起动机在起动时转动无力是何原因？

　　读者吴先生问：汽车发动后，起动机无力，该如何检查排除？

　　回复：当踩下（接通）起动机开关后，起动机虽能转动，但转速很慢，转速不匀，转动无力，不能使发动机起动时，首先要考虑蓄电池的存电是否充足，导线的连接是否良好。尤其是寒冷地区的冬季，发动机转动的阻力增大，蓄电池的容量下降，是起动机转动无力的主要因素。在这种情况下，继续用起动机起动，往往是徒劳的。如果蓄电池充电较足，各部线路连接紧固，可用粗导线将起动机开关接线柱接通，若起动机转动有力，应检查开关触点是否已严重烧蚀或接触不紧而引起导电不良；倘若还不正常，则故障在起动机本身，应进一步检查电刷的磨损是否过多，电刷弹簧的弹力是否不足，换向器是否太脏等。经清洁、更换电刷后，故障仍不能排除时，再检查磁场线圈和电枢线圈有无短路处，起动机电枢轴承是否过于松，电枢轴是否弯曲，电枢是否与磁场极铁擦碰。

　　蓄电池的充放电循环怎样进行？

　　读者贺小姐问：我的汽车蓄电池的充放电循环好像是有问题，请问应怎样进行？

　　回复：新蓄电池补充电时，通常要进行几次充放电循环，以消除极板上的硫酸铅，使极板更具有良好的多孔性，并使蓄电池输出的电量尽早达到额定容量的指标，而且也有利于延长蓄电池的使用寿命。对于使用中的蓄电池，有时为了检查容量，判断和排除故障，也需要进行充放电循环。

　　如何选择火花塞？

　　读者李先生问：我的东风本田思域已开了8万公里，到了更换火花塞的里程数了，不想再用4S店提供的火花塞，想试试铂金或铱金火花塞，请问应如何选择？

　　回复：建议用铂金的。因为东风本田思域原车的就是铂金的。可以跑10万公里没问题。铱金的则比较贵些，不过这确实耐用。

　　挂挡有异响是怎么回事？

　　读者林先生问：我的车是明锐1.6MT，车子开了6000KM，刚做完首保，但是现在起步挂一挡的时候，挡把由空挡位置向左横向推动的时候会有摩擦的感觉和声音，好像挡把和什么东西蹭到了，请问这是怎么回事？

　　回复：根据您的车况和明锐原理技术，应该是没有问题的，对于出现的故障现象建议您去维修专营店进行检查，是否需要对挡杆选位进行调整。