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十一小长假已经过去，虽然这个十一本来令人们期望已久，但终究却是被熙熙攘攘、比肩接踵的人群坏了兴致，失望大于希望，扫兴替了尽兴。尤其，发生在华山的事件给人们带来的后怕感远超过了华山知名的“险峻”。
原本是为了惬意的放松身心的旅游缘何变成一场梦魇，原因林林总总，我们一时不得而知，但对于出游时机的选择，我们其实大可反其道而行之。所谓情趣所致，每一天都是节假日，又何必被节日的名头所局限呢？如果有条件，我们可以选择节日在家休憩、调整身体的疲顿，避开密集的人群，而在人群散去之后打起精神外出游玩，独享一份心灵的清静。下面，小编推荐4款适合自驾出游的SUV车型，供大家参考。
丰田RAV4
对于自驾出游而言，首先要考虑的就是途经的路况，国道及高速必定会占据绝大多数的驾驶过程，而既然是远离城市，颠簸崎岖的道路自然也需要面对。今天我们所要推荐的便是几款注重越野性能的城市SUV，丰田RAV4便是这种车型中的一款典型代表。从外形上看RAV4整体线条较为圆滑，越野元素并不是很多。现款RAV4较前款而言有适量变化，中网和下护板都有了变化，其中中网的面积增大的效果不错，让前脸看上去显得凶了一些，有点气势了。
确实在一些内部材质的使用上，丰田有点表现得冥顽不灵，始终会给人一种不够档次的印象。但之所以推荐这款车型是因为，丰田RAV4的后排在舒适性和功能性方面都有出色表现。其中空间的宽敞程度在同级别的平均水平之上。而后排座椅可以前后移动、椅背角度可以根据不同乘客的需要进行调节，因此可以缓解一些长途乘坐带来的疲惫感。
动力方面，RAV4依然采用了具备丰田VVT-i正时可变气门控制系统的2.0L与2.4L两款发动机。2.0L发动机的最大功率110Kw/6000rpm，最大扭矩192Nm/4000rpm；2.4L发动机最大功率125Kw/6000rpm，最大扭矩224Nm/4000rpm。与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱。RAV4有一款2.0L四驱版，在更低消费税率和更低油耗的基础上满足城市消费者对小越野的需求。
现代IX35
ix35的车身尺寸并不出众，基本和目前主流城市SUV相当。不过2640mm的轴距对于空间的贡献还是挺大的。ix35的外观线条极其丰富，若干条的弧线和折线勾勒出上下进气格栅和大灯的轮廓，给人运动气氛的同时透露出一丝凶猛的意味。
与动感的造型相比，ix35的内饰布局同样有不错表现，新车采用纯黑内饰与银色搭配，多变的线条也在车内随处可见，银色仿金属装饰不仅使视觉效果更具动感，而且也在一定程度上增强了整体质感。ix35的空间总体来说还是不错的，前排的坐姿比较高，不过头部和腿部空间还是很宽裕，后排空间很有特点，由于不错的轴距，腿部大约有两拳的余量，因此即便是身高超过185cm的大个子也可以轻松坐下，不过头部空间就有些局促。
ix35采用现代2.0和2.4 theta
II代发动机。2.4发动机最大功率128kw，最大扭矩为227Nm，2.0发动机功率更是达到了120kw/6200rpm，扭矩194Nm/4600rpm。与发动机配合的是6速手自一体变速箱。整体来看，ix35偏重公路性能，但这并不意味着它在越野性能上的匮乏，他的四驱系统是目前主流的多片离合器式，带有人工锁止功能，锁止时其后轮扭矩平均分配。
进口三菱欧蓝德EX·劲界
作为一款都市全能型SUV，欧蓝德EX·劲界兼具运动性和驾驶舒适性。空间宽敞、动力出色、四驱系统成熟是其显著优势，尤为适合应付像长途自驾游这种覆盖国道、高速及野外颠簸道路的综合路况。夸张的鲨鱼嘴前脸造型不但在外观造型上给人以大气逼人的深刻印象，更同时考虑到了实用性，利用空气动力学原理达成了高效的进气及发动机散热功能。加上从保险杠到翼子板的整个弧线设计，使空气阻力系数大大降低。
4665×1800×1735mm的车身尺寸和2670mm的轴距使得欧蓝德EX·劲界内外兼修，在外，达成傲视同级的大气外形，于内，形成宽裕乘坐空间。黑色搭配银色镀鉻装饰的主色调、人性化的按键及储物分配，其简洁而硬朗的内饰特征无时无刻不透露着强烈运动感与时尚感。整合音响控制等功能的三辐式方向盘、隐藏在方向盘后方的手动换挡拨片，会给单挑乏味的长途旅程凭添不少驾驶乐趣。而在寻找适合小长假自驾游车型的前提下，欧蓝德EX·劲界的巡航控制不得不提，它可谓是跑高速的利器，不但可以帮助减轻驾驶压力，更成为了高速上必要的安全保障。
欧蓝德EX?劲界的MIVEC发动机具有三款动力可供选择，分别是2.0L自然吸气DOHC、2.4L自然吸气DOHC以及3.0L V6
SOHC，最大扭矩分别为197Nm、226Nm及291Nm。MIVEC发动机和INVECS变速器的绝妙搭配，使得欧蓝德EX·劲界拥有近乎完美的燃油经济性，不必再为野外难寻加油站而困扰。另外，3.0L发动机配备的INVECS-II
6速自动变速器和2.0L、2.4L的INVECS-III
CVT无级变速器均带有运动模式，可以智能适应驾驶者的驾驶习惯。应用于欧蓝德EX?劲界的超级全轮控制系统（S-AWC），可实现极端条件下的全面驾控。
吉普指南者
指南者出自轿车平台，是一辆标准的城市型SUV，越野能力在同级车中只能算是一般水平，所以在此选择这款车型也是很合适的。指南者在外形方面最显著的特征就是将家族标志性的7孔形进气格栅加入镀铬材料装饰，使其显得更加精致，而原来圆形的大灯也变为方形，但无论如何其家族特征还是保留了，让指南者看起来很有硬派越野车的风范，对于那些追求硬朗外观的人来说还是很有吸引力的。
在多数都市型SUV都开始向着细腻精致发展的时候，指南者的内饰整体布局确实显得有点过于简单粗犷，虽然这也确实是Jeep的做派，但是出现在一款都市型SUV车型的内饰当中却显得有点不合时宜。好在它的座椅非常柔软，很有大沙发的舒适感觉，适合长途驾驶。
吉指南者搭载的是2.4升直列四缸双顶置凸轮轴、双vvt可变正时气门系统、顺序式多点喷射汽油发动机，在6000转的时侯达到125千瓦的最大功率，在4500转时达到220牛米的最大扭矩。与发动机搭配的是一CVT变速箱，这款变速箱可模拟出6个前进挡。指南者采用的是Freedom-Drive
I主动全时四驱系统，在非铺装路面行驶时会起到一定的作用。
总结
既然想要彻底远离城市，而不是只在市郊打晃儿，旅途往返路上必定会占据较大一部分时间，那么，途中的过程就变得很重要，一款合适的座驾不可或缺。
硬派越野SUV有失温柔，虽能征服任何道路，但无法满足长途驾驶对舒适性的高要求；只注重城市的SUV，无异于家轿，下了高速面对颠簸道路只有束手无策；以上推荐的这4款车型均定位于都市全型SUV，不仅仅考虑到大家在自驾游中会多行驶于国道或高速之上，更考虑到它们在越野能力上的杰出表现，使用范围也从城市道路的局限中而放大开来。可以说，能城市能越野的综合特性，正是它们赢得市场青睐的终极秘笈。 |
