随着国内汽车保有量和销量越来越多，以往买车是有面子的不理性想法开始逐步冷却，其实不少人买车就是为了图一个出行舒适和为家里人带来遮风挡雨的照顾。所以，我们不用在新车上投入太多，特别是工薪阶层，赚钱也不容易，买个省心，放心且安心的8万元小车，应该是大伙一致心愿。下面我们就为您推荐三款靠谱三厢车，条件必须符合以下几个：首先车价在8万元左右，其次必须是自动挡，最后就是车型品质要可靠一些，能给车主最大的安心。

　　车型：启辰D50

　　推荐：2012款1.6L自动尊贵版(指导价格：8.38万元)

　　特点：省油经济，空间宽敞，品质可靠

　　启辰D50市场定位很准确，6-8万元区间正好是许多人特别是第一次购车消费群体所重视的区间，在这个价位区域，启辰D50有4款车型可以选择，两款手动以及两款自动，而8万元我们都可以选择顶配了，从省心来说，可以说3-5年用车足够，包牌价还不到10万元，的确比较符合一般国内工薪家庭心理价位。

　　从外形来看，启辰D50造型大气内敛，没有太多不务实的点缀，这让很多家庭消费者第一视觉效果非常满意。内饰设计上，启辰D50力求简洁实用，操作完全符合国人习惯，即便新手也能很快熟悉。白底黑字的仪表一目了然，除开读取数据清晰以及行车电脑显示屏面积不算小之外，更提供了瞬时油耗、平均油耗这些对驾驶者很有实用性的行车信息。

　　启辰D50的轴距为2600mm，这在紧凑型车型中并不抢眼，很多人可能还会怀疑其空间是否满足家用需要。但是从其车内感受来说，绝对够用并且还略显宽敞舒适。1535mm高车身与平直车顶为车内空间带来的好处是，前排178cm男性还有一拳的头部空间，换到后排则还能有一拳的头部余地与两拳腿部距离，相比那些更大轴距的同级对手来说，启辰D50的确毫不示弱。

　　作为家用车，储物空间也是必须考虑的，启辰D50除开四车门可以提供储物格外，中控顶部与下方、前排座椅中央都提供了足够的储物空间，随身物品可以很好安放，手套箱容积也不小。加上行李厢平整规则，作为家庭用车来说，启辰D50确实够用了。

　　动力方面，启辰D50搭载了成熟的动力总成，型号为HR16DE的发动机最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩153Nm/4400rpm，对于这款小车来说不仅充沛，且运转起来也比较安静。来自爱信的4速自动变速箱尽管不算先进，但调教成熟，舒适与省油都能很好兼顾，品质也更令人放心。只要不是过于深踩油门催逼动力，这款4AT变速箱完全可以满足大多数人家用诉求。电动助力手感也很好，轻盈同时可随速度调节力度也能更好保障高速驾驶的稳定性。

　　作为顶配，1.6L自动尊贵版除开双安气囊、ABS+EBD、四门中控、发动机电子防盗、前后电动车窗、大灯高度可调等基础功能之外，还拥有电动天窗、真皮座椅这些国人青睐的舒适配置。作为一款家用车，启辰D50配置不算特别丰富，但也做到了齐全与实用的平衡。按照国内现有8万元车市情况来看，启辰D50完全可以满足放心且安心的工薪家庭代步诉求。

　　车型：宝骏630

　　推荐：2012款1.5L DVVT自动精英型(指导价格：8.58万元)

　　特点：性价比高，6AT自动变速箱，功能平衡

　　宝骏630同样是6-9万元区间最受工薪家庭关注的紧凑车之一。它的优势之一，就是车型比较丰富，2012款1.5L和1.8L车型合计有9款可供大家挑选，从而消费者很容易找到适合自己的车型版本。

　　尽管宝骏630和别克凯越之间有着较多联系，但外观来看却十足的是原创。前脸采用新颖的格栅多边式V型轮廓，与双翼式特征的引擎盖相配合，极具视觉冲击力。锐利的反射式炮筒造型卤素前大灯显示其"锐意进取"的气势，修长、流畅连贯的侧身腰线，则沉稳大气，又不乏优雅。

　　进入车内，我们可以看到宝骏630略带隆起的T型中控设计还是比较立体的，虽然仪表板的造型很简单，行车电脑功能不够丰富，但考虑到这个价位车型的主打实用，不花哨也是正常的。尽管整个中控台的用料都为硬材质，但接缝与装配处理到位，并没有一些自主品牌容易暴露的粗糙感。

　　尽管我们开始对宝骏630拥有的2640mm轴距充满了宽敞的期望，但实际前后排空间宽敞仍然有限，178cm身高男性前后头部距离仅仅留下了二三指，后排腿部空间也只有一拳。尽管没有突出的空间亮点，但家用也足够了。储物方面，宝骏630也给前排乘客留下了足够的余地，中控台上方以及下部都有充足空间容纳手机，香烟，钥匙，过路卡，票据等物品。甚至连挡位台两侧都布置有储物格，后排中央扶手也可以利用来放水瓶。宝骏630的行李厢容积为445升，加上后备厢的规整度还不错，座椅也支持4/6放倒，所以实用性挺平衡的。后排甚至标配了USB充电口，单独匹配充电口的做法在同级车型中并不常见。

　　动力方面，宝骏630主推的是一台1.5升发动机，拥有通用特有的DVVT可调进气与排气门正时技术，最大功率82kW/5800rpm，峰值扭矩147Nm/3600-4000rpm，性能上和同级1.6L车型差别不大，亮点是采用了6速手自一体变速箱，在正常驾驶时变速箱有着积极的升挡意识，会短时间内升到5挡或着6挡从而将转速保持在经济转速区间。在保持不错的舒适性之外，这个6AT变速箱只是低速时偶尔会粗暴一下，看来平顺方面还可以进一步优化。

　　我们不用担心宝骏630的配置，除开提供双安全气囊、ABS+EBD与四轮碟刹之外，它还提供了电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、倒车雷达等齐全功能，一般来说家用足够了。其他一些配置大家可以后期根据需要添加，比如DVD，GPS导航等等。整体来说，宝骏630在同级中性价比较为出色，特别是移植了通用的6AT后，不仅挡位数领先，同时舒适性大大提升。

　　车型：逸动

　　推荐：2012款1.6L自动豪华型(指导价格：8.89万元)

　　特点：时尚感强，动力充沛，部分车型配备有ESP

　　逸动是长安旗下一款受人关注的车型，尽管7-9万元区间起点稍高于前面提到的两车，但逸动高配车型配置丰富程度比还是很惹人注目的，更重要的是全系7款车型都只配备了1.6L发动机，这样更好的可以利用配置层次来满足消费者细分的心理。

　　和启辰D50以及宝骏630不同，长安逸动的设计要更加的时尚前卫，前脸与腰线的配合表现出更强的层次感，整体表现更具动感效果，这样能赢得更多年轻人群的青睐。与外观一致，逸动的内饰中控设计也相当新颖，科技感相当不错，这种造型设计明显要比之前长安车型内饰造型要高档许多，三炮筒式仪表也让这款车看上去更运动。当然内饰做工部分，逸动并非有越级的表现，但做工还算细致，基本是让人满意的。特别是中控面板采用了黑色钢琴漆设计，更加平添了几分档次感。

　　得益于2660mm的轴距，逸动的乘坐空间表现还算不错。身高178cm的男性坐在后排，腿部还能有一拳以上的空间，但头部空间就很一般了。逸动座椅宽大而柔软，这一点设计是比较令人青睐的。储物空间方面长安逸动也做得不错，车内的储物格不仅数量充足，而且形状都比较规整，饮料以及钱包等物品都可以找到合适的位置。后备厢的容积达到了510升，内部平整，所以储物能力也不必担心。唯一遗憾是，后排座椅并不能放倒，而是留了中央扶手作为通道。

　　动力方面，逸动1.6L发动机采用全铝合金缸体，拥有DVVT进排气可变正时系统，最大功率可达92kW/6000rpm，峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm，几乎是同级同排量车型中最强劲的动力参数表现。发动机不仅动力充沛，运行也比较安静，4挡手自一体变速箱当然不是什么优势，但日常驾驶还是比较平顺的，一般不会有明显顿挫。

　　而配置方面则是这款1.6L自动豪华型逸动的亮点，除开双安全气囊、ABS+EBD、四轮碟刹之外，还提供了ESP车身稳定系统，尽管这在奇瑞A3上已经普及，但同级来看，仍然算一个卖点，特别是针对低价位自主车来说。更何况逸动还拥有电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、后视镜加热等齐全功能。

　　总结：在8万元价格区间，今天我们主要推荐的是三款自主车型，尽管他们有着各自不同的背景与制造技术，但有一点可以肯定的是，三车都是买得省心，用着放心且安心的典型代表。特别是像启辰D50，在品质方面更加让人放心，而宝骏630除开沿用了成熟平台，更因为6AT的加入，这方面同样做得不错。同比来看，逸动尽管是全新的面貌，但得益于长安对于其用心打造与对原有技术的合理取舍，再加上ESP的助阵，相信也是这个价位的好选择之一。