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经济的选择4款不到6万的自主品牌产品
2008-10-22 13:04   作者:XGO汽车网
  时下全球经济都不景气,国内的车市也受到了不少影响——消费者囊中羞涩,不得不紧缩购车预算,价格低廉的自主品牌产品愈发受到国内“准车主们”的青睐。今天,我们就像您推荐四款裸车价格最低控制在6万元以内的自主品牌产品,希望能对您购车有所帮助。

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  奇瑞汽车QQ3——曾经的微型车代名词
  价格区间:3.08万-5.08万

  说起便宜实惠的代步小车,肯定会有不少朋友在第一时间想起QQ3——由于在近几年中的热销,甚至在不少国人心中,QQ3就是微型车的代名词。

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  卡通风格的可爱外形是QQ3的一大卖点

  QQ3能够如此受到欢迎,一大卖点就是其卡通可爱的车身外形:胖胖的前脸犹如一个小孩子的脸:前大灯像两个圆圆的大眼睛,充满天真的盯着你,那个中网犹如一张憨憨傻笑闭不上的嘴,而两边的独立雾灯与转向灯,就是挤出来的酒窝了。凭借可爱的造型,这个圆滚滚的小胖子往往在第一眼就夺得了女性消费者的认可。

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  车内空间对于一般的三口之家来说基本够用

  在车内空间上的表现,QQ3也基本能满足一般三口之家的需要:虽然座椅有稍嫌平直舒适性一般的问题,但对于身高一米八的用户来说,前后排都可以将身体容纳进去,这在微型车已算是难得的成绩了。只不过在后排时腿部与头部空间会感到比较局促,横向空间的局限性也导致其后排更适宜仅乘坐两名成年人。

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  190L的后备箱通过放倒后排座椅,满足家庭日常载物需要还是足够的

  后备箱190L的容积谈不上充裕,但日常装装菜篮子、公文包还是足够了,还可以放倒后排座椅来进一步扩充容积,偶尔两个人出游,带大量物品也不成问题。

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  QQ3全系有0.8L(左)与1.1L两款发动机可供选择

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  在5挡手动变速箱(左)与5挡AMT变速箱,我们更推荐选择前者

  全系有0.8L与1.1L两款发动机可供选择,另搭配有5挡手动变速箱与5挡AMT变速箱供消费者选择。只是这款AMT变速箱不仅价格更昂贵,在使用时顿挫感也很明显,所以我们更推荐选择经济的手动挡车型。这套动力核心技术上并不先进,但胜在保有量大,维修保养经济便宜。

  ●点评

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  在内饰细节做工上,QQ3还有提升空间

  QQ3也存在一些问题,用料给人感觉轻飘、细节做工上也稍嫌松散,不过考虑到它的定价,都还属于能够接受的范畴。特别适合作为那些经济刚刚起步的年轻情侣的城市代步车。

  比亚迪F0——只有最高配有气囊
  价格区间:3.69万-4.69万

  如果说QQ3以前可以堂而皇之的自称微型车市场霸主,那它现在再这么做的话,就不得不征询另一位强有力的竞争对手同不同意了——9月2日刚刚正式上市的比亚迪F0,在中国汽车工业协会最新统计的9月份国内轿车销量排名中,占据了第九名的位置,而QQ3的成绩是第十名。

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  时尚而动感的外形非常招人喜欢

  微型车的主要购买力还是年轻人,对于这个追求个性的消费群体而言,一个时尚独特的车身外形永远是排在购车考虑首位的。而显然比亚迪F0在这一方面做得不错:总是保持着笑容的中网与进气隔栅,在第一眼就让人觉得可爱亲切;熏黑的花生型前大灯则给人以灵动深邃的感觉;四个轮子尽量向车身前后移动,这使得虽然F0的车身长度仅为3460mm,但却拥有了2340mm的轴距,让人对其车内空间颇为期待;而隆起的轮眉与侧裙边,配合向后上行的高腰线,也让其颇显出几分运动气质。

  F0的内饰设计也比对手时尚许多:银色的中控面板在黑色为主体的内饰中非常醒目,其设计很容易让人误认为是丰田雅力士——竖成一行的三个大旋钮;顶部的凹槽也容易让人联想起NBC平台标志性的中置仪表盘。内饰中最为出彩的,还是那对分离式仪表盘:转速表独立于仪表盘之上,配合白字蓝色底光,确实让小车内有了几分运动感。

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  内饰在储物格的设计上有些不够人性化

  在用料上虽然还有一点单薄之感,但在做工比较到位,其精细程度对于一款微型车来说算是合格了。只不过车内没有储物箱的设计,全是触物格,虽然取用上是方便了一些,但却让车主不得不面对无处“藏物”的尴尬。

  在车内空间上,F0的表现虽不如QQ3那么抢眼,但也能让三口之家接受:身高一米七的乘客坐入前后排,均能保证有四指的头部空间;后排也能保证腿部有一拳以上的活动空间,在微型车中也算是不错的成绩了。只是后排地板中央有突起,而且车子本身宽度所限,只适合乘坐两名成年乘客。 

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  F0的车内空间虽然不如QQ3,但也足以满足一般三口之家的需要

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后排座椅不支持按比例放倒,稍嫌不够灵活

  后备箱只支持从车外用钥匙开启,有些不够方便;尾门开启的角度很大,方便乘客取放物品,但尾门开启过高,对于身高比较娇小的女性来说关闭会有些麻烦。容积仅有140L,面对日常稍大些的物品恐怕就会捉襟见肘,幸好后排座椅支持放倒,尚能够满足那些喜爱出游的朋友的载物需要。只是座椅不支持按比例放倒显得有点不够灵活。

  比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机,搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。号称“史上最强全铝发动机”。50kW/6000rpm的最大功率,在4000~4500转时能输出最大扭矩90Nm,相比QQ3的1.1L发动机,除了在最大扭矩爆发上更偏高转速外并无不同。

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  比亚迪自主研发,号称“史上最强全铝发动机”的BYD371QA

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  BYD5T-09的5档手动变速箱

  比亚迪F0的发动机在动力上不逊于QQ3的1.1L发动机,并且在新的政策中还可以享受到仅缴纳1%消费税的优惠,——也就是在两车车价相同的情况下,QQ3的1.1L车型不得不为多出来的0.1L排量多付出几百块的消费税。

  ●点评

  比亚迪F0相比QQ3拥有更时尚的外形设计,在车内人性化上也做得更好一些,发动机的性能也很值得我们期待,只是仅最高配才有安全气囊的配置难免让人觉得有些不安全与寒酸;而且QQ3的车内配置更实用,在空间上也比它更加充裕——如何在两者间抉择,还要取决于您的具体需要了。(本文来源:XGO汽车网)

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