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谁将谱写新传奇 三大高性能豪车品牌恩仇录前传
2008-11-10 11:29   作者:东方网汽车频道

    在著名的德国纽柏林赛道北圈,当锋利的V字徽标以7分59秒的速度撕破了由宝马M和奔驰AMG所写下的高性能房车速度记录后,一部由三大家族构成的高性能豪车恩仇录藉此写下了序言。   

三大高性能豪车品牌恩仇录前传

   就在这个月,刚刚在纽柏林赛道上以7分59秒的单圈成绩写下美系高性能车神话的凯迪拉克全新CTS-V,已在北美市场上亮相,并极有可能在近期登陆中国。不知道是否是先下手为强,新款宝马M3在此阶段率先宣布在中国上市,加上早已在中国销售的奔驰AMG系列,这意味着不久的将来,凯迪拉克V、宝马M以及奔驰AMG三大高性能豪车家族都将有最新车型进入中国市场,2009年将成为三大家族的竞争白热化的序幕。

  尽管,到目前为止三大家族尚未公开真刀真枪的较量过,但从产品布局和消费受众的相似性上判断,一场恶战在所难免!是三分天下,还是一支独秀,恐怕谁都没有100%稳胜的把握,在正式PK前我们不妨先来看看三大家族的过往,或许你会明白他们谁也不服气谁的根源在哪里——

  凯迪拉克V:高性能、V引擎的鼻祖

  高性能改装豪车的核心在于对发动机极限的挖掘,而这正是凯迪拉克V所引以为豪的。历史上的凯迪拉克一直是高性能发动机的创造者。

  1915年,全球第一台V8发动机在凯迪拉克的生产线上制造完成,随后,世界上第一款V12、第一款V16发动机也都是在凯迪拉克的生产厂中诞生的。因此,凯迪拉克被视作V型发动机的鼻祖,更是高性能发动机的摇篮。正是有这样的渊源,我们在凯迪拉克V系列的名称上看到了V,这不仅是动力的象征,V更是速度“Velocity”的第一个字母。

  然而,今天当人们提及凯迪拉克V,并不会第一时间想到它源远流长的历史和显赫出身,而更常将其视作以高科技追逐极限速度的高性能豪华品牌,“Velocity”一词确实代表了凯迪拉克V,其品牌内涵更被演绎为“速度的灵魂”,而详实的数据将令人不得不叹服这一称呼的可谓名至实归。

三大高性能豪车品牌恩仇录前传

  仅以极有可能登陆广州车展的全新CTS-V为例:其搭载的一款6.2升机械增压技术V8引擎,可输出高达556hp/6100rpm的惊人能量,峰值扭力高达747Nm/3800rpm。同时,引擎机体运用了钛合金材质,从而确保机械增压系统在高温高压下也能耐久工作。这台超强发动机在6速变速箱的配合下,能够将动力轻松转化成为0~100公里 3.9秒的惊人加速度,这般强劲实力即便法拉利、兰博基尼等超级跑车眼中也不敢小觑。全新CTS-V的诞生将凯迪拉克V家族从“5秒以内俱乐部”提升到更为极致的“3秒俱乐部”之列。

  宝马M:专属赛车运动部门Motorsport
 
  BMW Motorsport成立于1972年,是直属于车厂的一个引擎技术研究部门,他们成立的目的简单而明确,就是要将汽车内燃机技术发挥到极致。虽说成立的目标可以用三言两语概括掉,但实际的研究工作并不是一朝一夕的事,从1972年发展至2008年,这条生产线上共推出了40余款M车型,而这其中每一款都堪称经典。正如刚刚在国内上市的09款宝马M3。
 
  新M3的动力系统中搭载了比宝马M5 V10发动机低一些的4.0升V8发动机,动力输出420hp,在8300转/分时扭矩峰值400Nm。从静止到100公里/小时的加速时间为4.8秒,要比现在车型快0.4秒,最高的速度将达到250公里/小时。新M3虽然在动力部分升级并不明显,但每一个改装组件都是经过实战考验的经典配置,并且在车型上为消费者提供了更多选择,包括四门房车版、双门Coupe以及敞篷车。对于钟爱宝马M的人士而言,这无疑增添了不少吸引力。

  奔驰AMG:历史最悠久的高性能改装品牌  
 
  AMG原本是家独立公司,成立于1967年,从70年代开始,开始改装奔驰车型并参加欧洲巡回赛,在1971年,由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在大赛中赢得冠军,藉此,AMG声名远播。1988年,奔驰与AMG正式建立合作伙伴关系,将其纳入奔驰,成为旗下子公司,在三十多年的高性能改装中,AMG为自己打造了一副金字招牌。不仅改装车性能一流,而且新车的发布速度也相当快。
 
  就以最近海外上市的09款C63 AMG为例。在奔驰新C级上市后不久,新C63的推出便被提上了议事日程。新AMG C63搭载的V8发动机结构最大功率为458hp,最大扭矩600Nm/5000rpm,车辆的最高时速被限制在258Km/h,配合C63的轻量车身和AMG SpeedShift七速手自波箱,它的百公里加速仅为4.5秒,比宝马M3快了0.3秒,但仍比凯迪拉克CTS-V慢了0.5秒。不过,凭借着AMG这张金字招牌,C63仍有充足的底气与CTS-V一较高下。

    总的来说,数年前,奔驰AMG和宝马M凭借着各自的优势在高性能改装车市场上维持住了一块市场。而今,凯迪拉克V这股新生力量的出现,势必会分流市场份额,重构已经确立的市场秩序,尤其是凯迪拉克V发展突飞猛进,新一代CTS-V的推出意味着已经具备了完全超越前两者的强劲实力,它将成为其余两大家族的最大威胁。那么接下来,这高性能豪车恩仇录又将如何续写呢?不得而知。但可以肯定的是,好戏已经拉开大幕,就让我们拭目以待吧。

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