我们在选家轿的时候，往往首先考虑安全、空间，其次才是性能。毕竟，用有限的预算来获得更多的家用属性，才是选家轿的主流思路。不过我们也并不能因此忽略了性能，如果一款满足各种家用属性的车辆还拥有杰出性能，那岂不是两全其美吗？小编就为大家推荐几款满足各方面需求的车型。　

　　荣威550 1.8T：最经济的涡轮增压家轿

荣威550外观　　

　　当一款1.8T涡轮增压车型用12万多就能收入囊中，还有比这更具诱惑力的事情吗？尤其是这款车还拥有各种家用属性，安全、空间、舒适，这就是荣威550。

　　荣威550的这款550 1.8T的动力性能已经超越了普通2.4L自然吸气发动机，它的最高峰值扭矩达215N·m，百公里加速只需9.3秒，耗油量却比1.8L发动机高不了多少，整车综合工况百公里油耗仅8.5L。

　　不仅如此，搭配荣威550本身具有质量轻、刚性强、散热快等特点的航空级全铝缸体发动机，百公里耗油比一般发动机还可减少10%，高动力、低油耗名副其实。目前，荣威这款带“T”车型是国内唯一一款12万多就能买到的带涡轮增压的车，作为同级别车中最便宜的车型，而且又还带了“T”，这款荣威550的性价比显而易见。

　　荣威550是目前荣威家族中的主打产品之一，其外观造型动感年轻，十分适合年轻人。同时在内饰的设计、用料和做工上也很考究，与同价位的合资品牌车相比有过之而无不及。在如今涡轮增压愈发流行的时候，荣威550的1.8T超值限量足金版车型无疑拥有很大的市场。12万余元就能将之收入囊中，还有比这性价比更高的车型吗？　　

　　新卡罗拉：自然吸气发动机的典范

卡罗拉外观　　

　　新卡罗拉最大的亮点在于动力系统方面，其首次引入海外版车型所搭载的2.0L四缸自然吸气引擎，其最大输出功率为106千瓦，最大扭矩达到187牛米，使其驾驶乐趣更为出色。此外，老款车型1.6L和1.8L引擎得以保留，但1.8L引擎在动力输出方面进行了调校，最大输出功率提升3千瓦，达到103千瓦，最大扭矩下调2牛米，达到173牛米。传动方面，除1.6L车型匹配技术相对较老的5速手动和4速自动变速器外，其余车型都装备了6速手动和CVT变速箱可供选择，CVT变速箱可有效的提升动力输出的平顺性，并降低了油耗。

　　COROLLA卡罗拉所搭载的新型4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门ZR发动机，采用全新开发的双VVT-i技术，根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出，及高转速下的卓越动力输出。不仅如此，由于采用了滚针摇臂轴式气门机构，更有效减少了凸轮轴和滑动部件的摩擦，显著提升了燃油经济性。加之经过优化的发动机部件刚性，实现了优异的低振动和静谧性。大量新技术的应用，为这台全新双VVT-i发动机带来了优异的性能表现、出色的燃油经济性、舒适性和低排放。　　

　　新明锐1.4TSI：明星发动机表现出色

新明锐　

　　1.4TSI和7挡DSG的动力组合在大众车系中已经逐渐成为最主流的动力总成。斯柯达新明锐1.4TSI，也采用了这套动力总成。DSG变速器传动效率高、挡位多的特点，配合1.4TSI这样的小排量涡轮增压发动机创造出了夏季开空调且拥堵路况下平均油耗7.5L/100km的好成绩。另外在省油的同时，车辆动力性也完全得到了保证，可以实现最大功率96Kw，最大扭矩220Nm，相信这组数据关注大众汽车的朋友们都已能熟悉背出。这套动力总成真可谓A级家轿的黄金动力。

　　不过既然是好马就需要吃好的粮草，尽管厂商一直宣传1.4TSI发动机最低可以使用93#汽油，但显然97#汽油还是最佳选择，考虑从这方面节省费用恐怕不太明智。在保养方面，尽管是小排量节能发动机，但由于科技含量高又配有涡轮增压，还是需要选择全合成机油，这样的费用虽然稍高，但是保养间隔可以拉得更长。　

　　以上三款车型在市场上都已经有了不错的口碑，新明锐在大众技术的支持下拥有不错的可靠性，新卡罗拉自然吸气发动机也的VVT-i技术，不过这两款车价格都在十五万甚至更高。相对来看，荣威550 1.8T只需12万多，性价比无疑具有巨大优势。选一款文武兼备的性能家轿，荣威550是一个不错的选择。