桩考用标线代替标杆，桩位间移库取消，“饼子路”、单边桥、限宽门等3个考试项目取消……

　　随着私家车的逐渐普及，越来越多的人加入学车考驾照的行列。即将在2个多月之后实行的新的驾考规定，也成为近期人们关注的焦点。

　　10月8日，公安部发布了最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，该规定将于2013年1月1日起实施。新规让驾考有何新变化？几个考试项目为什么取消？新驾考是难了还是容易了？记者就此采访了大连一些驾校、驾校教练以及正在学车的学员。

　　驾考变脸

　　“九选三”变成“五选五”

　　“……当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死；当5号杆在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈；当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死；回头看左侧倒车镜，当1号杆出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上；将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行；当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面露出20厘米左右即刻刹停……”

　　看到这里，正在学车的朋友知道，这辆车已经从右停车位的起点倒入乙库了。

　　不错，这就是网络上流传甚广的一份“倒桩移库宝典”。不过，从明年1月1日开始，这份宝典将完成其使命，退出历史舞台。因为根据公安部最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称123号令），在科目二场地考试中，将用施划标线替换现有的标杆。

　　此外，两个桩位之间的移库要求也被取消，小型汽车桩考考试线路改为倒车入库。

　　在123号令中，关于驾考的新规还有不少，俗称“饼子路”的通过连续障碍和限速通过限宽门、通过单边桥3个项目被取消。调整后考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。这也意味着，以往大家所熟悉的“九选三”项目将退出历史舞台。因为半坡起步必考，故以往的“训练10项、考试4项”被称为“九选三”。

　　另外，百米加减挡、起伏路行驶等两个项目，也被调整至实际道路驾驶考试中。

　　据123号令，理论考试也将拆分为两部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识；第二部分是关于安全文明驾驶常识考试，将会作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行。

　　为啥变化项目取消后更贴近实际

　　驾考为什么出现这些新变化？“九选三”为何变成了“五选五”？有关人士表示，这是为了使考试更贴近实际。

　　大连某驾校的尹教练，被学员称为“技术好，讲解仔细，态度好，18个学员从桩到毕业都是一次过”。尹教练表示，取消的几个考试项目都是现实中不太实用的。

　　限速通过限宽门的训练目的是培养学员在一定车速下对车身位置的正确判断能力。门的宽度为车宽加60厘米，共设置连续三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1、3两门设置于正对位置，2门与1、3门偏移一个门宽位置。学员要驾驶车辆以不低于20公里/小时的速度，从三门之间穿越，不得碰擦悬杆。“这个项目比较难，车速比较快，而新学员的目测力不够，就很难掌握好。”尹教练说。

　　单边桥主要考核学员对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。单边桥为宽20厘米的枕状突起，桥高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高8厘米，其他车辆桥高12厘米。前后两桥之间的长度是车辆前后轮距加1米，桥面长度等于车辆轴距的一半。学员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后轧在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

　　通过连续障碍俗称“饼子路”，是考核学员驾车通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。场地路宽7米，圆饼直径70厘米，饼高小于车辆最小离地距离（小型车辆6厘米，其他车辆10厘米），圆饼间距为2.5倍车辆轴距。除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，车辆骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，不得超、轧两侧路边线。

　　“这两项看起来复杂，其实学起来比较容易，都不难。”尹教练表示，不过以现在的道路条件，这些训练在现实生活中很难有“用武之地”。“比如单边桥，如今类似狭窄的道路基本上没有了，再考意义不大。现在的停车位也基本上都是开放式的，倒桩移库的考试也基本失去了意义。”

　　另有目的防止学员背口诀考试

　　而用施划标线替换现有的标杆，除了使考试更贴近实际道路场景外，还有一个目的——防止考生以标杆为基准点背口诀应试。

　　记者在网上某搜索引擎输入“倒桩移库技巧”，马上出现169万多个搜索结果。其中仅教学视频就有11000多个，还有详细的图解和各种口诀，如“一进一退242，二进二退121”等等，都是教学员以标杆为基准点作为参照，学员背熟口诀后就可以比较轻松地通过考试。“很多学员倒桩时一次就过，但实际倒车入库时，仍会经常刮花轮毂，甚至撞到旁边的车。”尹教练表示，一些应试型学员靠记口诀通过考试，但在实际道路应用中却还未达标。“标杆改标线确实会比以前实用很多，实际开车时要用眼睛观察安全距离，然后自己进行判断的。”

　　各方反应驾校目前还按以前的练

　　驾考新规引发议论纷纷，但是大连各驾校就像处于风暴眼中一样，非常安静。记者联系了多家驾校，都表示还在按照以往的教学计划培训学员。

　　大连甘井子区某驾校一位负责人告诉记者，已经知道了驾考新规定的事情，但是还没有执行，“我们现在还没有接到通知，各驾校还是按照以前的练。”

　　该负责人表示，自今年7月1日之后，驾校学车都要三四个月时间。“这其间难免会碰到节假日等类似问题，所以会稍微有些延误。当然，如果掉考了，就要等20天以后才能考试，这也会耽误时间。不过一般情况下，半年时间能够拿到驾驶证。”按照这个时间，现在学车的很多学员将在明年1月1日之后完成最终考试，那么他们究竟是按“九选三”还是按“五选五”考试呢？“我想，新规定也会有个截止日期的，什么时间之后开始学车的学员才适用新规定，而这个时间之前的，还按照以前的规定来。另外，多学一些总是有好处的。”

　　在获悉了驾考新规则后，一些驾校已经组织教研人员对考试内容进行分析讨论，然后对教学计划进行相应调整。“目前，还要等待有关部门出台具体的实施细则，才能对新规则在教学方面进行应用。至于驾考新规则到底是容易还是更难，就要看学员个人的悟性了。不过，这套规定是符合实际的。”

　　教练倒车入库难度加大

　　“以往，10项训练内容都要熟练掌握，而现在，只要精通必考的这5项就可以保证通过考试了。对于学员来说，这在时间分配上比较有利，减轻了学员的负担。”沙河口区某驾校的冯教练分析说，如果不算以往10项内容的因素，与以往的“九选三”相比，现在的五项必考难度有所增加。

　　虽然桩考取消了两个桩位之间的移库要求，但是因为用施划标线替换现有的标杆，倒车入库的难度增加了不少。“目前，桩考的练习由于有参照物，教练有各种口诀相传，虽复杂但通过也不是特别难。取消移库后，绝对难度下滑，但没有了参照物，对考试者提出了新的要求，实际上难度稍有提升。”

　　与倒车入库一样，在没有标杆的情况下，侧方位停车的难度也有所增加。“变化后失去了参照物，只能依靠考试者平时多练习。”

　　至于其他三项，和以前相比没有变化。“坡道起步可能稍难一些，不过控制好离合、油门和刹车就可以顺利完成。曲线行驶，需要学员较好地操作车辆转弯。而对于直角转弯，及时转动方向盘，熟悉车身长度，就能顺利通过。”

　　冯教练表示，新规则下的驾考并不难。“这些考试项目在实际开车中都能应用到，对学员是有好处的。”

　　学员担心以后考试难过

　　在星海广场附近一训练场，划着白线的停车位上插着6根红白相间的标杆，王燕一边默念教练教的口诀一边将车在几个标杆间挪来挪去。

　　“倒桩可真难！”满头大汗地从车上下来，王燕长出了一口气。尽管已经听说了驾考将实行新规定，但是她现在练倒桩依旧看着标杆，也没有省去移库的步骤，“教练说没有接到改变教学计划的通知，所以我们也只好像以前一样练。”

　　对于驾考的新变化，王燕说，“少练几项当然好，但是有些难度好像增加了。”

　　刘同是东北财经大学大四的学生，早就想考驾照，但是现在心里却有些忐忑，“如果明年学车，没有了标杆，不知道对我们来说是好事还是坏事。有了标杆，还有口诀，心里还是会有底吧。光有标线，倒车的时候能倒准吗？考试能过吗？”

　　驾考新规是否会让一些人扎堆学车、突击考试？据记者从驾校了解，并随机调查了一些读者的想法，大多数受访者对此事持冷静态度，认为是否学车要根据自己的实际情况确定。市民林清表示，驾考新规增加了难度是好事，“以前学完车、拿到驾照也不敢上路，还要请几次陪练。现在考试更接近于实际情况，是不是只要通过考试就可以安全上路了？”