随着油价再次冲破8元，以及包括“汽车排污费”在内的各种传言，让人们不得不开始意识到，汽车的使用成本或许会成为我们将来生活中不断增长的一项开销，面对这样的形势，想必绝大多数消费者在选购汽车时会更加倾向于主打省油、实用的经济型车，下面我们就将为消费者推荐四款这类车型中的典型代表，以供消费者参考。

　　车型：吉利英伦SC6

　　指导价：5.38万-6.08万

　　作为吉利英伦汽车旗下的全新车型，SC6不仅秉承了该品牌一如既往皮实、耐用的特点，经济的价格和同级车中前所未有的豪华配置更是促成了吉利英伦SC6超高的性价比，与此同时，该车型所体现出的品质感，也让其具备了挑战合资车型实力。

　　尽管吉利英伦SC6定位紧凑型家庭三厢轿车，但造型设计上却给人以大气沉稳的感觉，黑色蜂窝状进气格栅与熏黑大灯相得益彰，共同营造出一种充满时尚活力的运动气质，整车周身所使用的刚劲线条，为吉利英伦SC6勾勒出肌肉感的形面，各部件间匀称的接缝处理，也显示出了吉利汽车在钣金工艺水准上的巨大提升。

　　相比外观带来惊喜，吉利英伦SC6的内饰水准更加值得称道，尽管车内依旧大量使用了硬塑料材质，不过工艺处理的却很细腻，摸起来并没有廉价的感觉，中控面板上的按钮阻尼和做工都让人满意，部件的装裱工艺也体现了相当高的水准。

　　吉利英伦SC6的配置可谓颠覆性的，包括蓝牙电话、7英寸触摸屏、GPS导航、倒车影像、胎压监测、电后视镜加热、无钥匙进入、自动空调等等，即便是单拿出一向来，都是在目前同级车型中难得一见的配置，然而这些豪华装备却毫无保留的都出现在这样一款售价仅6万元左右的车型上，这也足以让吉利英伦SC6加冕同级车中的“配置王”。

　　动力上，吉利英伦SC6搭载了采用主流CVVT技术的1.5L发动机，这款发动机的最高功率达75kW/5800rpm，最大扭矩136N·m/2800～3400rpm，并搭配5速手动变速箱。从该发动机偏重低扭矩调教的数据不难看出，吉利英伦SC6非常注重燃油经济性，使得这款车非常适合走走停停的城市中代步使用。

　　车型：新赛欧

　　指导价：5.68万-7.93万

　　作为一款A0级家轿，新赛欧一直以来都颇合务实消费者的心意，尽管没有太过突出的亮点，但悬挂着雪佛兰“金领结”商标，还是为这款小车在消费者当中赢得不少的印象分，突出活力的造型设计也让新赛欧受到了来自众多年轻消费者的青睐。

　　新赛欧的内饰并没有什么值得过多赘述的地方，浅色内饰营造出清新明亮的氛围，设计上除了方向盘一眼就能认出是雪佛兰的典型款式外，其他地方则找不到更多品牌元素的体现，配置上新赛欧更是明确了务实的定位，良好的空间表现算得上这款车为数不多的亮点，通过合理布局，新赛欧为后排乘客提供了一个相当宽裕的空间。

　　新赛欧的动力也非常突出经济性，搭载了1.2L和1.4L两个排量的发动机，其中1.2L发动机最大功率64kW/5600rpm，最大扭矩115N·m/4400rpm，1.4L车型最大功率为76kW/6000rpm，最大扭矩为131N·m/4200rpm，数据上达到同类排量动力的普遍水准，变速箱的使用上，新赛欧除了5速手动变速箱外，还提供了一款EMT版自动变速箱。

　　车型：东风标致207

　　指导价：7.48万-10.58万

　　标致207算的上国内车坛的一款经典车型了，几经改款依旧活跃在A0级家轿市场，对于这款小车，给消费者留下的普遍印象是其法国车特有操控性和不错的动力表现，但作为一款家庭车来使用，标致207的空间却并不是很能让消费者认同，但之所以它能够以常青树的姿态活跃于车市，是因为在它独特的个性还是把握住了不少年轻消费者的心。

　　标致207的内饰秉承了法国车一如既往简洁，缺乏科技感更是长期以来都被人们所诟病，但这并没有掩盖标致207车内足以带给年轻消费者愉悦感的十足运动气质，纯黑的色调搭配金属质感的装饰，视觉上似乎还多了些档次感。配置方面，标致207同样贯彻了“老车方针”，除了自动空调外，并未装备时下热门配置，同样是一副务实姿态。

　　动力方面，标致207配备有1.4L和1.6L两款发动机，其中1.4L发动机最大功率为56kW/5300rpm，最大扭矩为120N·m/3400rpm，与之匹配的是5速手动变速箱，1.6L发动机最大功率为78kW/5750rpm，最大扭矩为142N.m/4000rpm，提供有匹配5速手动和4速手自一体变速箱两种选择。　

　　车型：polo新劲取

　　指导价：8.58万-11.28万

　　经过小改款后的Polo新劲取前脸设计更有大众新家族风格，由于只是在老款车平台上进行了中网、车灯等小幅改变，因此polo新劲取的整车轮廓并未产生明显变化，车身尺寸也没有相应调整，长宽高分别为4176mmX1650mmX1645mm，轴距为2465mm，仍保持着典型的A0级车身材，与同级车相比也处于普遍水准。

　　内饰方面，polo新劲取依旧保持了简洁的风格，而实际上内饰的变化也仅仅是更换了一个全新家族风格的方向盘而已，包括操控台的造型，以及各功能区域的布置，polo新劲取则彻底沿用了老款车型的设计，配置一直以来都不是这款车所要重点强调的，因此在车内也找不到能够带给人惊喜的地方，但丰富的储物空间还是让人感觉非常贴心。

　　polo新劲取有1.4L和1.6L两种动力，还提供有5速手动和6速手自一体两种变速箱，实际上，动力组合也是这款车明显优于同级车型的地方，这两款发动机成熟性已经形成自身独特的新引力，而6速手自一体变速箱更是备受消费者推崇。