整个环节中，最先的就是学车。有驾照才能真正地开始自己的汽车生涯，而这进入汽车社会的第一步，消费者可要小心了，因为有看不见的陷阱正在等着你……

　　价格不对外明示 层层收费

    对于学车一族来说，最先要注意的就是价格问题。小陈和小张是同学，他们分别在同一个时间去两家不同的驾校进行学习，虽然一次性报名的收费在4000元，可是当两人都一起学完后，小陈却比小张多支付了近千元，其中除了请老师吃饭外，又是什么让两者之间有如此大的差距呢？

    揭秘：一位驾校的工作人员透露，驾校收费时，学员一定要问清楚补考是否收费，目前，大部分的驾校第一次补考费用都算在学费中，但有部分驾校的补考费用要另算，为此，在支付费用选择驾校时一定要考虑到这种情况。其次，一般学车一次都需要一天，午饭的价格也有很大区别，有的驾校在学费中包括了午餐费，有的驾校则不包括，一般这种价格差距也比较大。

    007支招：支付学车费用的时候必须仔细核对驾校所收费用的具体细则，一般驾校和驾校之间在细节上的收费会有很大的差别，并且记得向驾校索取所付费用的发票。同时，现在都是电子考试，一般已经不需要额外的灰色支出。

    有车不让练 付小费买时间

    马上临近小路考，小陈想多花点时间去练习，可是就是开不到，关键问题就在于学车人太多。最后他自己付了一些钱给教练，才获得了2小时的练车时间。那么在人多的情况下确实是真的没有车给学员开吗？

    揭秘：针对这种情况，一位学车教练表示，很多情况都是教练故意制造这样的情况，根本的目的就是希望学员能够给一些小费，毕竟现在教练的收入已经越来越少。

    007支招：学车，除了给“小费”外，可以通过其他的渠道进行，比如错开学车时间，当然对于工作忙碌的学员，在双休日可以坚持自己的想法，强烈要求自己获得学车时间，毕竟现在都是电子考，师傅给你穿“小鞋”的情况不太容易出现。

    被多个私人承包的大驾校

    小张在学车前被众多的驾校名单看花了眼睛，可太多的驾校反而让他不知道去哪里报名，最后在一个朋友的推荐下，小张找了当地比较大的驾校报名，可是在学车过程中小张发现，学校不断向他收费，而且根本就不打卡，去不去学车驾校也不在乎，“驾校告诉我在规定的日子没有学出来，必须再支付800元补学费才能继续学下去。”小张说，驾校对于学员非常不负责。

    揭秘：实际上这就是典型的“挂羊头卖狗肉”，现在驾校的规模越来越大，投入越来越多，为了应对高昂的成本，不少驾校都开始转嫁成本，将驾校的名头租给私人，让私人承包，虽然会对承包者进行统一管理，但层次之间的差距还是比较明显。

    007支招：准备选择驾校前，最好先听听在该驾校学过车的学员介绍，如果怕碰到不良驾校，可以让朋友推荐，去推荐的地方学车会比去陌生的地方好很多。

　　二、买车篇

    买车是整个链条中最关键的环节，记者在对销售进行调查时发现，不管消费者如何小心谨慎，最后还是逃不过销售员的“小伎俩”，下面就为读者展示销售者是如何揣摩顾客的心理的。

    销售员的“连环计”

    顾客刘小姐一进门，销售员小秦就看出来，这是个“好骗”的主。在看车和介绍性能等常规工作后，刘小姐对思域的喜爱，已被小秦看在眼里。接下来谈车价，小秦报出原价后表示，现在活动期间可以优惠1.5万。而刘小姐询问是否还有让利空间时，小秦说，“我们先把总体的费用算下来，你看了，我再跟领导去申请。”

    车价保险购置税加起来大概15.5万，刘小姐对于侃价没有底，就问小秦，最多还能让多少，小秦在计算机上一本正经算了几遍后，说最多3000元。刘小姐表示，是否可以将零头去掉，再让5000元？小秦表示出痛心，“让得太多了！已经不是我能决定的了，要去请示领导，我都没提成可拿了。”10分钟后，小秦回来表示：“本来我都不想做了，看我这个月的任务都完成了，就不介意你这份提成，就当交个朋友吧，让5000元！”

    看到销售员小秦的热情，刘小姐觉得自己在车价上得了便宜，就让保险上牌装潢一条龙都包给小秦来做。

    揭秘：在这个过程中，销售设计了一个连环套。首先，价格上，销售员往往会以请示领导来做官腔。实际上，请示的时候，销售员大多是进办公室喝杯茶，聊聊天，过一会出来就以刚才的价格谈拢，如果这时消费者觉得销售员不错，接下来就靠许多增值服务来“忽悠”消费者，保险、装潢、上牌成了他手上“玩转”的利润。

    007支招：最好的办法就是货比三家，多比较多询问才能获得最真实的价格。同时，要记住就算你再喜欢哪款车型也不要表露出特别喜欢的样子，这样在侃价时，才有可能亮出“我还有别的车型选择”的底牌。

    装潢中的大商机

    同样是上文中的刘小姐，在销售员在车价上做出了很大的让步后，刘小姐觉得销售员人不错，就决定让销售员负责车辆的保险、装潢等服务，而销售给刘小姐推荐了一系列的产品，最后刘小姐花了2万做了全车的装潢。花完2万后，刘小姐觉得还是比较实惠的，套用刘小姐说的话，“2万装了这么多东西，和车价比起来，值。”

    揭秘：实际上，装潢利润是非常大的，足以弥补销售员在车价上的损失，一方面，对于这些装潢材料消费者本身很少会懂，商家说什么就是什么，更别说价位；另一方面，对于长期从事销售行业的工作人员，总会积累很多人脉，往往不少装潢就是销售人员委托外面的汽车美容装饰工作间完成的，成本可以说是微乎其微。

    007支招：建议消费者多问多看，毕竟是车价不菲，装潢天天在用，若是使用了假冒或劣质材料，还会引发危害身体健康的问题。

　　上外牌的玄机

    吴先生去年10月买了辆SUV，跟经销商协商上绍兴牌，谈的时候的价钱是5000元加上来回的过路费跟油费。经销商告诉吴先生，因为车子没有办理临时移动证，所以凌晨3点多，趁交警还没有上班的时候就要出发，建议吴先生不要一同去，下午5点前去经销店取车即可。吴先生实在舍不得自己新装好的车让别人开，就一定要求一起去。到了绍兴车管所，吴先生发现每逢交款的时候，带他来的小伙子总是遮遮掩掩，有时故意支开他。可回来后，工作人员给吴先生算账时，他也没发现什么问题，按照发票多退少补了。

    揭秘：代客上牌是经销商最爱做的事了，尤其是上外牌，是个人提成最多的项目之一。500元以上的服务费先不说，这个过程中有很多油水。一般经销商办理代客上外牌的业务，都会选择自己熟悉的地方，这也是为何消费者去咨询时，不同的经销商告知只能上不同地方的外牌。而一旦经销商与地方上牌黄牛或相关部门建立起了“业务关系”，很多操作就方便许多。一般像吴先生这样协商5000元的上牌费用，经销商至少能得到2000元以上“服务费”，这也是为何交款时回避车主的原因。

    007支招：上外牌可以，经销商有资源代消费者上江浙地带的外牌更是可以，但是上牌过程中，还是得悠着点。全权委托经销商办理的，那就只能付这笔“辛苦费”，能跟上一起去的，整个过程多留心眼，不清楚当场就问，能捡回多少是多少。

    别被赠品迷惑

    沈女士在一家二级经销商处买了新车，虽比同事在4S店买的便宜了几百块，但为她服务的销售小姑娘对她很热情，还赠送了她价值2000元的大礼包，包括贴膜、脚垫、香水等一系列用品。可就在两个星期后，沈女士陪朋友逛汽车用品店，发现她的大礼包中的脚垫跟香水这里全有，加起来也不会超过300元。

    揭秘：对于销售说的什么送原厂防爆膜、价值多少多少的香水、脚垫等等东西，可千万别太当真，4S店都有从汽配城进来的“便宜货”，二级经销商处更是基本都从汽配城进货。据一位曾经在某合资品牌4S店工作过的销售员介绍，“4S店里也有真的装饰品，但只是留着等厂家的巡查人员来检查经销商时看的，即使你给到4S店真货的价，他还是会给你假货。”

    007支招：对于大礼包，消费者千万别放在心上，除非是送油卡或是保养。其他的都可以不要，尽量把价格压低，不要赠品。然后自己到汽配城挑选适合自己的东西，起码省一千。

    三、修车篇

    车辆的使用中总会出现各种问题，而这些问题只有靠修理才能解决，而在修车中被消费者忽视的问题确实不少。

    4S店看不懂的配件价格

    最近，李先生的轮胎在行驶中突然漏气，无法正常使用，当时便自己更换了备胎。第二天，李先生拿着损坏的轮胎前去4S店要求维修补胎，但是由于4S店不提供补胎业务，李先生自掏腰包，花了760元向4S店购买了一个新轮胎换下备胎。谁知，当李先生拿着损坏的轮胎前去维修店维修时，却发现，相同的轮胎却只需要600多元。

    揭秘：以偏高的价格将零配件卖给维修车主，是4S店主要的盈利途径之一，也是许多汽车生产厂家销售零配件的重要渠道。由于4S店作为汽车厂家的特许维修点，厂家的原厂配件通常只供应给特许维修点，加上消费者“4S店更有保障”的观念，也使得4S店即使配件价格较高，仍然有许多车主愿意“被宰”。

    007支招：汽车零配件的价格，其实是由市场所控制的，因此配件的价格也会随着市场行情的发展而有所变动。建议车主可以货比三家，多看看，多问问其他4S店的配件价格。

　　4S店工时计算不透明

    上海车主李小姐想要为自己的爱车更换一下机油和机滤，于是便打电话询问了多家4S店的收费情况。没想到连工时的计算，每家4S店都有所不同。有的4S店表示，需要2个工时，有的则表示需要2.5个工时。

    揭秘：工时费是4S店盈利的另一途径。据了解，多数4S店会给一些老客户打7折的优惠，不过也有些4S店在工时费上能够打到5折，可见工时费的利润有多可观了。对于消费者来说，如果对工时或是单价存在质疑，的确会遇到“无处可诉、无人来管”的情况。因此，更多的时候，消费者也只能抱着无奈的心情自己吃一些闷亏了。

    007支招：各家4S店的工时费各有不同，但工时是由相关部门规定的，而单价则是由4S店自己控制的。加之价格是随着市场的竞争变化而变动的，总有4S店会为了吸引顾客而给出较低的工时费价格。

    非特约维修厂低价低质

    张先生的车最近发生了一起小车祸，前保险杠受损。不过由于车辆已经过了保修期，面对4S店高昂的维修价格，他决定还是在离家不远的非特约维修厂更换一个保险杠，并表示要更换一个原厂件。维修工表示，在他这里买原厂件，价格很便宜，仅是4S店配件价格的一半。听到价格张先生二话没说“掏钱”。

    可当张先生过了一个多小时回来拿车时，却发现，更换上去的保险杠怎么看都不像是一根全新的原厂件，便向维修工理论。最后，维修工自认理亏，退还了张先生的维修费用。

    揭秘：在此类维修厂维修车辆，一般不以工时计算收费，而是象征性地收取一定的人工费，其费用约在20－30元左右，而其配件的价格也比正规4S店内便宜很多。虽然维修人员都宣称他们提供的配件绝对是原厂件，但其实，由于车主一般分不清原厂件和副厂件的区别，这些维修人员通常会用副厂件冒充原厂件给车主，有时甚至还会用翻新件或是劣质产品替代。在价格上虽然低于4S的价格，但是没有管理、运输、仓储等费用，因此其利润相当可观。

    007支招：车主在维修的时候，一定强调让维修工在关键部位使用原厂配件，而且完工后一定要在凭证上注明是使用的什么配件，以便今后出现问题时，可以有证据为自己维权。如果实在不放心的话，建议车主可以先自行购买正厂配件，带去维修厂更换。同时，还建议车主在维修厂维修车辆时，要求与维修厂签订汽车的《维修合同》，将各种需要更换维修的项目列清楚，各项目的费用如何计算也明明白白呈现在合同中。修车后一定要索要汽修行业统一正规发票，并要求附上结算清单。

　　警惕路边维修店换配件

    车主罗女士前几周去外地度假的时候，车在路上与别人的车有了小碰擦。为了图方便就把车放在路边的小型汽修店了，下午才从汽修店把车取回来。没想到，一回上海，车子的毛病就没断过。无奈之下，罗女士找了一位汽修师傅检查，却被告知车辆被人动手脚了，好几个配件都被换成旧的了。

    揭秘：一般此类汽修厂维修工的素质都较低。他们会趁夜将汽修站里大修车辆的零件偷偷给换下来，并将换下的零件或私吞或倒卖。还有些小型汽修厂为了赚取更多利润，将好的零件换下后，存起来用于以后其他车辆的维修上。

    007支招：不要贪图便利而到一些马路边的小型维修店修车。修车要选择正规的具备硬件条件的维修企业，修理程序、设备和人员都有保证。在选择汽车修理厂时，别忘了看它的营业执照和交管部门颁发的技术审查合格证书。建议车主在修车时最好在旁监看修理人员维修或更换零件，维修时切勿不懂装懂，千万不要将车放在小维修厂较长时间，甚至过夜。