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近年来，随着豪华轿车消费层的年轻化，曾经主打“稳重，大气”的豪华中级轿车纷纷转型，不断用新科技手段武装自己，加大运动元素的应用，打造独特“混血”魅力。而如何将稳重优雅与年轻运动两个矛盾体相融合，则成为了汽车设计的主攻课题。Acura（讴歌）TL与雷克萨斯ES，它们或以优雅派“运动健将”立身，或打造跨界运动的绅士形象，两款畅销车型用不同的方式寻求豪华、优雅与运动等元素的融合。
TL——运动性格依旧，细节更添优雅
Acura
TL自诞生之日起，便担负着家族“运动豪华”特征的传承与发扬，在十余载的变革中，张力、运动、时尚的元素在与时俱进中愈具标杆性，赢得了“Acura历史上最激动人心的豪华轿车”的美名。新款TL延续了运动的基因，搭载强劲的3.5L
V6
VTEC发动机，能实现285匹的强悍动力，搭配全新升级的6速手自一体变速箱，创造前驱豪华轿车最极致的动力享受。采用4轮独立的，双叉臂式前悬架和多连杆式后悬架系统，弹簧刚度、减振器、稳定杆硬度等经过了严苛的测试与调校，配合17寸铝合金轮毂和全天候四季轮胎，带来出众的行驶稳定性与转向精确性，运动性再次升级。
新款TL运动性格依旧，但对外观与内饰的细节进行了精心的雕琢与修饰，在一贯鲜明硬朗的运动风格中融入了更多时尚优雅的气质。外观上，家族式的双五角形前格栅移至仪表盘正前方，使车身放低；新增加的经过徽标的水平线，让前保险杠的线条更加立体，同时也平衡了放低的底盘；车身尾部白色镀铬饰条在锋利的线条中加入了几分柔和，细节部位弱化了咄咄逼人的局部线面，边角增加了些许圆润，显得更加优雅。内饰上，仪表盘和中控台四周采用全新的材质和颜色组合，视觉更具豪华感，触摸更具质感。全新的立体式扶手箱设计，新增的自动折叠后视镜和前排通风座椅等人性化设计，更加安静的舱内空间，配合速度感应电子助力转向系统（EPS）、车辆稳定性辅助系统（VSA）等智能配置，为优雅地运动再添砝码。
ES——儒雅气息减半，动感犀利抢眼
ES系列一直以来都是精致优雅的代名词，新ES在设计上则让儒雅气息减半，融入了更多动感的因素。全新ES是继GS之后第二款采用雷克萨斯全新加速脸谱的轿车系列。这种被称作“纺锤形”的前脸设计风格拉开了雷克萨斯家族向运动风格转变的序幕。纺锤造型的使用与“大嘴”风格有异曲同工之处，除了在功能上增加进气效率以外，更带来强烈的视觉冲击效果。新款ES的车头与车尾部拥有许多遥相呼应的线条设计，鹰眼般的头灯与尾灯组更充满了锐利特性，让曾经儒雅的绅士拥有了更强烈的运动气息。内饰上，ES多层式中控台与金属色泽的应用也从视觉与感官两个层面提升了运动欲望。动力方面，ES全系标配驾驶模式选择系统，分为ECO节能、Normal普通和Sport运动三种模式，再次强调了运动性。
虽力求运动，作为ES系列最深刻的印记-优雅，新ES还是在延续中进行了提升。新ES对轴距进行了调整，长4900mm、宽1820mm、高1450mm，轴距2820mm，和第五代ES车型相比长度、宽度和轴距都有增加，后排增加71
mm的腿部空间，让优雅绽放得更加随性，实现了运动与优雅的全新结合。
运动与优雅，这原本是两个看似相悖的概念。通过设计师的巧妙发挥，Acura
TL与雷克萨斯ES这两款中级豪华轿车将运动与优雅这两种气质进行了恰到好处地融合，不再偏激，拒绝保守，激情中蕴含着优雅，优雅中流露出激情，为豪华车市场带来新的流行风向。 |
