杨先生趁暑假还没有结束，准备兑现带儿子去桂林自驾游的承诺。当他临行前对车辆进行检查时，技师告诉他，轮胎、雨刮、刹车片等多处部件都最好更换。杨先生感到很不理解，因为他平时虽然做不到定期保养，但是在他看来，每种部件都有它的固定使用周期，而其中一些部件尚在保养周期内，为何需要提前更换？杨先生将信将疑，怀疑对方为了赢利，故意吓唬自己。对此，业内维修保养专家指出，这其实是部分车主的一个用车误区。众所周知，车辆都有它的固定保养周期，但不同的使用状况，有些部件的更换周期也会有所差异，像经常行驶工地的车辆，与闲置多于使用的车辆，在保养侧重上会有明显的区别。

　　上下班代步类

　　保养周期容易缩短部件：漆面、刹车片

　　对于那些家住老城区的车主，有时他们由于停车条件不佳，因此，轮胎、漆面都会更容易出问题。

　　值得一提的是，旧城区内街道都比较狭窄，停车有时需要停在有路基的地方，这时，如果不注意应对技巧，就容易增加轮胎鼓包的可能，严重者除了需要及时更换轮胎外，还会导致避震的使用寿命缩短。此外，对于这类车来说，前后保险杠位置、前后车灯附近的漆面部分也都会容易“受伤”。

　　至于制动系统，因为车辆长期在堵车高峰期行驶，如果车主的驾驶习惯不佳，制动踏板使用寿命会缩短。同时，长时间频繁制动也会使得刹车片磨损严重。制动效果下降、刹车不回位、刹车如果有很大的摩擦声或尖锐声，都证明刹车系统出现问题，表明车辆应提前更换刹车片。同时，在发动机长期处于低速运转的情况下，产生积碳的几率也会大增。

　　经常跑工地类

　　保养周期容易缩短部件：轮胎、空调滤清器、空气滤清器、车窗玻璃、内饰、漆面、车门密封件

　　经常跑工地的车辆，车内进尘的机会会增加，尤其是上了年纪的车辆，这主要是因为门边密封条出现老化。对此，可以采取一些DIY的方式补救，车主可到用品超市购买一种橡胶保护剂涂在门边密封条处，也可以购买一种自粘式半圆形门边密封条增强胶条贴在门边。对于其它进尘的部位，就应该到维修点进行检查并更换。

　　每经过那些环境恶劣的工地，还可能会造成空调散热器和管道内大量积尘，尤其某些面包车和旅行车的空调散热器不能和发动机散热器共用，因此空调散热器也要及时清理。至于空调管路中的积尘，虽然无法直接接触到，但是可以向空调进气口直接注入专用清洗剂，再打开空调内循环，去除管道内的积尘。同时，对于这类车主来说，很有必要经常清洗空气滤清器，具体的方法是打开引擎盖，把空调滤清器的滤芯拆出来之后，采取拍、掸的方式把它里面的灰尘去掉，如果发现里面过脏，最好更换。

　　闲置多于使用类

　　保养周期容易缩短部件：轮胎、润滑油、蓄电池、漆面、避震器

　　有些车主购车之后，认为车辆闲置时，顶多用车衣将车辆严严实实地包裹起来，那就可以节受多保养成本。