如果您是一名驾驶新手，您会选择哪种方式提高自己的驾驶水平呢？是找陪练公司，还是开自己的车找朋友“坐镇”副驾驶、现场指导呢？陪练公司的陪练车通常都会经过特殊改造，教练可利用副驾驶座位下的副刹车系统控制车辆，但私家车没有，遇到突发情况时副驾驶的人如何采取措施呢？

　  便携副刹器令私家车轻松升级陪练车

　　现如今，大街上跑的新车和驾驶新手越来越多。新车上路最忌讳什么？多数人都认为心理关很重要，遇到车多、人多时新手最容易慌乱，情急之下就有可能出事故，故有人给新手司机取了一个“马路杀手”的绰号。“杀手”有点言过其实，不过新手上路确实是一个令人头疼的大问题。

　　家住昆明路的赵女士虽说拿驾照已经两年，但却没有真正上路开车的经验，赵女士便拉着老公陪驾。可是在陪驾过程中，由于赵女士处理不当，有几次差点发生交通事故，而坐在一旁的老公却无能为力。有什么办法能够将私家车改装成带有副刹车系统的车辆呢？

　　有朋友向赵女士推荐了一种名为“便携式副刹车器”的东西，不对车辆进行任何改装就能实现副驾刹车功能。随后记者在某汽车配件市场也发现了这种叫“便携式副刹车器”的装置。据店老板介绍，这种装置无需对车辆进行任何改造便可实现副驾刹车功能。目前卖得很火爆，都是私家车主购买，安装好后可以由驾驶经验丰富的人帮助亲朋好友练车。

　  仅需固定便可实现副驾驶刹车功能

　　我们知道，专业的教练车都有副刹车系统，与我们上面提到的便携式有什么区别呢？记者采访了位于东二环的一家陪练公司负责人，对方表示，汽车陪练的车辆是经过专门改装的，在副驾驶都会有一套“副刹车系统”，它通过对中央扶手等的改造通过传动装置实现副驾驶刹车。因此，客户必须开公司改装过的车，自带车辆一般不接受。

　　那么便携式副刹车系统是如何实现副驾驶刹车功能的？记者在网络上搜索到了这种装置的安装方式，它分为三部分，一是在主驾驶座下，有一个可以伸缩长短的“L”形支架，一端顶在驾驶座椅上，另一端顶在刹车踏板后，然后用一根类似自行车刹车线一样的金属线连接到刹车踏板上。第二部分是副驾驶座下，同样是固定在座椅与脚部最前端的墙壁上，外形酷似一个刹车踏板。第三部分则是中间的连接金属线，副驾驶一踩踏板，连接线带动驾驶刹车踏板，实现制动。

　　另外一种则是利用液压原理，副驾驶踏板被踩下后，通过液压传导实现驾驶刹车踏板踏下，所不同的是一种连接刹车踏板是用卡子卡在刹车踏板上，另一种则干脆用连接线缠绕固定。从介绍上来看，这种装置可以运用在任何私家车上。

　　车主担心固定不牢存安全隐患

　　记者在网络上搜索发现，某种便携式副刹车器还获得了国家专利。不过业内专家对这种设备的安全性表示担忧。西安军航驾校资深教练马师傅表示，正副驾驶的两个仪器的固定是个大问题，如果固定不牢固，在驾驶途中滑落势必对驾驶员的油门和制动有影响。

　　而车主郝先生也担忧，自行车的闸线还经常被拉断呢，该装置会不会也有这样的问题呢？此外，液压装置是否需要定期检查，一旦失效，本来寄希望于副驾驶，结果可能会两边都刹不住。

　　记者就以上问题采访了汽车配件经销商，对方表示，仪器装置有多达十几处的螺帽固定，伸缩杆可以依据空间的大小来调节。至于液压装置，每次上车前可检查液压工作是否正常。

　　记者也电话采访了西安交警支队事故科相关人员，对方表示，由于它没有对车辆进行外观、结构改变，只是加装，依据目前的规定不属违法。不过要提醒消费者，选择此类商品还需慎重，毕竟它与您的生命财产安全息息相关。