3月还未到，但3月上市新车的信息已是普天盖地，无论进口、合资品牌，还是自主品牌，上市新车不下十数款。其中，最为惹人眼的还要数面向都市主流人群的中级车，新世嘉、新福克斯、新速腾等等，均携全新造型美学设计和安全、舒适人性化配置的改进，重磅登场，力求为消费者带来全新价值。下面，我们就带您先睹为快，看看这几款3月重磅上市的改款紧凑型经典车型究竟改在哪儿，以供参考。

　　新车一：新世嘉

　　新世嘉属于典型的“未见其人，已闻其名”的车市“红人”。先是设计草图、谍照不断在各大主流汽车网站流传曝光，后有标致雪铁龙集团亚洲研究中心研发与造型总监勒贝尔就雪铁龙新造型风格——风塑美学设计谈新世嘉造型美学的来龙去脉，所以，其能在3月上市也就让人格外期待。

　　从曝光谍照和官方公布的设计草图来看，新世嘉相比现款车型最明显的变化是采用了雪铁龙全新家族脸谱，双人字形标志与上进气格栅造型融为一体，并延至引擎盖的造型中，相应的前灯组造型也发生了变化，同时车标的镀铬线条变得粗而有力，整个前脸更加大气流畅。尤其是发动机盖增加两条肋线，更添动感。另外，前后保险杠的样式也进行了新的设计，整体感更强，并且雾灯处也加入了三根镀铬装饰条，带来了一种更具动感的视觉效果。内饰上，新世嘉在原款世嘉三厢整体布局的基础上，将浮雕艺术美学融入中控面板设计，并在方向盘握槽、座椅等细节、材料上做了优化升级。

　　动力方面，新世嘉采用1.6L、2.0L两款成熟动力发动机，从世嘉月均销量万台的成绩来看，已证明了世嘉的动力系统已趋成熟，用户信赖其可靠品质，同时新世嘉经过视觉方面的改进，无疑给消费者带来了全新的价值感。

　　新车二：新福克斯

　　相比新世嘉在中国市场上步步高升寻求不断提升用户价值，而积极主动改进造型美学设计，新福克斯有点勉为其难，被迫应战的味道。国外已经换代很久了，而国内现款福克斯带给消费者的审美疲劳也原来越严重，再加上油耗颇高的不良口碑，换代是势在必行了。

　　新福克斯延续了福特的Kinetic Design设计理念，与海外版车型基本保持一致，只是在细节方面会做一些改动。氙气大灯、LED日间行车灯都是时下流行的元素。前轮和后轮轮拱上的腰线与车门上的腰线各自独立，形成了高低不同的三段线条。尾灯组线条更为丰富，比现款车型立体了很多。虽然这些设计都很流行，不过在几经跳票之后，这款新车也就显得不那么新潮了。

　　动力配置上，国产新福克斯将匹配1.6L和2.0L两款发动机，这多少还算成为了消费者期待新福克斯的亮点。

　　新车三：新速腾

　　如同新世嘉，外形的改变同样是新速腾的最大变化之一。一眼看上去，新速腾仿似缩小版的“小迈腾”，这就没有了应用雪铁龙全新造型美学的新世嘉的大气。尤其是前脸造型不再是老款的“U”形大嘴，而是双镀铬装饰条贯穿于全新速腾的车头，配合大众的LOGO，呈现家族式风格设计；尾部设计摒弃了老款略显生硬的“翘屁股”，而是与奥迪A4如出一辙。

　　内饰方面，迈腾的身影也是随处可见，三幅运动造型方向盘很熟悉，手套箱里面有三个扩展空间槽，眼镜盒空间及开度的加大等。除此之外，座椅采用运动型座椅，这与其运动风格比较相符。安全方面，全新速腾在全系车型上都配备了ESP电子稳定系统，相比世嘉，有点补课的意味。 　

　　3月是各厂商推出新车型的重要节点，因此，无论超豪华品牌，还是自主品牌，也不管是亮相，还是正式上市销售，在此期间推出新车炫技比美，在一定程度上预示了今年国内中级车市场的趋势和变化。此次小编推荐的有口皆碑、深入人心的主流紧凑车型改款新车，不妨抢先看看。