成果，同时象征着欧洲对于核心零部件制造严谨的态度以及成熟的技术要求，是国际受认可度高的顶级技术。不仅如此，欧意德在引进国际先进技术的同时，更是通过对技术的吸收再创新，自主研发创制出了拥有自主知识产权的自动变速器产品，一举弥补行业空白。

　　据欧意德技术人员介绍，欧意德自动变速器在保证高产品质量与效率的同时，降低生产成本及后期养护费用，不仅为整车制造企业带来良好经济收益，同时可以为驾驶者降低后期使用成本。在此基础上，欧意德自动变速器特别针对TCU控制单元技术展开自主创新，拥有了完全自主知识产权且达到世界领先水平的自动变速器控制系统。其产品成果集结构紧凑、控制软件少、操作简单于一身。

　　成熟品质稳固市场信心

　　近年来，欧意德动力集团为了解决长期困扰中国整个零部件制造领域在质量稳定性差上的问题，通过在全厂设立40多个SPC质量控制点，对变速器制造过程中的2000多个质量参数进行实时监测并自动完成质量数据分析，并采用欧洲同类产品的质量检测标准。据路鹏琼介绍，欧意德动力集团不惜重金从世界顶级自动变速器生产厂商德国ZF公司达成合作，确保下线的每一件产品都能达到国际技术水平和质量标准。

　　在拥有产品技术和品质的基础上，欧意德自动变速器的另一大创举是产品的标定技术。这将直接关系到整车企业节省汽车产出成本的重要环节。为了使中国企业能够在搭载自动变速器过程中缩减费用开支，创造更大的价值利益，欧意德动力集团与美国德尔福合作，引进数名欧洲工程师组成强大的标定技术团队，结合欧意德先进的标定设备，构成中国唯一可以独立完成标定工程的动力总成企业。

　　据悉，除自动变速器外，欧意德从世界顶级的乘用柴油机生产企业意大利VM公司引进清洁柴油发动机技术，生产出中国首款达到欧IV排放标准的乘用柴油发动机。现在，旗下柴油机产品谱系丰富，涵盖1.5L、2.0L、2.5L、2.8L、3.0L五款。基于产品谱系齐全、产品规模化量产的优势，欧意德还生产出中国首款柴油自动波动力总成产品并已完全进入量产阶段。不久前，搭载欧意德2.0L+4AT柴油自动波动力总成产品的同系列柴油版高端SUV也已上市，赢得各界青睐。

　　据路鹏琼介绍，欧意德现已具备年产45万台自动变速器的生产实力。市场合作更是斩获颇多，目前已与国内10多家自主汽车企业建立了匹配合作开发关系。

　　如今“中国智造”的企业中既有互联网时代的弄潮儿，也有传统产业的革新者，中国文化使得他们拥有坚韧的精神，而智造与创新的理念又使得他们不再墨守陈规。当这个古老国度的传人开启了现代智慧之门，“中国智造”必将驱动着它进入健康发展的快车道！