如今要买非日系的高品质家轿，相信福特新福克斯和大众新速腾很快会进入大家的视线，作为福特和大众当家的中级轿车，两者的造型都相当的讨巧，精致感都很突出，而且都有较强的性能实力和品牌号召力。各自差异也非常明显，新速腾空间稍大，但价格更高，新福克斯的四轮独立悬挂更高级，科技实力更强，价格更实惠。那么到底买谁更划算呢？不妨从家用的动力、油耗、操控、安全、配置、价格入手，详细对比之后答案会非常明晰。

　　动力与油耗篇：相比新速腾，新福克斯动力更强，油耗更低

　　家用轿车主要用途自然是日常交通工具，驾驶感受和油耗就显得更外重要。驾驶感受方面，动力是一个比较关键的要素。新福克斯和新速腾这方面都有不错的表现，新福克斯2.0和新速腾1.8TSI动力都非常强劲，不过这些都是高配车型，售价相对要高一些，对于广大消费者而言1.6升入门车型才是重点。这方面新福克斯和新速腾有了明显的差距，从下面的对比表格我们可以看出，新福克斯1.6车型以92千瓦的最大功率相比新速腾1.6车型77千瓦的最大功率高出了15千瓦，新福克斯1.6车型159牛·米的最大扭矩也好于新速腾1.6车型154牛·米的最大扭矩。在动力方面可以说新福克斯全面领先，而两车车重几乎相当，这意味着，在加速方面，新福克斯的优势非常明显，尤其是自动挡车型，新福克斯采用了6速双离合自动变速器，换挡更为平顺快捷，实际驾驶的感受要更优。

　　在油耗方面，新福克斯采用的是最新的1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，技术先进性大幅领先新速腾老旧的1.6升EA111系列发动机，它可以更好的提升燃油利用效率，而且新福克新还标配了同级唯一的进气格栅主动关闭系统功能，进一步提升了节油能力。因此新福克斯在节油性能方面非常突出，其1.6手动车型百公里综合工况油耗仅为6.2升，而采用双离合自动变速器的1.6自动车型百公里综合工况油耗仅为6.4升，这样的油耗水平几乎与小型车相当。在整个中级轿车中，新福克斯1.6车型的节油处于绝对领先水平。而新速腾1.6百公里油耗则完全没有优势，其1.6手动车型百公里油耗6.9升，1.6自动车型百公里油耗7.6升，相比福克斯1.6速腾1.6车型每百公里油耗要高出0.7至1.2升。从家用使用角度看，新福克斯加速感觉更优有一定加速乐趣，同时也油耗超低非常省钱，优势明显。

　　操控与安全篇：相比新速腾，新福克斯操控更佳，安全性更出众

　　对于家用轿车来说，操控与安全是相辅相成的，操控优秀的车辆不仅富有驾驶乐趣而且拥有更佳的主动安全性能。所以操控性能一定不能忽视。在操控方面新福克斯和新速腾也有明显的不同，新福克斯其采用了同级领先的含前后副车架和前后防倾杆的前麦弗逊式后SLA复合多连杆式四轮独立悬挂设计，并且匹配了只在少数高性能车上出现的弯道扭力分配系统，进一步提升了操控乐趣和极限，其操控灵活性和稳定性都是同级顶级流水准，有同级操控王美名。速腾虽然早期有操控乐趣，但由于新速腾对底盘进行了阉割减配，底盘从四轮独立悬挂降为低级别的前麦弗逊式独立后拖曳臂非独立悬挂，操控实力和潜质不如从前，与新福克斯拉开了较大差距。

　　在安全方面，新福克斯1.6车型不仅比新速腾1.6车型操控性能更优，在各项安全配置方面考虑也更周到。例如除了全系标配了前排双安全气囊、侧安全气囊ABS（4轮防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、ESP（车身动态稳定系统）、EBA（紧急制动辅助系统）、TCS（牵引力控制系统）系统外，新福克斯1.6车型还匹配了HSA坡道起步辅助和的弯道扭力智能分配系统，而且1.6高配车型还匹配侧安全气囊（速腾1.6全系均无此三项配置），使行车安全更有保障。

　　配置与售价篇：新福克斯的售价更低，配置更丰富，价值属性明显超新速腾

　　新福克斯1.6和新速腾1.6车型，售价和配置也有比较大的不同，其中新福克斯的起价售价为11.99万元，而新速腾1.6车型起步售价为13.18万元。而且售价更高的新速腾配置完全不占优势。在标配配置方面，相比新速腾1.6车型，新福克斯1.6多出了HSA坡道起步辅助、TVC弯道扭力智能分配、进气格栅主动关闭系统。而从两者1.6车型的中高配车型——新福克斯1.6自动风尚型和新速腾1.6L自动舒适型配置差异对比来看，新福克斯不仅售价实惠而且配置领先优势明显，相比速腾1.6自动舒适型，福克斯1.6自动风尚型价格便宜了7000元，配置上多出了分区自动空调、SYNC车载多媒体通讯娱乐等配置，而且还是双离合自动变速器，明显价值更高。

　　总结：通过动力、油耗、操控、安全、配置、价格对比我们会发现，福克斯1.6在各方面都比新速腾1.6要更优一些，综合优势非常明显。至于大家关心的空间问题，从两车相近的轴距来看，就会明白新福克斯完全可以胜任家用需求。该选谁，我想理性的分析其实已经有了答案。