本次广州车展上，全新奥迪A4L的首发为入门级豪华车市场带来新气象。这款入门级豪华轿车经过轴距加长，空间得到加大，一跃跻身凯迪拉克CTS等同级车型的竞争区域，两款2008年问世的“新新车类”在广州车展相遇，也上演了一出“对手戏”。

　　奥迪A4L保留了家族的大嘴造型，虽然还留有上一代A4的影子，但大灯中植入的LED波纹灯光装点出极为科技玄幻的感觉，整体风格呈现科技和时尚气息。全新CTS则完全突破了上一代车型的惊艳，虽然也是一张大嘴，但更具棱角的钻石切割风格、闪耀的镀铬装饰为CTS的前脸带来巨大的视觉冲击，而带有进风口的雾灯显示出CTS的运动内涵。

　　关于前保险杠的细节处理，两款新车各有千秋。新A4L的上下格栅形成两个镜像放置的梯形，而下进风口的外摆造型颇为张扬，这也是奥迪大嘴造型进一步演化的结果。同样采用了上下分体式格栅的全新凯迪拉克CTS，其上下格栅则构成一个典型的凯迪拉克LOGO中的盾形，与家族风格一脉相承，豪华中摒弃了过分张扬的风格，更具亲和力。

　　再来看两款车的大灯设计。奥迪A4L新设计的前大灯外形较之老款变化不大，最主要的亮点在于灯罩中植入了飘逸的LED灯光带。全新CTS的大灯秉承了凯迪拉克家族的风格，钻石切割的块面结构和晶莹剔透的灯座独具魅力，黄色纵向设计的方向灯非常明显，也大大增加了CTS的第一眼辨识度。

　　由于奥迪A4L中段加长，侧面线条与老款的没有差别，但轴距增加到2869mm后，整体显得修长了许多，增加了商务气息的同时也直接带来后排乘坐空间的增加。而全新凯迪拉克CTS车身侧面风格更倾向于前长后短的轿跑车，加上2880mm的轴距，其乘坐空间也达到商务级。

　　奥迪A4L的轮圈和凯迪拉克CTS的风格如出一辙。但除此之外，A4L的侧面圆润，线条稳重简约，商务气息浓厚，相比之下，CTS超大轮圈配合翼子板上方的镀铬通风口和上挑的腰线，呈现出强烈的运动轿车风格。

　　奥迪A4L的尾灯继承了奥迪家族的整体风格，形如“飞梭”的红色尾灯配合微微上翘的尾箱盖造型，凸显了年轻化运动气质。而凯迪拉克CTS尾部简约陡直，立式透明尾灯嵌入了LED光带，而上翘的高位刹车灯设计还带来尾部扰流板的作用，整体而言，凯迪拉克CTS的诸多细节体现出对空气动力学的老道，也彰显凯迪拉克倡导的艺术语科技的融合。

　　作为奥迪和凯迪拉克家族最新一代的入门级豪华车型，奥迪A4L通过加长的方式将奥迪家族的商务车风格进行了植入，意在改变上一代A4太偏运动而难以打动商务用户的缺憾，从这一点上看，新一代A4L正在往商务车上进化，而保留下来的一些运动细节也提醒着人们A4L的前身是“运动员”；相比之下，凯迪拉克CTS却坚定的走运动豪华轿车的路子，造型的细节全部为“运动”服务，但由于车身尺寸比A4L大一圈，加上凯迪拉克的品牌魅力，即使用在商务场合也不会显得突兀，相反，个性的运动气质可以显现出车主的时尚品位和与众不同。