在家轿市场，8-10万左右车型汇集了来自美系、德系、日系、韩系以及中系的各类品牌，并主导着国内家轿消费者的购买，是各厂商囤重兵展开酣战的主战场。作为消费者，选购一款综合实力均优的家用轿车，外观、价格、安全、操控、油耗‘一个都不能少’。笔者就此挑选了8-10万区间家轿市场上的四款当前热点车型，并尝试以列图表的形式进行细致对比，以便消费者在购车时逐一参考。

　　
　　
　　造型、空间与价格

    从造型上看，这四款车明显划分成两个阵营，凯越和骏捷是典型的偏中庸车型，而A3和伊兰特悦动则动感十足，尤其是A3的隐藏式后风窗门把手可谓神来之笔，造就了其极富动感张力的整体造型。
　　从空间上看，骏捷直追中级车的尺码让另外三个产品相形见绌，但没有想到的是四款车型中“最短”的A3居然有着比凯越和伊兰特悦动更宽的身围。
　　从购车成本看，奇瑞A3延续了其传统的低价优势。其它三款售价分别从9.28万元－15万元不等。

　　发动机性能

    发动机是整车的心脏，给驾驶者带来的是第一直感，所以各车型无不宣传自己发动机的独特优势，但发展到今天，发动机技术层面的衍变其实已基本趋同，就汽油发动机而言无外乎气门正时技术、双顶置凸轮轴、增压、多气门以及电子控制模块优化等的应用。所以了解发动机性能还是从对比其最基本技术参数入手，这四款发动机，从最大功率、最大扭矩和理论油耗来看，奇瑞A3自主研发的ACTECO发动机都独占鳌头。单项参数来看，凯越8.0升的理论油耗印证了其传统的油耗偏高的特点，不过在4000转即获得最大扭矩，应该有比较好的中速加速性能。伊兰特悦动配备的1.6发动机在这四款车总体性能比较均衡。而令人遗憾的是骏捷在四款车中的最大功率和最大扭矩都排末尾，加上只能达到欧Ⅲ排放标准，看来对三菱这款4G18发动机的评价只能是大打折扣了。

　　安全配置

   
　　就整车安全性来说，拿这四个车型的豪华配置车型对比，主被动安全装置的配备差异是特别大的。凯越、伊兰特悦动和骏捷延续了A级市场车型的传统安全配置：以配备ABS+EBD和安全气囊为主，佐以车身防盗方面的一些配备。而A3则跳出了传统，把B级车的豪华安全嫁接到了A3上，最典型的是ESP电子稳定系统的应用，可谓创下10万元以下配备ESP的标杆车型。

　　舒适配置

    舒适性能配置上奇瑞A3依然独占鳌头。值得一提的是，奇瑞A3和骏捷的多连杆独立悬挂系统，使整车转弯时侧倾较小，并且对波形路面的吸震也更加到位，比凯越和伊兰特悦动的悬挂技术要高一个层次，会大幅度提升整车的操控性和舒适性。

　　
　　总结：
　　通过以上介绍，相信读者对伊兰特、奇瑞A3、新凯越、骏捷这四款当今8-10万家轿市场四大‘热点车型’有了相应的了解。从整体素质来看，四款车型都是比较适合现今家用车市场需求的，这也是他们能成为这个级别市场当前‘热点车型’的魅力所在，而尤其刚投放市场的奇瑞A3，将使得中系汽车在这个级别市场的竞争底气有了一个相当高的提升。