维修档案

　　文/记者罗林

　　车主：林先生车型：骐达

　　车牌：粤EC62XX行驶里程：3万多公里

　　故障现象：空调无冷风，风量小，风机有异响

　　故障原因：蒸发器堵塞

　　维修代价：自付2000元

　　炎热的夏天到来，林先生却发现自己久不开启的空调无冷风，林先生将车开到4S店，质疑车辆存在问题。

　　经维修人员检测后初步判断，由于林先生车辆行驶时间不长，空调系统内制冷剂不足，应该为制冷剂泄漏所致，而风量小及风机有异响多数是空调滤清器或蒸发器堵塞。

　　工作人员将空调滤清器拆下来检查后发现，发现里面根本没有滤芯，用手摸一下蒸发器表面，手指立即沾了许多的脏东西，蒸发器表面已经被一些毛线、绒线等杂物和灰尘堵死了，导致鼓风机出来的风根本就不能从蒸发器流过，出现回压导致异响。检测蒸发器时发现，有好几处的管道已经被腐蚀穿孔了，制冷剂就是从穿孔漏掉。

　　询问车主得知，在车辆行驶到两万公里时，维修技师建议更换空调滤芯，车主并没有更换，并且自行取下滤芯。由于车主没有按照正常的保养程序进行操作，并自行改装，车主只能自付2000元费用进行维修。

　　日产雄峰专营店维修人员指出，取掉空调滤芯或者不及时空调滤芯，空气中的灰尘会直接进入蒸发器。由于空气中的灰尘含有盐分、酸性等腐蚀物质，加上蒸发器内较为潮湿，灰尘很容易会腐蚀蒸发器。

　　维修人员建议，在普通的路况下，空调滤芯一般一年更换一次。如果车辆经常在多尘的道路行驶，最好半年对空调系统清洗一次，并检查空调滤芯是否需要更换。