在众多车型中，微车可谓是名副其实的“草根”一族，他们往往没有显赫的家世，最初也只因廉价才走进了广大百姓家中。但是，随着消费者需求的不断提升以及微车厂家的不断投入，如今在市场中热销的微车产品，无论是动力系统还是外观等各个方面都在逐渐向家轿靠拢，着实涌现出一批“高帅富”产品。

　　其中，长安欧诺、五菱荣光、东风小康V29则是这个阵营中的代表车型，一款来自老牌微车厂家，一款来自微车市场的领先者，另一款则来自一支年轻的劲旅，下面就让我们全面了解一下三位“高帅富”的过人之处。

　　动力篇：五菱荣光“双VVT”难逢敌手，东风小康V29、长安欧诺动力表现出色

　　被业内看作是“大微客”时代开创者的五菱荣光，近期又推出了升级版产品。这款升级产品搭载的1.5L双VVT发动机采用轻量化机身设计，其结构、工艺、性能等方面均达到世界先进水平。这也意味着五菱荣光升级版成为国内首款搭载双VVT发动机的微客产品，再度树立起中国微车行业的技术新标杆。

　　相较于东风小康V29、长安欧诺搭载的VVT发动机，双VVT发动机则更加高效、节能、环保。简单来说，VVT发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机却可以对进气门和排气门进行同时调节。以人的呼吸系统作比喻，双VVT技术能够根据需要有节奏的控制“呼”和“吸”，在实现发动机扭力最大化的效果同时，动力有效提升30%，同时油耗降低5%，实现动力与油耗的最佳平衡状态。

　　此次五菱荣光升级版搭载的1.5L双VVT发动机最大功率可达到79kW，最大扭矩可达到145N.m，相当于2.0排量的动力标准。这不仅满足了用户对大运力、大装载量的实际需求，而且动力输出更加平顺，噪音也明显降低，其驾乘舒适性也相应得到了很大的提升。该发动机的加入标志着微客领域双VVT时代的来临，为长久以来被诟病技术含量低的微车行业，引入了变革性的动力总成。

　　外观篇：风格大不同，五菱荣光时尚、东风小康V29粗犷

　　三款车型外观设计风格各异，各具特色。五菱荣光升级版系列车型，外观采用蝶翼晶钻前大灯、大倾角流线车身、清晰流畅的车侧线条，并且沿用了多项饱受好评的荣光经典造型元素，使整车造型大方稳重、力量感十足，堪称微车行业经典。东风小康V29外观设计比较粗犷，直瀑六孔中网设计搭配圆形大灯很夺人眼球，个性十足。长安欧诺中网形似奔驰M级L，看上去挺霸气，不过精致感一般，风格和这辆质朴的型并不是很搭调。

　　尺寸方面，东风小康V29长宽高分别为4180mm，1635mm，1960mm，轴距2760mm。长安欧诺长宽高达到4360mm,1685mm,1820mm,轴距为2750mm，两者的空间较普通微车都有很大的提升。作为“大微客”时代引领者的五菱荣光，在近期推出的升级版加长车型更将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，并将轴距加长到惊人的3050mm，使得车身比例更加协调，整个载货空间更是高达5200升，即使有再多的货物也可以从容应对。

　　内饰篇：五菱荣光富有科技感、配置优势明显

　　五菱荣光采用轿车一体化的中控台设计风格，上深下浅的颜色搭配，中间配以银灰色烤漆面板装饰，为车厢增营造了温馨氛围。三辐式的方向盘在视觉效果上给人一种很强的力量感，手握上去感觉很扎实、厚重,大大改善了用户的驾驶感受，让司机拥有更轻松的驾车心态。仪表盘的设计非常简洁，黑底白字的表盘设计读取数值很方便。简洁的仪表盘中间设计了一块橘色背光的显示屏，其中油量表、水温表和时钟都通过它来显示，较传统的指针表更具科技感。

　　东风小康V29也沿用了上深下浅的配色方案，两者内饰十分相似之处。但值得一提的是，东风小康V29在娱乐方面上的配备很丰富，顶配车型搭载的MP5影音系统可以识别SD卡和USB介质，用户可以通过中控台上的彩色液晶显示屏来看照片、听音乐、听广播和看电影，就看用户愿不愿意为这些高科技掏更多的银子了。

　　长安欧诺在中控台以及车门内侧等处采用了仿桃木的饰板，虽谈不上太多的质感，但也为车内增添了新的亮点。仪表盘采用了炮筒式设计，则带给人一种运动感。而水温和油量表还采用了电子显示，尽管信息量并不大，但显示还是比较清晰易读，能够让人满意。

　　在座椅配置上，五菱荣光显得尤为出色，其普通款及加长款车型可提供4-9座的多种选择，而第二、三排3人座椅可采用2+1布局，座椅可以1:2单独放倒，并且拆除起来也非常简便，让载货、载人都更加方便。东风小康V29采用2+2+3的标准7座配置，后排3个座位为一体式，但第二排座椅不能放平，使用时会稍显不方便。长安欧诺为了照顾舒适性就妥协了一些实用性，厚实的座椅设计使得最后一排座椅不能放平，载货或多或少会有些不便。

　　通过一翻对比，我们不难发现三款车型各具优势。其中五菱荣光产品类型较为丰富，能够满足消费者的多样需求，而近期推出的搭载双VVT发动机的升级车型，更是引领国内微客市场进入动力升级的新时代，相信“大微客”配上“大智慧”，其领导地位更难撼动；东风小康凭借后来者的冲劲，在外观和配置上采用的新鲜元素估计会赢得不少年轻人的喜欢；而长安欧诺以提升消费者乘坐舒适性的出发点也比较值得表扬。总而言之，现在的微车市场不再是仅与廉价画等号的时代，各厂家都在通过努力为消费者提供更加优秀的产品，相信未来微车市场会涌现出更多“高富帅”产品。