逆电流属于电容器的一种,把车上的电瓶及电路系统想象成水塔及管路,出水量就如同电瓶的功率是固定的,当车子需要大电流时,系统会有供不应求现象,而老车线路老旧电阻过大,输出一定会更小,所以就会有大灯不够亮、冷气不冷、音响变小声、按喇叭不够响...之类的供电问题。

　　而逆电流如同再水塔旁加装一个预备水塔或加压马达,以备大输出时使用,但效果也是见仁见智，新车或粗线条的人就比较没感觉,但在高速公路上跑,绝对有明显的效果,油门反应会比较轻快灵敏；相对的在市区慢速行驶效果就有限。

　　价格由几十块到几百块都有,质量及故障率是主要区别,便宜的是由普通的电器用电容组成,上百个电容装在一个便当盒大小的盒子里,但不耐用...坦白讲逆电流真的坏掉时有几个人感觉的出来,大不了回复到原来的状态又不会造成抛锚,所以还是别贪小便宜。

　　但各位切记,任何的性能改装都有回复性能的功用,例如你的车子还未改装之前性能只有新车时的百分之八十,加装后可能回复个百分之五或十,绝对不会超过百分之一百,若真的能改到超过新车数据,那一定会加速伤害车子本身,可别太迷信改装，反倒不如确实保养,该换的就换。该整理的就整理,让车子能一直维持在好的状态,反而比较实际。