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下长坡勿空挡滑行 发动机熄火致刹车失效
2012-10-29 14:37   作者:晶报

  记者从深圳市人民检察院获悉,备受社会关注的“10·17”泥头车闹市撞人致3死3伤案有了新进展。昨日下午,该院以涉嫌交通肇事罪,依法批准逮捕了犯罪嫌疑人朱某军。侦查机关目前查明该事故的肇事原因是:朱某军挂空挡滑行过程中发动机熄火,导致制动和转向失效。

  司机涉嫌

  交通肇事罪被批捕

  市检察院侦查监督一处甘检察官告诉记者:“犯罪嫌疑人朱某军驾驶机动车违反道路交通运输法规发生事故,导致3人死亡、1人重伤、2人轻伤,负事故全部责任,已涉嫌交通肇事罪,且有逮捕必要,因此我们依法对其作出了批准逮捕的决定。”

  目前查明的案件事实为:10月17日晚上约9时,朱某军驾驶豫R88330号泥头车,空车返回福田工地。在彩田路由北向南方向行驶至彩田莲花立交桥下坡路段时,朱某军挂空挡滑行过程中发动机熄火,导致制动和转向失效,致使该车突然冲上彩田红荔路口西北角的安全岛,再沿西面人行横道向南行驶,与在西面人行横道灯绿灯状态下正在人行横道上行走的桂某等6人发生碰撞,造成桂某、张某、童某(2名成年女性、1名五岁女童)当场死亡,另1人重伤、2人轻伤,还造成车辆及人行横道防护桩部分损坏。

  经交警部门责任认定,朱某军驾驶未定期保养、机件不符合技术标准、逾期未进行安全技术检验的重型自卸货车(泥头车),违反禁令指示标志通行,下坡时使用空挡滑行,未按操作规范安全驾驶,是导致此事故发生的过错,而无证据证明该6名行人在此事故中有过错,因而认定肇事司机朱某军对此事故负全部责任。

  两年批捕泥头车

  交通肇事案37件37人

  虽然我市不断加大了对泥头车的管理力度,特别是今年3月份以后推出了泥头车“割斗瘦身”新政,泥头车运载量相比以往已大幅减少,但泥头车肇事问题仍比较突出。

  “10·17”泥头车事故后,短短数天内经媒体披露,我市又发生多起泥头车事故:10月17日,坪地街道同心路段,一辆泥头车与一骑电单车男子相撞,男子送医院抢救无效死亡;10月19日,宝安福永怀德南路一辆泥头车突然侧翻,将途经的小轿车压得严重变形;10月20日,宝安福永街道福海大道和永福路交会处,一辆泥头车将一名骑电单车的男子撞倒在地,当场死亡;10月21日,宝安西乡街道上围园新村公交站台路段,一辆泥头车挂到一名骑电动车女子,致其卷入车底左腿被压断;10月25日,龙岗区横岗街道新园路上,一辆泥头车撞上一名骑单车女子,女子送医院抢救无效死亡;10月25日,沙井街道沙井庄村路与新二庄村路交会处,一辆泥头车撞上一名骑电单车男子并轧断其双腿。

  仅2011年至今,市检察院即批捕逮捕了泥头车交通肇事案37件37人,该37起泥头车交通肇事案已造成死亡人数超过50人。

  提醒

  驾车切忌下坡空挡滑行

  记者从市检察院获悉,从近年办理的泥头车交通肇事案来看,超速、超载、无证通行、没有定期保养车辆、不按操作规范安全驾驶等,依然是泥头车频频肇事的主要原因。“有些司机为图省油等,养成了不好的驾驶习惯,下坡时挂空挡滑行,而且没有定期对车辆进行正规保养,一旦发动机熄火就非常危险,这对驾驶大车的司机来说更是大忌。如本案中的犯罪嫌疑人朱某军,即是下坡时挂空挡滑行,加上车辆本身制动性能不合格,发动机熄火以至于刹车及方向盘转向失效,这是造成这起重大事故的重要原因之一。”

  对于泥头车司机及老板而言,一定要加强安全生产管理意识,做到文明驾驶、礼让行人,不能为追求经济利益而超速超载或强令司机超速超载,而忽视安全漠视生命。另外,对于泥头车等大车来说,一定要定期做好保养工作、定期年检年审,确保车辆处于良好的行驶状态。

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