“一万年太久，只争朝夕”？丰田汽车大规模召回事件影响下，车市场将呈现两个极端的变化，一是像丰田汽车快速发展之初一样，迅速占领市场然后将重心放在服务领域，再就是加大产品质量保证，以避免再次发生规模召回事件。
　　
　　而在汽车这种即使有问题在短期内也不会暴露的产品上，如何让消费者购买放心的车，汽车品牌及厂家的信誉似乎并不足以满足需要多样化的市场选择。因此，面对众多品牌、不同配置的车型，如何购买一款高保值率的汽车就成为今年汽车消费一个必然要长期关注的问题。
　　
　　保值率，简单地说就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它与汽车的使用成本、价格变动幅度、产品全面品质、车型优化设计及充足的市场发展空间等多项因素息息相关，是汽车综合水平的体现。作为理性消费回归的消费者而言，利益的大小区分还应该下足功课，这样才能跨越汽车厂商花样百出的促销手段，购买到真正高保值率的汽车。
　　
　　以目前市场上，占居中级车主流阵营的世嘉、福克斯和标致307为例，展开车型保值率分析，希望对大家买车有所帮助。
　　
　　关注一：比较综合使用成本
　　
　　依托于PSA成熟卓越的产品技术，世嘉与标致307拥有同级车中最长的保养周期——15000公里，所以保养成本也是最便宜的，相较福克斯5000公里的保养里程，日常养护成本优势明显。
　　
　　特别是凭借出色的综合使用成本，世嘉被誉为“养护最便宜的紧凑级车”，同时东风雪铁龙近期推出的“延长保修服务”的重要举措，也有力加强了广大用户对世嘉的忠诚度。
　　
　　关注二：价格体系是否稳定
　　
　　由于上市时间较长，福克斯和标致307已经实施了无数次的降价策略，以此吸引更多消费者的目光，而对消费者而言，虽然享受到了少掏腰包的一时爽快，却在心里埋下了担心车辆贬值的诟病。
　　
　　相较同级别其他车型犹抱琵琶半遮面的价格策略，世嘉一步到位的定价，给广大消费者留下了深刻印象。早在2008年世嘉上市之初，东风雪铁龙就向世嘉的用户做出了保值承诺，同时对于市场上常见的“减配降价”的怪圈，世嘉更是坚守“敬”而远之的态度，极大保证了用户利益不受损失。
　　
　　关注三：品质是否有保障
　　
　　提及优秀品质，就不得不提WRC赛场上的“死敌”福克斯和世嘉。世嘉作为东风雪铁龙部署在中级车市场的拳头产品，品质出众，具备保值的天赋。传承纯正的欧洲血统，与C4WRC一脉相承，具备卓越的冠军品质。拥有优秀的动力系统和灵动的操控性能，产品技术成熟、稳定，做工精良，整体品质过硬。自上市以来，从未出现严重的产品质量问题，因此获得了消费者的广泛好评，在各大权威媒体和汽车论坛上，广大用户对世嘉良好评价的呼声更是一片热烈景象。
　　
　　关注四：市场发展空间
　　
　　一辆新车的市场增长速度往往能反映出一辆车是否是真正受到欢迎。当年上海大众朗逸上市之即遭受的质疑在一年后销声匿迹，朗逸也以其综合品质成为A级车最受欢迎车型。而在标致307、福克斯和世嘉三者间，2009年销量同比增长率分别为13.2%、19.4%和791.7%。(、陈云)