阿尔法罗密欧作为菲亚特集团旗下品牌，是著名的轿车和跑车制造商，但国人对其的主要印象还停留在去年广州车展的首次亮相。不过在广汽菲亚特首款轿车菲翔（与阿尔法罗密欧Giulia同平台）国产后，阿尔法罗密欧的引入和国产也进入倒计时。广汽菲亚特汽车有限公司总经理郑显聪先生在接受网通社采访时表示：“阿尔法罗密欧明年将以进口的方式引入，然后在实现国产化，同时还表示阿尔法罗密欧将采用广汽菲亚特渠道进行销售。”

    与菲翔同平台 Giulia明年引入国内

    基于菲亚特的A级车平台打造的Giulia，与即将国产的菲亚特菲翔同属一个平台，唯一不同的是Giulia采用的A级平台的基础上进行了升级，诸如轴距、车长以及悬挂。而早先菲亚特中国公关总监丁晔女士在接受网通社采访时表示：未来阿尔法罗密欧肯定是要引入国内，但是何时引入还不确定。”

    阿尔法罗密欧采用广汽菲亚特渠道进行销售

    同渠道销售车型在很多车企当中都很常见，其中克莱斯勒集团下的车型JEEP与克莱斯勒在同一渠道。阿尔法罗密欧作为菲亚特旗下的品牌，其将采用菲亚特渠道进行销售。广汽菲亚特汽车有限公司销售部高级副总监Bob Graczyk先生在接受网通社采访时表示：“阿尔法罗密欧引入后将采用广汽菲亚特渠道进行销售。”

    阿尔法罗密欧明年将引入2款车型

    自从去年广州车展阿尔法罗密欧亮相以来，其引入国内的消息就一直没有断过，近日网通社了解到：阿尔法罗密欧将在明年正式以进口的方式引入国内，首批引入两款车型其中包括一款五门掀背跑车Giulia和一款3门小型跑车MITO，为国产化做准备。

    目前越来越多的车企在华投产国产化车型，菲亚特集团作为世界的知名厂商，自然也不想放过提升品牌影响力的机会，随着首款国产化车型-菲翔的上市，将会有越来越多的车型采用国产化生产，在提升品牌影响力的同时也可以打开中国这片肥沃的市场。